PKW1010010 Benz patent motor car (Model 1)

Benz patent motor car (Model 1)

  • Production
    1885 - 1886
Right from the start, Carl Benz focuses on the development of the automobile. In the three-wheeled Benz-patented motorcar of 1886, the complete drive unit with a one-cylinder engine, shafting, differential and axle drive are located in the rear of an also entirely newly constructed tubular steel frame. Carl Benz files a patent application for his "vehicle powered by a gas engine" and continues to quickly further develop it.
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Benz patent motor car
Carl Benz in later years on his first type I Patent Motor Car.
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Benz Patent-Motorwagen, Carl Benz in München, 1925
Benz Patent-Motorwagen
Das erste praktisch brauchbare Automobil der Welt von 1885
Benz baute einen durch Motorkraft bewegten Wagen, bei dem das Fahrgestell und die Antriebseinheit harmonisch aufeinander abgestimmt waren. Die erste öffentliche Fahrt fand am 03. Juli 1886 in Mannheim und Umgebung statt.
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Benz Patent-Motorwagen
Benz patent motor car, 1886. Carl Benz at the whel of his patent motor car, next to him his commercial clerk of later years Josef Brecht. The picture was taken around 1887
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Benz patent motor car
Benz patent motor car, 1885. 
Drawing: Hans Liska.
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Benz patent motor car
Benz patent motor car and Daimler motor carriage from 1886, in a showroom of the Mercedes-Benz museum (1986 - 2006).
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Benz Patent-Motorwagen und Daimler Motorwagen
Benz patent motor car (left) and Daimler motor carriage, 1886.
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Benz patent motor car and Daimler motor carriage
Benz patent motor car, 1886.
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Benz patent motor car
Benz Patent-Motorwagen, 0,75-PS, Modell 1, Patentschrift, Bauzeit: 1885 bis 1886.
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Benz Patent-Motorwagen, Modell 1, Patentschrift Nr. 37435
Mit diesem Motorwagen verwirklichte Carl Benz im Jahre 1885 seine revolutionäre Idee einer neuen Fahrzeugart.
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Benz Patent-Motorwagen
Mit diesem Motorwagen verwirklichte Carl Benz im Jahre 1885 seine revolutionäre Idee einer neuen Fahrzeugart.
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Benz Patent-Motorwagen
Benz Patent-Motorwagen Modell 1, 0,75 PS, Bauzeit: 1885 bis 1886.
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Benz Patent-Motorwagen
Dr. Hans Scherenberg (from the left), Prof. Fritz Nallinger and engineer Wilfert on the first Benz Patent Motor Car of 1885.
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Mercedes erhält Jahrespreis für Sicherheit im Auto
Bertha Benz plays a key role in the development of the automobile. She fully supports her husband Carl Benz and, just like him, she strongly believes in the future of the automobile. During the economically critical first years she uses her dowry to safe the first company. In August 1888 and without further ado, Bertha Benz drives the Benz-patented motorcar from Mannheim to Pforzheim. She indeed manages to arrive there with her two sons Eugen and Richard. The framework conditions of this world’s first long-distance trip in an automobile – such as petrol supply from the chemist’s – are legendary and went down in the annals of automobile history. Thus, Bertha Benz and her sons play a key role in the triumph of petrol-driven automobiles.
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Benz patent motor car
Benz Patent-Motorwagen Modell 1, 0,75 PS, Motor, Bauzeit: 1885 bis 1886.
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Benz Patent-Motorwagen
Der erste Daimler 4 PS Lastkraftwagen mit 1500 kg Nutzlast, 1896.
Links: Daimler Motorkutsche, 1886
Rechts: Benz Patent-Motorwagen, 1886 - 1894
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Daimler 4 PS Lastkraftwagen, 1896. Daimler Motorkutsche, 1886. Benz Patent-Motorwagen, 1886 - 1894
Gottlieb Daimler and his motor carriage (at the top), and Carl Benz and the patent motor car, 1886.
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Daimler motor carriage and Benz patent motor car
Gegenüberstellung: Der Benz Patent-Motorwagen aus dem Jahr 1888 (links) beruht auf dem ersten Automobil der Welt aus dem Jahr 1886, ist aber etwas größer.

Benz Patent-Motorwagen, Baujahr 1888 (ältestes Exemplar im Originalzustand), Besitz: Science Museum/London, Temporäre Leihgabe nach Deutschland (bis November 2008), 1. Station: Automuseum Dr. Carl Benz, Ladenburg, rechts daneben: Replika des Patent-Motorwagens von 1886
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Benz Patent-Motorwagen
Mercedes-Benz Museum, 1970
Blick in den Ehrenraum. Im Vordergrund das Daimler-Motorrad von 1885. In der Mitte zwischen den Porträts von Carl Benz (rechts) und Gottlieb Daimler der erste Benz Patent-Motorwagen, 1886 und der erste Daimler-Motorwagen, 1886. Ganz links das Portrait von Nikolaus Otto.
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Mercedes-Benz Museum
Bild oben: Gottlieb-Daimler-Gedächtnisstätte in Bad Cannstatt.
Die Versuchswerkstatt Gottlieb Daimlers. Hier entstand der "Reitwagen," ein Versuchsträger, der die Tauglichkeit der Gas- bzw. Petroleumkraftmaschine von Daimler und Maybach unter Beweis stellen sollte. Im Jahre 1984 wurde Gottlieb Daimlers Gartenhaus restauriert und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. 
Bild unten: In Mannheim lief bei Carl Benz bereits der Motor auf dem Prüfstand, welcher den am 29. Januar 1886 patentierten Motorwagen antrieb.
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Gottlieb-Daimler-Gedächtnisstätte, Benz-Motor
On 29th January 1886, Carl Benz files a patent application for his “gas-engine operated motor car” that was later to become the “Benz Patent Motor Car”. The patent specification DRP 37435 is today considered the birth certificate of the automobile. The motor with a displacement of 954 cm3 does 0.75 hp/0.55 kW at 400 rpm, enough for a speed of up to 16 km/h (9.94 mph).
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Benz Patent-Motorwagen
Benz Patent-Motorwagen (Modell 1), 1885 - 1886
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Benz Patent-Motorwagen
Mit diesem Motorwagen verwirklichte Carl Benz im Jahre 1885 seine revolutionäre Idee einer neuen Fahrzeugart.
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Benz Patent-Motorwagen
Automobilturnier Baden-Baden, 10.- 15. Juli 1923. Das erste mit motorischer Kraft bewegte Fahrzeug, Mathias Bender und Franz Lipfert auf einem Benz Patent-Motorwagen (Modell 1) aus dem Jahre 1885.
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2. Baden-Badener Automobil-Turnier, 1923
Benz three-wheeler model I: Picture in front of a snow-covered winter landscape for advertising purposes.
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Benz three-wheeler model I
Aus Anlass des 90-jährigen Jubiläums der ersten Autofernfahrt der welt fan am 5.8.1978 die Bertha Benz Gedächtnisfahrt statt.

Nachgestelltes Bild, Bertha und Söhne vor einer Apotheke.
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Bertha Benz Gedächtnisfahrt 1978
Oben Karl Benz am Steuer seines Patent- Motorwagens um 1887
Unten ein Mercedes-Benz 560 SEC
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Auto-Träume
Technische Pionierleistungen

Daimler Motorkutsche (oben links)
Baureihe 124 (oben rechts)
Mercedes-Benz 500 K W 29 (unten links)
Benz Patent-Motorwagen (unten rechts)
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Technische Pionierleistungen
Ein Jahrhundert automobilen Fortschritts
oben: Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E
unten: modernste Automobiltechnik in der Steilwandkurve 
Mercedes-Benz Limousine der Baureihe 201, S-Klasse-Limousine der Baureihe 126 und ein O 303 Reise-Omnibus
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Ein Jahrhundert automobilen Fortschritts
Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E
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Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E
100 Jahre Motorenentwicklung für Automobile
oben: 5,6 Liter Achtzylinder Leichtmetallmotor für 560 SEL
unten: 1 Zylinder-Motor des Benz Patent-Motorwagen
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100 Jahre Motorenentwicklung für Automobile
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