Carl Benz

Carl Benz

Carl Benz als Student, ca. 1860.

Carl Benz

Coloriertes Portrait von Carl Benz

Carl Benz

Carl Benz

Monumentale Bildnisbüste des Ingenieurs Carl Benz aus Bronze, gegossen, dunkelbraun patiniert. Rückseitig am Halsansatz dat.: A. ROTHENBURGER 1932 (Schriftzug vertieft) auf quadratischem Sockelstand aus geflecktem Stein mit eingemeißelter Beschriftung KARL BENZ.

An outing with the “Benz Patent Motor Car”. In the vehicle Josef Brecht, at the steering wheel Carl Benz. Instead of the wire-spoke wheels, type III has wooden wheels installed, which were a lot sturdier in the prevailing bad road conditions. In the background curious audience with high wheel and low wheel.

Benz patent motor car, 1886. Carl Benz at the whel of his patent motor car, next to him his commercial clerk of later years Josef Brecht. The picture was taken around 1887.

Benz Victoria, 3/4/5/6 hp, built between 1893 and 1900. Theodor von Liebieg, long-distance trip with Benz Victoria, 1894. An outing of the Benz family in 1894 with their Bohemian visitor Theodor Freiherr von Liebieg, on the right hand side in the car, who undertook the first long-distance journey in the world covering 939 km (583 miles) with a Benz “Victoria”.

A picture of 1894: Carl Benz (in dark suit) and his family on his 3.5 hp/2.6 kW Benz Velo Comfortable.

Carl Benz in later years on his first type I Patent Motor Car.

Carl Benz with his daughter Klara during a ride in the Benz "Viktoria" in 1894.

Carl and Bertha Benz on the rear bench of a Benz Victoria 1893, the first car with a double-pivot steering. In front are his daughter Klara and Fritz Held.

Benz Victoria with Bertha and Carl Benz on a trip to Worms. The Benz Victoria is the first automobile with Benz's patented steering knuckle steering, which makes its development possible.

First contemporary photographic report about a journey with the Benz patent motor car model 3 (1886 - 1894). It was published in "Illustrierte Zeitung" (Leipzig) in September 1888.

Gottlieb Daimler and his motor carriage (at the top), and Carl Benz and the patent motor car, 1886.

Benz Patent No 37435 Patent for the Benz Motor Car, January 29, 1886

Benz Patent No 37435 Patent for the Benz Motor Car, January 29, 1886

Benz Patent No 37435 Patent for the Benz Motor Car, January 29, 1886

Benz Patent No 37435 Patent for the Benz Motor Car, January 29, 1886

Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Untertürkheim, 1961 Carl Benz, 25.11.1844 - 04.04.1929 Der erste Zweitaktmotor von Benz lief 1879 und über Jahre hinaus bildeten Motoren dieser Bauart das Rückgrat der Benz´schen Unternehmungen.

Heinrich, Prince of Prussia visiting the Benz Factory Mannheim Benz 70 hp Triple Phaeton with Prince Heinrich of Prussia at the wheel of his second Benz car, 1907 From left: Carl Benz, Dr. Brosin. Behind the car left: Director Josef Brecht, right: Director Hemmesfahr

Carl Benz und Gottlieb Daimler

Werbeanzeige Benz & Co., Rheinische Gasmotoren-Fabrik, Mannheim (Baden): "Patent-Motor-Wagen 'Benz' patentirt in allen Staaten der Welt.", Motiv: Patent-Motorwagen Modell 3. Im Wagen: Direktor Brecht (vorn) und Carl Benz (am Steuer). Von diesem Modell wurden etwa 25 Wagen gebaut. Erschienen in "Fliegende Blätter", Nr. 2450 II, S. 2, 1892

Mercedes-Benz Museum, 1970 Blick in den Ehrenraum. Im Vordergrund das Daimler-Motorrad von 1885. In der Mitte zwischen den Porträts von Carl Benz (rechts) und Gottlieb Daimler der erste Benz Patent-Motorwagen, 1886 und der erste Daimler-Motorwagen, 1886. Ganz links das Portrait von Nikolaus Otto.

3. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Elena Lux-Marx und Peter G. C. Lux, Hamburg: Aus einzelnen Leisten modelliertes Relief, die zusammengesetzt einen plastischen Linienraster ergeben.

2. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Dieter Seibt, Auerbach: Aluminium-Reliefmodell in Siebdruck.

1. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Hanno Rink, München: Ätzung, die auf schlichte Weise die starke Tradition der Daimler-Benz AG akzeptiert und sie durch das gewählte Matrial und die Darstellungskraft in die Gegenwart versetzt.

Presentation of the honorary citizenship letter of the city of Ladenburg to Carl Benz.

Funeral procession for Carl Benz on April 7, 1929 in Ladenburg.

Automotive China.Above .Karl Benz at the steering-wheel of his patent motor car.around 1887.Below a Mercedes-Benz 560 SEC.

Gottlieb Daimler (left), Carl Benz (right)

Gottlieb Daimler und Carl Benz