Daimler-Benz AG 1953

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    Eine halbe Million Fahrkilometer ohne Motorüberholung, LS 6600
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    10 000 km mit dem Mercedes-Diesel-PKW, Typ 170 DS (Messfahrt): Mehr als 60 km/std. Reisedurchschnitt bei nur 6,8 ltr./100 km Verbrauch
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    500 Mercedes-Benz-Omnibusse für Teheran
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    3000 Mercedes-Benz Dieseltaxen für Argentinien
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    Aprilproduktion der Daimler-Benz AG, 1953
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    August-Produktion der Daimler-Benz AG, 1953
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    März-Produktion der Daimler-Benz AG, 1953
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    Der Unimog auf der DLG-Ausstellung in Köln (31.05. - 07.06.1953)
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    Mai-Produktion der Daimler-Benz AG, 1953
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    Juni-Produktion der Daimler-Benz AG, 1953
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    Juli-Produktion der Daimler-Benz AG, 1953
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    September-Produktion der Daimler-Benz AG, Typ 180 in der Serie, 1953
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    November-Produktion der Daimler-Benz AG, 1953
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    Januar-Produktion der Daimler-Benz AG, 1953
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    Februar-Produktion der Daimler-Benz AG, 1953
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    Oktober-Fertigung der Daimler-Benz AG, 1953
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    Dezember-Produktion 1952 und Exporterlöse 1952; Daimler-Benz steigert den Export auf 225 Millionen DM. Über 40 % Mehrerlös 1952 gegenüber 1951
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    Mercedes-Benz Lizenz für Fiat. (Motoren MB 820 und MB 836)
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    Mercedes-Benz trainiert auf der Solitude (300 SL)
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    Dr. Fritz Könecke - Vorsitzender des Vorstandes der Daimler-Benz A.G.
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    Noch unter dem Index. Mercedes-Benz und die Kraftfahrzeugpreise.
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    Delegierte der internationalen europäischen Lkw-Industrie besuchen deutsche Schwerlastkraftwagen-Fabriken.
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    Daimler-Benz-Vorstand erweitert (Wilhelm Künkele)
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    Errol Flynn - Gary Cooper - Bing Crosby fahren Mercedes "300".
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    Australischer Sportfahrer Antill ist Sieger der Langstreckenfahrt "Castrol Reliability Trail Sidney" auf Mercedes-Benz 170 S.
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    Formel-1-Rennwagen auch 1954
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    Steigender Umsatz bei Daimler-Benz. Trotz vermehrter Schwierigkeiten weitere Exporterfolge.
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    Unimog mit festem Fahrerhaus (ohne Bilder)
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    Mercedes-Benz legt 1953 Rennpause ein. (300 SL)
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    Rudolf Caracciola wiederhergestellt. (mit Fotos)
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