Mercedes-Benz SSKL, 1931

Mercedes-Benz SSKL, 1931
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Nach dem Sieg in Petropolis, Lunch im Club der Millionäre von links: Sportpräsident Arago von Teffe, Sohn des ital. Botschafter und Alfa-Fahrer, Paula von Reznicek, Carlos Guinle Präsident des Clubs und Multimillionär, Hans Stuck am Mercedes-Benz SSKL. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
R1417
Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Kurz nach dem Start in Meryti-Rio Petropolis. Hans Stuck mit einem Mercedes-Benz SSKL. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
R1418
Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Hans Stuck mit einem Mercedes-Benz SSKL. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
R1421
Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Kurz vor dem Start in Meryti-Rio Petropolis. Hans Stuck mit einem Mercedes-Benz SSKL. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
R1424
Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Hans Stuck auf Mercedes-Benz SSKL, wird abgewunken und fährt durchs Ziel. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
R1425
Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Startvorbereitungen in Meryti-Rio Petropolis. Hans Stuck am Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
R1426
Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Hans Stuck mit einem Mercedes-Benz SSKL. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
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Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, 19.07.1931. Startvorbereitungen - links im Bild: Ernst-Günther Burggaller (Bugatti).
R1365
GP von Deutschland, 1931
Mercedes-Benz SSKL (W 06 RS), 1931
12406
SSKL 27/240/300 hp
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Kurz nach dem Start in Meryti-Rio Petropolis. Hans Stuck mit einem Mercedes-Benz SSKL. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
R1419
Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Stilfserjoch-Bergrennen (Um die Alpenmeisterschaft), 28.08.1932. Hans Stuck (Startnummer 68) auf Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen. Stuck gewinnt in der SportwagenKlasse bis 8-Liter. Beste Zeit des Tages, absoluter Streckenrekord.
R1443
Stilfserjoch-Bergrennen, 1932
Rudolf Caracciola and Wilhelm Sebastian at the start of the Mille Miglia Race in 1931 in Brescia. While the starter is about to count down the last seconds to the start, Caracciola’s wife is bidding farewell to her husband and co-driver Wilhelm Sebastian is waving goodbye. All headlights are protected from stone impact by cover caps, which is indispensible given the frequent unmade roads.
R1304
One-thousand-mile race of Brescia, 1931
Rudolf Caracciola and Wilhelm Sebastian cross the Apennine Mountains at the Raticosa pass during the Mille Miglia Race in 1931 that they win in a Mercedes-Benz SSKL.
12345
One-thousand-mile race, 1931
Großer Preis von Deutschland, 19.07.1931. Vor dem Rennen, die Rennabteilung im Werk Untertürkheim: Die Rennfahrer und ihre Mercedes-Benz SSKL Rennwagen. Von Links: v. Brauchitsch, Stuck, Merz, Fürst zu Hohenlohe Bartenstein.
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GP von Deutschland, 1931
Großer Preis von Deutschland 19.07.1931. Vor dem Rennen im Werk Untertürkheim: Die Rennfahrer und ihre Mercedes-Benz SSKL Rennwagen. Von Links: v. Brauchitsch, Stuck, Merz, Fürst zu Hohenlohe Bartenstein.
12682
Großer Preis von Deutschland 19.07.1931.
Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, 19.07.1931. Rudolf Caracciola (Startnummer 8) gewann das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
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SSKL
Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, 19.07.1931. Rudolf Caracciola (Startnummer 8) gewann das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
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SSKL
Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, 19.07.1931. Rudolf Caracciola (Startnummer 8) gewann das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
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SSKL
Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, 19.07.1931. Rudolf Caracciola (Startnummer 8) gewann das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
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SSKL
Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, 19.07.1931. Rudolf Caracciola mit Beifahrer Wilhelm Sebastian (Startnummer 8) auf Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen. Nach 4 Std. 38 Min. 10 Sek. gewinnt Caracciola in der Klasse über 1,1-Liter.
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GP von Deutschland, 1931
Internationales Rennen um den ADAC-Bergrekord auf dem Schauinsland bei Freiburg, 26.07.1931. Der Sieger Rudolf Caracciola bewältigt auf Mercedes-Benz SSKL die 12 km lange Strecke in nur 8 Minuten und 51,2 Sekunden. Begeistert verfolgen die Zuschauer das Rennen.
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Internationales Rennen um den ADAC-Bergrekord 1931
Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, 19.07.1931. Der Sieger Rudolf Caracciola (Startnummer 8) beim Auftanken am Mercedes-Benz SSKL, (rechts) Beifahrer Wilhelm Sebastian beim Reifenwechsel.
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GP von Deutschland, 1931
Avus-Rennen in Berlin, 02.08.1931. Rudolf Caracciola (Startnummer 37) mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen. Caracciola gewinnt in der Klasse über 1,5-Liter. Beste Zeit des Tages, schnellste Runde.
12752
Avus-Rennen, bei Berlin, 1931
Rudolf Caracciola at the Salzufer dealership of Daimler-Benz AG in Berlin-Charlottenburg. Rudolf Caracciola drove a Mercedes-Benz SSKL racing sports car (start number 37) to victory in the Avus race in Berlin, August 2, 1931.
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Avus race in Berlin, 1931
Tatra hillclimb race (Polonia) "European Hill Climb Championship", August 16, 1931. Rudolf Caracciola clinched race victory in a Mercedes-Benz SSKL racing sports car.
12887
Tatra hillclimb race, 1931
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Hans Stuck und sein Monteur Heinrich Kühnle mit Mercedes-Benz SSKL. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
13456
Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Hans Stuck am Steuerrad auf Mercedes-Benz SSKL. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
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Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Großer Bergpreis von Brasilien, 28.02.1932. Hans Stuck mit einem Mercedes-Benz SSKL. Stuck gewinnt das Bergrennen in neuer Streckenrekordzeit.
13458
Großer Bergpreis von Brasilien, 1932
Eifelrennen auf dem Nürburgring 29.05.1932. Manfred von Brauchitsch auf Mercedes-Benz SSKL mit der Startnummer 2 kurz vor dem Start. Er wird den 3. Platz belegen.
13696
Eifelrennen auf dem Nürburgring 29.05.1932
The winning team Caracciola/Sebastian crosses the finish line of the Mille Miglia of 1931 in Brescia in a Mercedes-Benz SSKL. They are the first foreign team to win this challenging road race.
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One-thousand-mile race, 1931
Tatra-Bergrennen "Um die Europa-Bergmeisterschaft", 16. August 1931. Rudolf Caracciola gewinnt das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
2003DIG581
Tatra-Bergrennen (Polen), 1931
Tatra-Bergrennen "Um die Europa-Bergmeisterschaft", 16. August 1931. Rudolf Caracciola gewinnt das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
2003DIG582
Tatra-Bergrennen (Polen), 1931
Tatra-Bergrennen "Um die Europa-Bergmeisterschaft", 16. August 1931. Rudolf Caracciola gewinnt das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
2003DIG583
Tatra-Bergrennen (Polen), 1931
Tatra-Bergrennen "Um die Europa-Bergmeisterschaft", 16. August 1931. Rudolf Caracciola (rechts) gewinnt das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
2003DIG584
Tatra-Bergrennen (Polen), 1931
Tatra-Bergrennen "Um die Europa-Bergmeisterschaft", 16. August 1931. Rudolf Caracciola gewinnt das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
2003DIG585
Tatra-Bergrennen (Polen), 1931
Tatra-Bergrennen "Um die Europa-Bergmeisterschaft", 16. August 1931. Rudolf Caracciola gewinnt das Rennen mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen.
2003DIG586
Tatra-Bergrennen (Polen), 1931
Rudolf Caracciola an der Niederlassung Salzufer der Daimler-Benz AG in Berlin-Charlottenburg. Rudolf Caracciola gewinnt mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen (Startnummer 37) das Avus-Rennen in Berlin, 02.08.1931.
12757A
Avus-Rennen in Berlin, 1931
Rudolf Caracciola an der Niederlassung Salzufer der Daimler-Benz AG in Berlin-Charlottenburg. Rudolf Caracciola gewinnt mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen (Startnummer 37) das Avus-Rennen in Berlin, 02.08.1931.
12757C
Avus-Rennen in Berlin, 1931
Rudolf Caracciola an der Niederlassung Salzufer der Daimler-Benz AG in Berlin-Charlottenburg. Rudolf Caracciola gewinnt mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen (Startnummer 37) das Avus-Rennen in Berlin, 02.08.1931.
12757
Avus-Rennen in Berlin, 1931
Rudolf Caracciola an der Niederlassung Salzufer der Daimler-Benz AG in Berlin-Charlottenburg. Rudolf Caracciola gewinnt mit einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen (Startnummer 37) das Avus-Rennen in Berlin, 02.08.1931.
12755
Avus-Rennen in Berlin, 1931
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