PKW2150020 Mercedes (from 1926 Mercedes-Benz) 24/100/140 hp, from 1928: 24/100/140 hp Type 630
  1. Passenger Cars
  2. Daimler and Mercedes Passenger Cars, until 1926
  3. Mercedes 15/70/100 hp - Mercedes-Benz 24/110/160 hp Model K, 1924 - 1930
  4. Mercedes (from 1926 Mercedes-Benz) 24/100/140 hp, from 1928: 24/100/140 hp Type 630, 1924 - 1929

Mercedes (from 1926 Mercedes-Benz) 24/100/140 hp, from 1928: 24/100/140 hp Type 630

  • Production period
    1924 - 1929
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Mercedes-Benz 630, 24/100/140 PS, Roadster Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz 630
Mercedes 24/100/140 PS, Pullman-Limousine mit Kompressor, aus dem Jahre 1924.
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Mercedes-Pullman-Limousine 24/100/140 PS
Mercedes sports car, type 630, 24/100/140 hp, year of manufacture 1926. Then experience derived from the first supercharged vehicles was used in the development of larger models from 1923 onwards.
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Mercedes 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Limousine, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, 24/100/140 PS, Pullman-Limousine, Bauzeit: 1924 bis 1929. Karosserie von Farina
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Limousine, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Limousine, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/110/160 PS, Pullman-Cabriolet, Bauzeit: 1926 bis 1930.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes Sportwagen Typ 630, 24/100/140 PS, Baujahr 1926
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Mercedes Sportwagen Typ 630, 24/100/140 PS, Baujahr 1926
Mercedes sports car type 630, 24/100/140 hp, year of construction: 1926.
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Mercedes 630
Mercedes Sportwagen Typ 630, 24/100/140 PS, Baujahr 1926
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Mercedes Sportwagen Typ 630, 24/100/140 PS, Baujahr 1926
Werbeanzeige Daimler-Benz AG: "Herrscher über Raum und Zeit", Motiv: Skifahrer und Mercedes-Benz Typ 630 Pullmann-Limousine, Agentur: Offelsmeyer Cucuel, erschienen 1928
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Advertising Passenger Cars 1928
Werbeanzeige Daimler-Benz AG, Motiv: Mercedes-Benz Typ 630 K, erschienen 1928
1988M382
Advertising Passenger Cars 1928
Rund um die Solitude, 12. September 1926. Am Start - Willy Walb (Startnummer 27) mit einem Mercedes-Benz Modell K. Sieger in der Klasse der Sportwagen über 5-Liter. Staatspreis, beste Zeit des Tages, Wanderpreis S.K.F.- Norma.
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Rund um die Solitude, 1926
Rund um die Solitude, 12. September 1926. Am Start - Rennfahrer Hailer (Startnummer 26) mit einem Mercedes-Benz Modell K. Zweiter Platz und die schnellste Runde in der Klasse der Sportwagen über 5-Liter.
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Rund um die Solitude, 1926
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Sport-Zweisitzer, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Sport-Zweisitzer, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Rudolf Caracciola and the K model, in which he wins the Klausen Hillclimb and the International Semmering Race in the touring car category in 1926.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Tourenwagen, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, Modell K, 24/100/140 PS, Cabriolet, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, 24/100/140 PS, Pullman-Cabriolet, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, 24/100/140 PS, Pullman-Cabriolet, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, 24/100/140 PS, Fahrgestell, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, 24/100/140 PS, Pullman-Limousine, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz 630, 24/100/140 hp, Pullman saloon, built: 1924 - 1929
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Mercedes-Benz 630
Mercedes-Benz Typ 630, 24/100/140 PS, Pullman-Limousine, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz Typ 630
Mercedes-Benz Typ 630, 24/100/140 PS, Roadster, Bauzeit: 1924 bis 1929.
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Mercedes-Benz-Typ 630
Anlässlich zum Großen Preis von Italien auf der Monzabahn, 1924. Christian Werner und Alfred Neubauer hatten die Idee zum Bau eines Renntransporters, dieser umgebaute Mercedes-Touren Zweisitzer Typ 630 für den Mercedes 2-l-8-Zylinder-Rennwagen ''Monza'' war erstmals 1924 in Monza zu sehen.
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Renntransporter, 1924
Mercedes-Benz L 319 / L 319 D Mobile Mercedes-Benz Service-Schule in Australien
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Mercedes-Benz Service-Schule
Mercedes-Benz Vertretung in Den Haag, Niederlande Fahrgestell des Mercedes-Benz Typs 24/100/140 PS mit Kompressor, ca. 1928 Gravenhage, Lange Voorhout 46
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Den Haag, Niederlande
Daimler-Benz AG advertisement, pictured: trucks and 24/100/140 hp Mercedes-Benz 630 Pullmann saloon, introduced 1926
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Advertising Passenger Cars 1926
Mercedes 24/100/140 PS, Coupé Limousine mit 6,2 Liter Sechszylinder Kompressormotor M 9456. Die Baureihe wird zwischen 1924 und 1929 gebaut. Der 24/100/140 PS verkörperte in den zwanziger Jahren des 20. Jahrhunderts das Ideal eines „Großen Mercedes“. Dieses Fahrzeug ist eine der ersten Neukonstruktionen Ferdinand Porsches nach dem Eintritt als Chefingenieur in die Daimler-Motoren-Gesellschaft. Es ist die Basis für die weiteren Evolutionen bis hin zum legendären SSKL.
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Mercedes 24/100/140 PS, ab 1926 Mercedes-Benz 630.
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