A-Klasse, Limousine - W 168, Sicherheit - Mercedes-Benz A-Klasse, Baureihe 168, 1997, Karosseriekonzept und Sicherheitsstruktur. Den kurzen Vorbau der A-Klasse kompensiert das Sandwich-Konzept. Der quer eingebaute Antriebsblock ist nach vorn geneigt, sodaß er sich im Kollisionsfall entlang dem schrägen Pedalboden unter den um 200 Millimeter angehobenen Wagenboden schieben kann. Die hohe Festigkeit der Fahrgastzelle beruht auf dem mit dem darunter liegenden, gitterförmigen Tragwerk verschweißten Boden.
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- Caption: Mercedes-Benz A-Klasse, Baureihe 168, 1997, Karosseriekonzept und Sicherheitsstruktur. Den kurzen Vorbau der A-Klasse kompensiert das Sandwich-Konzept. Der quer eingebaute Antriebsblock ist nach vorn geneigt, sodaß er sich im Kollisionsfall entlang dem schrägen Pedalboden unter den um 200 Millimeter angehobenen Wagenboden schieben kann. Die hohe Festigkeit der Fahrgastzelle beruht auf dem mit dem darunter liegenden, gitterförmigen Tragwerk verschweißten Boden.
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