Einfahrbahn in Untertürkheim, 1967

Einfahrbahn in Untertürkheim, 1967 - Einfahrbahn in Untertürkheim, 1967 Bildtext: Auf dem Untertürkheimer Versuchsgeländes der Daimler-Benz AG. Normalerweise werden bei Messungen im fahrenden Fahrzeug die Messgeräte in dem Testfahrzeug selbst untergebracht. Nur wenn die Messgeräte zu gross oder zu schwer sind, wird ein gesondertes Messfahrzeug verwendet, das mit dem Testfahrzeug durch Kabel verbunden ist. Diese Kabelverbindung ist bis zu Geschwindigkeiten von etwa 120-km brauchbar. Für höhere Geschwindigkeiten werden die Messwerte drahtlos übertragen (Telemetrie).