Mercedes-Benz 1632 - Mercedes-Benz 1632
Lastkraftwagen im Winkanal, 1978.
Besonders im Fernverkehr wirken sich hohe Aufbauten negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus, wenn mit den zulässigen Höchstgeschwindigkeiten gefahren werden kann. Die Vorteile eines aerodynamisch geformten Fahrerhauses werden nämlich durch die grosse Stirnfläche eines Aufbaues weitgehend wieder aufgehoben. Mit Hilfe eines Luftleitschildes auf dem Fahrerhausdach werden je nach Aufbauhöhe Luftwiderstands-Verminderungen zwischen 20 und 30 % erreicht.
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- Caption: Mercedes-Benz 1632
Lastkraftwagen im Winkanal, 1978.
Besonders im Fernverkehr wirken sich hohe Aufbauten negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus, wenn mit den zulässigen Höchstgeschwindigkeiten gefahren werden kann. Die Vorteile eines aerodynamisch geformten Fahrerhauses werden nämlich durch die grosse Stirnfläche eines Aufbaues weitgehend wieder aufgehoben. Mit Hilfe eines Luftleitschildes auf dem Fahrerhausdach werden je nach Aufbauhöhe Luftwiderstands-Verminderungen zwischen 20 und 30 % erreicht. - Info: press kit 1978/1979/1984
