Türe (Baureihe 116) - Sicherheitsforschung bei Daimler-Benz, 1973
Der Seitenverband bleibt intakt auch wenn die Karosserie in einen unverschuldeten Unfall verwickelt wird. Dazu verwendet Daimler-Benz seit Jahr und Tag kräftige Türen und krallende Schlösser. Sie sind jedem Unfallablauf gewachsen, weil die Türen nicht mehr aufspringen können, sich aber zu jeder Zeit wieder öffnen lassen.
- Archive number: 72321-3
- Caption: Sicherheitsforschung bei Daimler-Benz, 1973
Der Seitenverband bleibt intakt auch wenn die Karosserie in einen unverschuldeten Unfall verwickelt wird. Dazu verwendet Daimler-Benz seit Jahr und Tag kräftige Türen und krallende Schlösser. Sie sind jedem Unfallablauf gewachsen, weil die Türen nicht mehr aufspringen können, sich aber zu jeder Zeit wieder öffnen lassen. - Info: press kit 1973
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