W 196 R - Die Hinterachse des Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R, 1954. Eine ungewöhnliche Anordnung fand man für Differential und Getriebe. Letzteres wurde von der unter der Hinterachse laufenden Kardanwelle angetrieben und trieb seinerseits über Kegel- und Tellerrad das vorn darüber liegende Differential an.
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- Caption: Die Hinterachse des Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R, 1954. Eine ungewöhnliche Anordnung fand man für Differential und Getriebe. Letzteres wurde von der unter der Hinterachse laufenden Kardanwelle angetrieben und trieb seinerseits über Kegel- und Tellerrad das vorn darüber liegende Differential an.
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