Press Information March 1, 2000

Press Information March 1, 2000
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    Press Information March 1, 2000
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    Gottlieb Wilhelm Daimler, Visionär, Erfinder und Konstrukteur: Eine Lebensbetrachtung zum 100. Todestag am 6. März 2000; Lehr- und Wanderjahre; Der Weg zum Motor; Daimler-Motoren-Gesellschaft

    Fotonummer: 25100
    Gottlieb Daimler 1834 - 1900
    Dieses ist das letzte Bild von Gottlieb Daimler. Es entstand kurz vor seinem Tod am 6.März 1900.

    Fotonummer: 87F275
    Daimler Motor, 1885
    1885: Deutsches Reichspatent DRP 34926 für die "Standuhr"
    Der zunächst liegend gebaute Motor wird stehend unter dem griffigen Namen „Standuhr" bekannt. Die „Standuhr" bildet die Basis der Patentanmeldung, die schließlich unter dem Datum des 3. April 1885 und der DRP-Nummer 34926 Daimlers Vision öffentlich macht.
    Die „Standuhr" hat ein geschlossenes Kurbelgehäuse, auf dem der luftgekühlte Zylinder steht. Das Einlassventil öffnet und schließt automatisch, das Auslassventil wird durch die von Daimler erfundene Kurvennutensteuerung betätigt, die gleichzeitig auch die Drehzahl begrenzt. Ein Schwimmervergaser und ein später wieder eliminiertes Kolbenbodenventil zur zusätzlichen Ladung sind weitere Merkmale des Motors . Der Einzylinder wiegt nur 60 Kilogramm, hat einen Hubraum von 264 cm3 und leistet 0,5 PS bei jetzt bereits 700 Umdrehungen pro Minute.

    Fotonummer: 2000M117
    Daimler Reitwagen, 1885 (oben)
    Daimler und Maybach bauen ihren universell in beliebigen Fahrzeugen zu verwendenden Motor in ein Zweirad ein, einem höchst kostengünstigen Versuchsträger. Am 10. November 1885 legt der damals 39-jährige Maybach mit diesem ersten Motorrad der Welt die 3 km lange Strecke zwischen Cannstatt und Untertürkheim ohne Probleme zurück.

    Daimler Stahlradwagen, 1889 (unten)
    Der Stahlradwagen wurde 1889 auf der Pariser Weltausstellung erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Nach der Ausstellung verblieb er in Frankreich. Vor allem der eingebaute Zweizylinder-V-Motor - von Wilhelm Maybach entwickelt - diente als Muster für die französischen Automobilfirmen Panhand & Levassor und Peugot.

    Fotonummer: 2000M120
    Daimler Motorkutsche, 1886 (oben)
    Gottlieb Daimler, im Fond der Motorkutsche, wird von seinem Sohn Adolf Daimler chauffiert.

    Daimler Motorboot, 1886 (unten)
    Daimler-Motorboot auf dem Neckar bei Bad Cannstatt. Vor dem Steuermann sitzen Gottlieb
    Daimler und Wilhelm Maybach.

    Fotonummer: 2000M118
    Daimler-Motoren-Gesellschaft 1893 (oben)
    Werksangehörige der Dreherei 1893.

    Bauprogramm aus dem Jahr 1896 (unten)

    Fotonummer: 2000M119
    Ausstellerausweis für Gottlieb Daimler (oben)
    Gottlieb Daimlers Ausstellerausweis für die Columbian Exposition, die große Ausstellung in Chicago im Jahr 1893. Daimler persönlich führte den amerikanischen Ausstellungsbesuchern sein schon damals weit gespanntes Produktionsprogramm vor. Es war das erste Mal, dass ein Automobil in den Vereinigten Staaten ausgestellt wurde.

    Familie Gottlieb Daimler (unten)
    Aufnahme um 1855 auf der Terrasse des Wohnhauses in Cannstatt. Abgebildet sind von links nach rechts: Gottlieb Daimler, Marie Kurz (Schwägerin G. D.), Paul und Adolf Daimler, Schwiegervater Apotheker Kurz aus Maulbronn, Wilhelm Daimler, Frau Emma Daimler geb.
    Kurz, Emma und Martha Daimler.
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