G9136
    Benz-Gaggenau 5 K 3, Pritschenwagen, 4-Zylinderrohölmotor OB 2 mit 50 PS, Nutzlast 4000 - 5000 kg. Der erste betriebs- und verwendungsfähige Lastwagen mit Dieselmotor der Welt wurde 1923 gebaut. Der im Bild gezeigte Benz Gaggenau 5 K 3 mit 4-Zylinderrohölmotor OB 2 mit 50 PS bei 1.000 U/min war mehr als 10 Jahre im Betrieb.
    Benz-Gaggenau 5 K 3
    85F106
    Hans-Jürgen Hinrichs
    Hans-Jürgen Hinrichs
    U84056
    Mercedes Jellinek at the age of 11
    Mercedes Jellinek
    78F70
    Das Hauptverwaltungsgebäude im Werk Untertürkheim im Jahr 1978.
    Das Hauptverwaltungsgebäude im Werk Untertürkheim
    80F3
    Vorstandsvorsitzender Dr. Gerhard Prinz
    Vorstandsvorsitzender Dr. Gerhard Prinz
    82F30
    Mercedes-Benz 1633 S Sattelzugmaschine 1982
    Mercedes-Benz 1633 S
    79454-13
    Werner Breitschwerdt am Modell - Mercedes-Benz Forschungs-Personenwagen "Auto 2000"
    Werner Breitschwerdt
    2007M942
    Daimler-Benz AG - Lkw-Montagewerk Wörth
    Daimler-Benz AG - Lkw-Montagewerk Wörth
    73190-25
    Heinz C. Hoppe Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG Vertrieb 1973
    Heinz C. Hoppe
    00086284
    Eine Flotte von 16 alternativbetriebenen Fahrzeugen auf Versuchsbahn UT Bild vorne: Alkoholkraftstoffe, Bildmitte: Wasserstofftechnologie, hinteren Reihen: Elektrotraktion und Hybridtechnologie
    Alternative Antriebe
    00094350
    At their Mannheim plant, Daimler-Benz produces diesel engines from the 300 and 400 range which are extremely economical. The carefully worked out programme offers engines from 53 kW (72 HP) to 404 kW (550 HP) which as wll as being installed in Mercedes-Benz commercial vehicles can also be used as inustrial engines or ship engines. The 300 range consists of a 4 Cylinder and two 6 cylinder engies with outputs of from 53 kW (72 HP) to 124 kW (168 HP) one of which is spuercharged. The 400 range starts wiht a horizontal 6 cylinder in-line engine and includes varoius 6-8-10 and 12 cylinder V-formation engines (180 - 550 HP), some of which have a supercharger and intercooling.
    Motoren aus dem Werk Mannheim
    00094356
    Quantity Production for Commercial Vehicles Commercial vehicle engines are manufactured at the Mannheim plant. The photo shows a sound-insulated engine test stand for buses.
    sound-insulated engine test stand for buses at Mannheim
    00100975
    Mercedes-Benz NG - Prüfstand Auf diesem rechnergesteuerten Rüttelprüfstand im Untertürkheimer Nutzfahrzeug-Versuch legen Mercedes-Lkw Tausende von Straßenkilometern im Stand zurück. Qualtiät und Zuverlässigkeit sind für Daimler-Benz kein Zufall.
    Mercedes-Benz NG
    00114319
    Mercedes-Benz 1619 Der Geräuschprüfstand ermöglich exakte systematische Schwingungs- und Geräuschuntersuchungen. Müllfahrzeug Kuka, RotoExpress
    Mercedes-Benz 1619
    00150776
    Sattelschlepper mit und ohne ABS
    Sattelschlepper mit und ohne ABS
    00150818
    Unimog auf Testgelände in Ötigheim
    Unimog
    00150819
    Produktion Wörth
    Produktion Wörth
    00150826
    Unimog auf Testgelände in Ötigheim
    Unimog
    00150827
    Werk Wörth
    Werk Wörth
    00150851
    Werk Untertürkheim Luftbild
    Werk Untertürkheim
    00151300
    Werk Düsseldorf Tauchbadlackierung
    Werk Düsseldorf
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