Hermann Braun

Der Cannstatter ist zunächst Monteur bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Ab 1898 setzen ihn bekannte Automobilliebhaber wie Emil Jellinek und der Wiener Theodor Dreher als Fahrer ein. Braun gewinnt allein das Semmering-Bergrennen ab 1903 vier Mal.

Er ist allerdings auch durch seinen Sport gezeichnet, überlebt zum Beispiel Wilhelm Bauers Unfall beim Rennen Nizza – La Turbie 1900 als dessen Beifahrer und kommt auch bei einem zweiten schweren Unglück beim Kaiserpreis-Rennen 1907 mit dem Leben davon.