- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 15
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe
- Bohrung x Hub: 65 x 85 mm
- Gesamthubraum: 1692 ccm (nach Steuerformel 1680 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 5,75 - 6,0
- Leistung / bei: 32 PS bei 3200 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / seitlich stehend
- Ventilsteuerung: 1 seitliche Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: über Stirnräder
- Gemischbildung: 1 Steigstromvergaser Solex 30 FVST oder Solex 30 BFV
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: im Motorraum / 33 l
- Rahmenausführung: U-Profil-, ab 1934 Kastenprofil-Preßstahl-Niederrahmen
- Radaufhängung; vorne: je 1 Querfeder oben und unten, Hebel-Stoßdämpfer
- Radaufhängung; hinten: Pendelachse
- Federung; vorne: Querfedern
- Federung; hinten: Doppel-Schraubenfedern
- Lenkung: Schneckenlenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch; Außenbandbremse vorn am Differentialgehäuse
- Räder: Scheibenräder
- Felgen: Tiefbettfelge
- Reifen: 5,25-17 (Prototypen: 4,75 / 5,00-18)
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: Kardanwelle
- Getriebe: 3-Gang-Schaltgetriebe mit zusätzlichem Schnellgang
- Schaltung: Schalthebel Wagenmitte
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,33; II. 1,71; III. 1,0; S. 0,73
- Achsantriebsübersetzung: 6,11
- Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 11 l
- Radstand: 2600 mm
- Spur vorne / hinten: 1340 / 1340 mm
- Länge: 3940 mm (mit Stoßstangen 4060 mm)
- Breite: 1630 mm
- Höhe: 1650 mm
- Gewicht des Fahrgestells: 750 kg
- Leergewicht (Wagengewicht): 1050 - 1200 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 1455 kg
- Stückzahl: 13.775
- Preise: 1931 / 1932-1933 / 1934-1935 / 1936
Fahrgestell: RM 3.800,- / 3.800,- / 3.800,- / 3.800,-
Limousine 4 Türen
(Koffer freistehend): RM 4.400,- / 4.400,- / 4.150,- / -
Limousine 4 Türen
(Koffer angebaut): RM - / - / 4.400,- / 3.950,-
Limousine 2 Türen
(mit Kofferraum): RM - / - / 4.300,- / 3.950,-
Cabriolet C
(Koffer freistehend): RM 5.575,- / 5.575,- / 4.975,- / -
Cabriolet C
(Koffer angebaut): RM - / - / 5.575,- / -
Cabriolet C
(mit Kofferraum): RM - / - / 5.300,- / 4.700,-
Tourenwagen 2 Türen: RM - / - / 5.200,- / 4.800,-
Tourenwagen 2 Türen
"Sindelfingen": RM - / - / 5.400,- / 4.950,-
Sport-Roadster
2 (2) Sitze: RM - / 5.500,- / 5.500,- / 5.100,-
Sport-Cabriolet A
2/3 Sitze: RM - / - / 7.000,- / 6.500,-