PKW3120050 540 K (Fahrgestell mit zurückgesetztem Motor)

540 K (Fahrgestell mit zurückgesetztem Motor)

  • Konstruktionsbezeichnung
    W 29
  • Produktionszeitraum
    1936 - 1939
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (Vergasermotor mit zuschaltbarem Roots-Kompressor)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 24 II
  • Zylinderzahl / -anordnung
    8 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    88 x 111 mm
  • Gesamthubraum
    5401 ccm (nach Steuerformel 5363 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    5,2; je nach Kraftstoff bis 6,5
  • Leistung / bei
    115 PS, mit Kompressor 180 PS bei 3400 /min
  • Drehmoment / bei
    44 mkg bei 2200 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    1 seitliche Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    über Stirnräder
  • Gemischbildung
    1 Steigstrom-Doppelvergaser Mercedes-Benz
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 110 l
  • Rahmenausführung
    Kastenprofil-Preßstahl-Niederrahmen
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Pendelachse, bis 1938 mit untenliegenden Ausgleichfedern
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern
  • Federung; hinten
    Doppel-Schraubenfedern
  • Lenkung
    Schraubenspindel
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulisch, mit Bosch-Dewandre-Saugluftunterstützung;~auf Vorder- und Hinterräder wirkend
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Drahtspeichenräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 4,00 F x 17
  • Reifen
    7,00 oder 7,50-17 extra
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    bis 02.1939
  • Schaltung
    Schalthebel Wagenmitte
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,65; II. 2,25; III. 1,48; IV. 1,0
  • Achsantriebsübersetzung
    3,08 oder 3,60
  • Höchstgeschwindigkeit
    170 km/h
  • Kraftstoffverbrauch
    29 l
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    ab 02.1939
  • Schaltung
    Schalthebel Wagenmitte
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,65; II. 2,25; III. 1,48; IV. 1,0; V. 0,80
  • Achsantriebsübersetzung
    3,50
  • Höchstgeschwindigkeit
    170 km/h
  • Kraftstoffverbrauch
    29 l
  • Radstand
    3290 mm
  • Spur vorne / hinten
    1535 / 1547 mm
  • Länge
    5000 - 5200 mm
  • Breite
    1800 mm
  • Höhe
    1530 - 1640 mm
  • Gewicht des Fahrgestells
    1800 kg
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    2350 - 2450 kg
  • Zul. Gesamtgewicht
    2850 kg
  • Stückzahl
    insgesamt 319 (alle Fahrgestellvarianten)
  • Preise
    Fahrgestell: RM 15.500,-
    Roadster (2+2 Sitze, bis 1937): RM 22.000,-
    Coupè (2/3 Sitze, bis 1938): RM 22.000,-
    Cabriolet A (bis 1938): RM 22.000,-
    Autobahn-Kurier (1936): RM 24.000,-
    Spezial-Roadster (bis 1937): RM 28.000,-
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