- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (Vergasermotor mit zuschaltbarem Roots-Kompressor)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 24 II
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / Reihe
- Bohrung x Hub: 88 x 111 mm
- Gesamthubraum: 5401 ccm (nach Steuerformel 5363 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 5,2; je nach Kraftstoff bis 6,5
- Leistung / bei: 115 PS, mit Kompressor 180 PS bei 3400 /min
- Drehmoment / bei: 44 mkg bei 2200 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: 1 seitliche Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: über Stirnräder
- Gemischbildung: 1 Steigstrom-Doppelvergaser Mercedes-Benz
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: im Heck / 110 l
- Rahmenausführung: Kastenprofil-Preßstahl-Niederrahmen
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Pendelachse, bis 1938 mit untenliegenden Ausgleichfedern
- Federung; vorne: Schraubenfedern
- Federung; hinten: Doppel-Schraubenfedern
- Lenkung: Schraubenspindel
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulisch, mit Bosch-Dewandre-Saugluftunterstützung;~auf Vorder- und Hinterräder wirkend
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch, auf Hinterräder wirkend
- Räder: Drahtspeichenräder
- Felgen: Tiefbettfelge 4,00 F x 17
- Reifen: 6,50, 7,00 oder 7,50-17 extra
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: bis 02.1939
- Schaltung: Schalthebel Wagenmitte
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,90; II. 2,88; III. 1,45; IV. 1,0
- Achsantriebsübersetzung: 3,08 oder 3,60
- Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 29 l
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: ab 02.1939
- Schaltung: Schalthebel Wagenmitte
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,90; II. 2,88; III. 1,45; IV. 1,0; V. 0,80
- Achsantriebsübersetzung: 3,50
- Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 29 l
- Radstand: 3290 mm
- Spur vorne / hinten: 1535 / 1547 (auch 1515 / 1502) mm
- Länge: 5100 - 5360 mm
- Breite: 1880 - 1930 mm
- Höhe: 1530 - 1650 mm
- Gewicht des Fahrgestells: 1800 kg
- Leergewicht (Wagengewicht): 2400 - 2500 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2850 kg
- Stückzahl: insgesamt 419 (alle Fahrgestellvarianten)
- Preise: Fahrgestell: RM 15.500,-
Cabriolet B: RM 22.000,-
Cabriolet C (bis 1937): RM 22.000,-
Limousine (2 Türen): RM 22.000,-
Tourenwagen (2 Türen, bis 1938): RM 22.000,-
Coupè (2/3 Sitze, ab 1938): RM 22.000,-
Cabriolet A (ab 1938): RM 22.000,-
Spezial-Roadster (ab 1938): RM 28.000,-