Mercedes-Benz 300 SL (W 194), 1952

Mercedes-Benz 300 SL (W 194), 1952
  • Motortyp
    M 194
  • Einlaßventile
    1 pro Zylinder, schräg hängend, betätigt über Schwinghebel
  • Zündfolge
    1-5-3-6-2-4
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe
  • Auslaßventile
    1 pro Zylinder, schräg hängend, betätigt über Schwinghebel
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; 50° nach links geneigt
  • Ventilsteuerung
    1 obenliegende Nockenwelle, Antrieb über Duplex-Kette
  • Zündverstellung
    automatisch
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto
  • Kurbelwelle
    7fach gelagert (Mehrstoff-Gleitlager mit Stahlstützschalen)
  • Bohrung x Hub
    85 x 88 mm
  • Gemischbildung
    3 Solex Fallstromvergaser
  • Hubraum
    2996 ccm
  • Zündkerzen
    1 pro Zylinder; Bosch oder Beru
  • Kraftstoffförderung
    2 mechanische Förderpumpen
  • Verdichtungsverhältnis
    8
  • Tankinhalt
    170 l
  • Höchstleistung / Dauerleistung
    175 PS bei 5200 /min
  • Kraftstoffverbrauch
    20 l
  • Höchstes Drehmoment
    26 mkg
  • Kühlung
    Wasserumlaufkühlung
  • Schmierung
    Trockensumpf-Druckumlaufschmierung
  • Zylinder
    Graugußblock
  • Zylinderkopf
    Leichtmetall, abnehmbar
  • Anlasser
    Bosch
  • Generator
    150 W
  • Batterie
    12 V
  • Zündung
    Batteriezündung
  • Zündanlage
    Bosch
  • Handbremse
    mechanisch auf Hinterräder wirkend
  • Fußbremse
    auf Vorder- und Hinterräder wirkend
  • Lenkung
    Kugelumlauflenkung
  • Räder
    Stahlblech-Scheibenräder mit Zentralverschluß
  • Reifen vorn
    6,70 x 15
  • Rahmenausführung
    Gitterrohrrahmen
  • Reifen hinten
    6,70 x 15
  • Vorderachse
    Doppelquerlenker, Schraubenfedern, Drehstabstabilisator, Teleskopstoßdämpfer
  • Kraftübertragung
    über Kardanwelle auf die Hinterachse
  • Hinterachse
    Pendelachse, Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer
  • Bremsanlage
    hydraulisch betätigte Bremsanlage
  • Bremsen vorn
    Trommelbremsen mit turbogekühlten Alfintrommeln
  • Bremsen hinten
    Trommelbremsen mit turbogekühlten Alfintrommeln
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebeübersetzungen
    I. 3,33; II. 2,12; III. 1,5; IV. 1,0
  • Höchstgeschwindigkeit
    240 km/h
  • Radstand
    2400 mm
  • Spur vorn
    1381 mm
  • Spur hinten
    1445 mm
  • Länge
    4220 mm
  • Breite
    1790 mm
  • Höhe
    1265 mm
  • Fahrzeuggewicht
    870 kg
  • Gewicht des Motors
    265 kg
  • Sitzplätze
    2
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