- Pkw
- Mercedes-Benz Pkw, seit 1946
- S-Klasse Limousinen und Vorgängerbaureihen
- S-Klasse Limousinen der Baureihe 220, 2002 - 2005
- S 65 AMG lang / V 220 E 60 LA, 2004 - 2005
S 65 AMG lang
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
- Konstruktionsbezeichnung: V 220 E 60 LA
- Baumuster: 220.179
- Produktionszeitraum: 06.2003 / 03.2004 - 07.2005
- Anmerkung Produktionszeitraum: Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und 2 Abgas-Turboladern mit Ladeluftkühlung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 275 E 60 LA AMG / 275.980
- Zylinderzahl / -anordnung: 12 / 60°-V-Form; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 82,6 x 93,0 mm
- Gesamthubraum: 5980 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 9,0
- Leistung / bei: 450 kW / 612 PS bei 4800 - 5100 /min
- Drehmoment / bei: 1000 Nm bei 2000 - 4000 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle (verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit HFM (Motorsteuerung Bosch ME) / Biturbo-Aufladung mit Ladeluftkühlung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 88 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Vierlenkerachse mit aktiver Fahrwerkregelung (Active Body Control ABC)
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse mit aktiver Fahrwerkregelung (Active Body Control ABC)
- Federung; vorne: aktive Federung über Federbeine mit Schraubenfeder und nachgeschaltetem Plungerzylinder
- Federung; hinten: aktive Federung über Federbeine mit Schraubenfeder und nachgeschaltetem Plungerzylinder
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Zweirohr-Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent;~innenbelüftete und perforierte Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: vorn 8 1/2 J x 19 H 2, hinten 9 1/2 J x 19 H 2
- Reifen: vorn 245/40 ZR 19, hinten 275/35 ZR 19
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,59; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,16
- Achsantriebsübersetzung: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 4,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 23,2 / 10,2 / 14,9 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 3085 mm
- Spur vorne / hinten: 1578 / 1578 mm
- Länge: 5163 mm
- Breite: 1855 mm
- Höhe: 1398 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 2220 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2625 kg
- Stückzahl: 630
- Preise: 04.2004: EUR 196.620,00 01.2005: EUR 198.940,00