- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator und Diesel-Partikelfilter)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 642 DE 30 LA / 642.910
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / 72°-V-Form; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 83,0 x 92,0 mm
- Gesamthubraum: 2987 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 17,7
- Leistung / bei: 165 kW / 224 PS bei 3800 /min
- Drehmoment / bei: 510 Nm bei 1600 - 2800 /min (mit Schaltgetriebe: 415 Nm bei 1400 - 3800 /min)
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Common-Rail-Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch 3-Stempel-Hochdruckpumpe/Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vor der Hinterachse / 62 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreilenkerachse / McPherson-Federbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Zweirohr-Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: vorn 7 1/2 J x 17 H 2, hinten 8 1/2 J x 17 H 2
- Reifen: vorn 225/45 R 17 91 Y, hinten 245/40 R 17 92 Y
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 5,01; II. 2,83; III. 1,79; IV. 1,26; V. 1,0; VI. 0,83; R. 4,57
- Achsantriebsübersetzung: 2,47
- Höchstgeschwindigkeit: 242 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,6 s
- Kraftstoffverbrauch: 9,7-10,0 / 5,6-5,7 / 7,1-7,3 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Getriebe: 7-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,0; VI. 0,82; VII.0,73; R. 3,17
- Achsantriebsübersetzung: 2,47
- Höchstgeschwindigkeit: 246 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 7,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 9,9-10,3 / 6,0-6,2 / 7,4-7,7 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 2715 mm
- Spur vorne / hinten: 1497 / 1478 mm
- Länge: 4652 mm
- Breite: 1740 mm
- Höhe: 1415 mm (bei Sportfahrwerk: 1400 mm)
- Leergewicht (Wagengewicht): 1785 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2250 kg
- Stückzahl: 4.362
- Preise: 04.2005: EUR 48.488,00
08.2006: EUR 48.836,00
01.2007: EUR 50.099,00
07.2007: EUR 50.396,50