300 Sc Coupé

300 Sc Coupé
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 188 II
  • Baumuster
    188.014
  • Produktionszeitraum
    09.1955 / 12.1955 - 04.1958
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Direkteinspritzung)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 199 / 199.980
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    85 x 88 mm
  • Gesamthubraum
    2996 ccm (nach Steuerformel 2975 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    8,55
  • Leistung / bei
    175 PS bei 5400 /min
  • Drehmoment / bei
    26 mkg bei 4300 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Direkteinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 85 l
  • Rahmenausführung
    X-förmiger Ovalrohr-Rahmen mit Mittelversteifung / Stahlblechkarosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Eingelenk-Pendelachse
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Doppel-Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauflenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulisch, mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 5 K x 15
  • Reifen
    6,70-15 extra (6 PR)
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,44; II. 2,30; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,08
  • Achsantriebsübersetzung
    4,11
  • Höchstgeschwindigkeit
    180 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    14 s
  • Kraftstoffverbrauch
    12,5 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Radstand
    2900 mm
  • Spur vorne / hinten
    1480 / 1525 mm
  • Länge
    4700 mm
  • Breite
    1916 mm
  • Höhe
    1510 mm
  • Gewicht des Fahrgestells
    1170 kg
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1780 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2040 kg
  • Stückzahl
    98
  • Preise
    09.1955: DM 36.500,00
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