280 SL

280 SL
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 113 E 28
  • Baumuster
    113.044
  • Produktionszeitraum
    11.1967 / 01.1968 - 03.1971
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 130 / 130.983
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    86,5 x 78,8 mm
  • Gesamthubraum
    2778 ccm (nach Steuerformel 2748 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    9,5
  • Leistung / bei
    170 PS bei 5750 /min
  • Drehmoment / bei
    24,5 mkg bei 4500 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    82 l
  • Rahmenausführung
    Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, ab 08.1970 auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 6 J x 14 HB
  • Reifen
    185 HR 14
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92; auf Wunsch, ab 04.1970 Serie: 3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    200 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    9,0 s
  • Kraftstoffverbrauch
    11,4 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe ZF S 5-20
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,92; II. 2,22; III. 1,42; IV. 1,0; V. 0,85; R. 3,49
  • Achsantriebsübersetzung
    4,08; später 3,92
  • Höchstgeschwindigkeit
    200 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    9,0 s
  • Kraftstoffverbrauch
    11,4 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92; auf Wunsch, ab 04.1970 Serie: 3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    9,0 s
  • Kraftstoffverbrauch
    11,4 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Radstand
    2400 mm
  • Spur vorne / hinten
    1484 / 1485 mm
  • Länge
    4285 mm
  • Breite
    1760 mm
  • Höhe
    1320 mm (mit geschlossenem Verdeck)
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1360 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1715 kg
  • Stückzahl
    23.885
  • Preise
    01.1968: DM 23.045,00
    07.1968: DM 23.254,50
    11.1969: DM 24.253,50
    08.1970: DM 25.363,50
    01.1971: DM 26.640,00
    (Preise ohne Coupédach, mit Roadsterverdeck)
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