ML 230

ML 230
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 163 E 23
  • Baumuster
    163.136
  • Produktionszeitraum
    03.1998 / 04.1998 - 03.2000
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Aufbau
    SUV (Sport Utility Vehicle)
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 111 E 23 / 111.977
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    90,9 x 88,4 mm
  • Gesamthubraum
    2295 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    10,4
  • Leistung / bei
    110 kW / 150 PS bei 5400 /min
  • Drehmoment / bei
    220 Nm bei 3700 - 4800 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    2 obenliegende Nockenwellen
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    vor der Hinterachse / 70 l
  • Rahmenausführung
    gekröpfter Kastenprofil-Leiterrahmen / Stahlblechkarosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Doppel-Querlenker
  • Federung; vorne
    Drehstabfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Zweirohr-Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Zahnstangen-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Leichtmetallräder
  • Felgen
    6 1/2 J x 16 H 2
  • Reifen
    225/75 R 16 104 T
  • Angetriebene Räder
    permanenter Antrieb auf Vorder- und Hinterräder, gesteuert über das elektronische Traktions-System 4ETS
  • Kraftübertragung
    vom Verteilergetriebe (mit dem Automatikgetriebe verblockt) über einteilige Gelenkwelle auf Vorderachs-Differential und über geteilte Kardanwelle auf Hinterachs-Differential (Kraftverteilung 48% vorn, 52% hinten)
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
  • Achsantriebsübersetzung
    vorn/hinten: 4,78; Verteilergetriebe: Straße 1,0 / Gelände 2,64
  • Höchstgeschwindigkeit
    177 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,7 s
  • Kraftstoffverbrauch
    17,1 / 10,0 / 12,7 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Radstand
    2820 mm
  • Spur vorne / hinten
    1565 / 1565 mm
  • Länge
    4587 mm
  • Breite
    1833 mm
  • Höhe
    1807 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1930 kg; seit .1999: 2050 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2650 kg; seit .1999: 2750 kg
  • Stückzahl
    8.640
  • Preise
    09.1997: DM 60.950,00 04.1998: DM 61.480,00 02.1999: DM 62.118,00 09.1999: DM 62.698,00
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