500 SEL
  • Konstruktionsbezeichnung
    V 126 E 50
  • Baumuster
    126.037
  • Produktionszeitraum
    09.1979 / 06.1980 - 09.1985
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 117 E 50 / 117.961; ab 10.1981: 117.963
  • Zylinderzahl / -anordnung
    8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
  • Bohrung x Hub
    96,5 x 85,0 mm
  • Gesamthubraum
    4973 ccm (nach Steuerformel 4939 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    8,8; ab 10.1981: 9,2
  • Leistung / bei
    240 PS / 177 kW bei 4750 /min;~ab 10.1981: 231 PS / 170 kW bei 4750 /min
  • Drehmoment / bei
    404 Nm bei 3200 /min; ab 10.1981: 405 Nm bei 3000 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    über der Hinterachse / 90 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Radaufhängung; hinten
    Koppelachse (Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment- und Bremsnick-Abstützung), auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, auf Wunsch volltragende hydropneumatische Federung; Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, auf Wunsch volltragende hydropneumatische Federung; Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 12.1984 Serie);~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    6 1/2 J x 14 H 2
  • Reifen
    205/70 VR 14
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
  • Achsantriebsübersetzung
    2,82; ab 10.1981: 2,24
  • Höchstgeschwindigkeit
    225 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    8,1 s
  • Kraftstoffverbrauch
    11,3 / 13,5 / 21,2 l; ab 10.1981: 9,1 / 11,4 / 15,2 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Radstand
    3070 mm
  • Spur vorne / hinten
    1545 / 1517 mm
  • Länge
    5135 mm
  • Breite
    1820 mm
  • Höhe
    1440 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1655 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2175 kg
  • Stückzahl
    insgesamt 72.693 (bis 02.1992)
  • Preise
    09.1979: DM 56.161,00
    03.1980: DM 58.364,50
    08.1980: DM 59.460,60
    07.1981: DM 61.505,90
    09.1981: DM 62.161,30
    01.1982: DM 63.845,00
    07.1982: DM 66.218,00
    07.1983: DM 66.804,00
    08.1983: DM 68.742,00
    01.1984: DM 70.566,00
    04.1985: DM 78.831,00
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