- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 117 E 45 / 117.983, ab 11.1975: 117.986
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form
- Bohrung x Hub: 92 x 85 mm
- Gesamthubraum: 4520 ccm (nach Steuerformel 4489 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 8,8
- Leistung / bei: 225 PS / 165 kW bei 5000 /min;~ab 11.1975: 217 PS / 165 kW bei 5000 /min;~ab 04.1978: 225 PS / 165 kW bei 5000 /min
- Drehmoment / bei: 38,5 mkg bei 3000 /min; ab 11.1975: 36,7 mkg bei 3250 /min;~ab 04.1978: 37,5 mkg bei 3250 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Saugrohreinspritzung, elektronisch geregelt (Bosch D-Jetronic);~ab 11.1975 mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 96 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Koppelachse (Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment- und Bremsnick-Abstützung), auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, ab 12.1978 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 1/2 J x 14 H 2-B
- Reifen: 205/70 VR 14
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 3-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 2,31; II. 1,46; III. 1,0; R. 1,84
- Achsantriebsübersetzung: 3,07
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,9 s
- Kraftstoffverbrauch: 14,5 l
- nach Richtlinie: DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
- Radstand: 2960 mm
- Spur vorne / hinten: 1521 / 1505 mm
- Länge: 5060 mm
- Breite: 1870 mm
- Höhe: 1430 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1765 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 2285 kg
- Stückzahl: 59.578
- Preise: 03.1973: DM 38.572,50
02.1974: DM 40.304,10
06.1974: DM 42.002,40
02.1975: DM 44.444,40
02.1977: DM 45.789,60
01.1978: DM 46.211,20
04.1978: DM 48.496,00
12.1978: DM 49.481,60
05.1979: DM 49.677,60
01.07.1979: DM 50.121,15
16.07.1979: DM 51.087,30