Neuheiten-Feuerwerk auf der ersten IAA Frankfurt

  • Datum
    19. - 29. April 1951
  • Beschreibung
    Auf der ersten Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt/M. werden die beiden Sechszylinder-Pkw-Typen 220 (W 187) und 300 (W 186) vorgestellt. Der Typ 300, größter und schnellster Serien-Pkw deutscher Produktion, wird im Volksmund später "Adenauer-Wagen" genannt, nachdem sich - neben anderen Prominenten aus Politik und Industrie - auch der erste Bundeskanzler bevorzugt im Typ 300 chauffieren ließ. In Frankfurt debütiert außerdem der O 6600 H, der erste nach dem Krieg entwickelte Mercedes-Benz Omnibus in Frontlenker-Bauart. Mit seinem Heckmotor und dem eigenständigen Fahrgestell, das nicht mehr auf einem Lkw-Chassis basiert, begründet er bei Daimler-Benz eine neue Ära der Omnibusentwicklung.
Mercedes-Benz 300 Limousine, 1951-54; Zeichnung von Walter Gotschke aus dem Prospekt von 1951.
1998DIG34
Mercedes-Benz 300
Mercedes-Benz 220 im Jahr 1951 - Zeichnung von Walter Gotschke
2003DIG135
Mercedes-Benz 220 im Jahr 1951 - Zeichnung von Walter Gotschke
Mercedes-Benz 220
Limousine
1951
51826
Mercedes-Benz 220
Mercedes-Benz 300 W 186, 115 PS, Limousine, Bauzeit: 1951 bis 1954
51950
Mercedes-Benz 300
Mercedes-Benz O 6600 H, Pullman-Omnibus mit 145 PS Heckmotor, Titelblatt vom Verkaufsprospekt
B92F1902
Mercedes-Benz O 6600 H
Mercedes-Benz 220 W 187, 80 PS, Limousine, Bauzeit: 1951 bis 1955
51824
Mercedes-Benz 220
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