IAA-Neuheiten: Lkw und neue Oberklasse-Typen

Auf der IAA in Frankfurt/M. stellt Daimler-Benz eine grundlegend neue Modellpalette vor. Die Pkw-Typen 250 S, 250 SE und 300 SE (W 108) sowie 300 SEL (W 109) lösen die Limousinen der Baureihe W 111 und W 112 ab. Sie begründen eine vollkommen eigenständige Oberklasse-Baureihe, die sich auch stilistisch deutlich von den Mittelklasse-Modellen abhebt. Die Mittelklasse-Baureihe W 110 präsentiert sich in überarbeiteter Ausführung mit den Modellen 200 D und 200 sowie dem neuen Sechszylindertyp 230. Sie wird ergänzt durch den ebenfalls neuen 230 S, der die Limousinen der Baureihe W 111 weiterführt. Die Mittelklasse-Modelle sind wie zuvor als Fahrgestelle für Krankenwagen und Kombiwagen erhältlich, erstmals auch in einer Ausführung mit verlängertem Radstand. Mit den Lkw-Typen LP 810, LP 1013 und LP 1213 debütiert eine völlig neue Frontlenker-Baureihe der mittelschweren Klasse. Der Motor ist wie beim LP 1620 "unter Boden" angeordnet, wodurch außer dem Raumgewinn eine bessere Schall- und Wärmeisolierung erreicht wird. Weitere Neuheiten sind die Sattelzugmaschine LPS 2020 mit zwei gelenkten Achsen und die ersten Mercedes-Benz Frontlenker-Kipper LPK 608, LPK 1213 und LPK 1620. Der Unimog U 80 (Baureihe 416) ergänzt die Typenpalette des geländegängigen Alleskönners um eine zusätzliche Modellreihe, die für den Einsatz als Straßenzugmaschine und Sattelzugmaschine konzipiert ist. Er basiert auf dem 1963 eingeführten U 65, hat aber einen längeren Radstand und einen leistungsstärkeren Motor.