• Konstruktionsbezeichnung
    W 108 IV
  • Baumuster
    108.015
  • Produktionszeitraum
    08.1965 - 12.1967
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 189 VIII / 189.989
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe; Leichtmetallblock
  • Bohrung x Hub
    85 x 88 mm
  • Gesamthubraum
    2996 ccm (nach Steuerformel 2975 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    8,8
  • Leistung / bei
    170 PS bei 5400 /min
  • Drehmoment / bei
    25,4 mkg bei 4000 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 82 l
  • Rahmenausführung
    Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Eingelenk-Pendelachse mit hydropneumatischer Ausgleichfeder und Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 6 J x 14 HB
  • Reifen
    7,35 H 14 oder 185 H 14
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Lenkradschaltung oder Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92; auf Wunsch 3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    190 km/h (HA 3,92) bzw. 200 km/h (HA 3,69)
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,2 s (HA 3,92) bzw. 11,3 s (HA 3,69)
  • Kraftstoffverbrauch
    12,5 l (HA 3,92) bzw. 11,8 l (HA 3,69)
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe ZF S 5-20
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,92; II. 2,22; III. 1,42; IV. 1,0; V. 0,85; R. 3,49
  • Achsantriebsübersetzung
    4,08
  • Höchstgeschwindigkeit
    200 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    10,9 s
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92; auf Wunsch 3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    185 km/h (HA 3,92) bzw. 195 km/h (HA 3,69)
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,2 s (HA 3,92) bzw. 11,3 s (HA 3,69)
  • Kraftstoffverbrauch
    12,5 l (HA 3,92) bzw. 11,8 l (HA 3,69)
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Radstand
    2750 mm
  • Spur vorne / hinten
    1482 / 1485 mm
  • Länge
    4900 mm
  • Breite
    1810 mm
  • Höhe
    1440 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1560 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2060 kg
  • Stückzahl
    2.737
  • Preise
    08.1965: DM 21.500,00 04.1966: DM 22.100,00
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