500 E

Konstruktionsbezeichnung:
W 124 E 50
Baumuster:
124.036
Produktionszeitraum:
09.1990 / 02.1991 - 07.1993
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
M 119 E 50 / 119.974
Zylinderzahl / -anordnung:
8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub:
96,5 x 85,0 mm
Gesamthubraum:
4973 ccm
Verdichtungsverhältnis:
10,0
Leistung / bei:
326 PS / 240 kW bei 5700 /min;~ab 10.1992: 320 PS / 235 kW bei 5600 /min
Drehmoment / bei:
480 Nm bei 3900 /min; ab 10.1992: 470 Nm bei 3900 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung:
je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwellen verstellbar)
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Hitzdraht-Luftmassenmessung (Bosch LH-Jetronic)
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
über der Hinterachse / 90 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung; hinten:
Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
Gasdruck-Dämpferbeine
Lenkung:
Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Leichtmetallräder
Felgen:
8 J x 16 H 2
Reifen:
225/55 ZR 16
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle