E 290 Turbodiesel
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 210 DE 29 LA
  • Baumuster
    210.017
  • Produktionszeitraum
    01.1995 / 03.1996 - 06.1999
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    OM 602 DE 29 LA / 602.982
  • Zylinderzahl / -anordnung
    5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    89,0 x 92,4 mm
  • Gesamthubraum
    2874 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    19,5
  • Leistung / bei
    95 kW / 129 PS bei 4000 /min
  • Drehmoment / bei
    300 Nm bei 1800 - 2400 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch Verteiler-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    über der Hinterachse / 65 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Zahnstangen-Servolenkung, auf Wunsch mit Parameterfunktion
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker und Anti-Blockier-System, ab 03.1997 mit Bremsassistent;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    7 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 1/2 J x 16 H 2
  • Reifen
    205/65 R 15 94 H; bei Sportfahrwerk: 215/55 R 16 93 H
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,10; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
  • Achsantriebsübersetzung
    3,07
  • Höchstgeschwindigkeit
    195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,5 s
  • Kraftstoffverbrauch
    4,8 / 6,4 / 7,3 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 08.1996)
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
  • Achsantriebsübersetzung
    2,87
  • Höchstgeschwindigkeit
    195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,5 s
  • Kraftstoffverbrauch
    4,9 / 6,5 / 7,2 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Radstand
    2833 mm
  • Spur vorne / hinten
    1542 / 1536 mm ("Avantgarde": 1540 / 1531 mm)
  • Länge
    4795 mm
  • Breite
    1799 mm
  • Höhe
    1438 mm ("Avantgarde": 1418 mm)
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1540 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2040 kg
  • Stückzahl
    53.191
  • Preise
    05.1995: DM 58.650,00
    02.1996: DM 59.915,00
    03.1997: DM 60.950,00
    04.1998: DM 63.220,00
    02.1999: DM 63.916,00
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