C 200 Diesel T-Modell

C 200 Diesel T-Modell
  • Konstruktionsbezeichnung
    S 202 D 20/2
  • Baumuster
    202.180
  • Produktionszeitraum
    06.1996 - 06.1997
  • Bemerkung zum Typen
    Exportmodell für Portugal
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    OM 604 D 20 / 604.915
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    84,0 x 87,0 mm
  • Gesamthubraum
    1997 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    22,0
  • Leistung / bei
    65 kW / 88 PS bei 5000 /min
  • Drehmoment / bei
    135 Nm bei 2000 - 4650 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    2 obenliegende Nockenwellen
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Vorkammereinspritzung, elektronisch geregelt (Lucas EPIC);~Lucas Verteiler-Einspritzpumpe
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    vor der Hinterachse / 62 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    6 1/2 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
  • Reifen
    195/65 R 15 91 T; bei Sportfahrwerk: 205/60 R 15 91 H
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27
  • Achsantriebsübersetzung
    3,91
  • Höchstgeschwindigkeit
    170 km/h
  • Kraftstoffverbrauch
    10,2 / 5,8 / 7,4 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
    (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
  • Achsantriebsübersetzung
    3,64
  • Höchstgeschwindigkeit
    166 km/h
  • Kraftstoffverbrauch
    10,6 / 6,0 / 7,7 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
    (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Radstand
    2690 mm
  • Spur vorne / hinten
    1499 / 1464 mm ("Esprit", "Sport": 1505 / 1469 mm)
  • Länge
    4487 mm
  • Breite
    1720 mm
  • Höhe
    1460 mm ("Esprit", "Sport": 1431 mm)
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1440 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1950 kg
  • Stückzahl
    insgesamt 174 (bis 06.1998)
  • Preise
    im Inland nicht erhältlich
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