Mercedes-Benz AG 1986

Pressemappe. 100 Jahre Automobil: 100 Jahre Automobil: Daimler-Benz plant Jubiläum „100 Jahre Automobil“; Motorisierung des Verkehrs: Daimler-Benz und die Motorisierung des Verkehrs; Gottlieb Daimler und Karl Benz verwirklichten den Traum vom „selbstfahrenden“ Wagen; 1986 steht ein Jahrhundertjubiläum bevor. Zur Sache: Geburtstunde des Automobils. Karl Benz und Gottlieb Daimler; Das Benz-Patent von 1886; Historische Daten: Meilensteine. Wichtige Daten aus der Daimler-Benz Geschichte

Pressemappe. Jubiläum „100 Jahre Automobil“: Jubiläum „100 Jahre Automobil“. Daimler-Benz-Auszubildende stellen Repliken des ersten Automobils der Welt vor; 100 Jahre Automobil: Ein Jubiläum steht vor der Tür; Meilensteine. Wichtige Daten aus der Daimler-Benz Geschichte; Stationen im Leben von Karl Benz; Stationen im Leben Gottlieb Daimlers; Dier erste Auto-Fernfahrt der Welt. Vor mehr als 90 Jahren bewältigte Berta Benz die Strecke Mannheim - Pforzheim - Mannheim

Pressemappe. Ausstellung „AUTO BIOGRAFIE“: I Autobiografie. Eine Ausstellung der Daimler-Benz AG zum ersten Jahrhundert. Automobilgeschichte in der Airport Gallery im Frankfurter Flughafen. Das erste Jahrhundert Automobilgeschichte; II Ein Jubiläum wird gefeiert: 100 Jahre Automobil – Ein Jubiläum wird gefeiert; III Die Erfinderleistung von Karl Benz: Die Erfinderleistung des Karl Benz. Am 29. Januar 1886 schlug die „amtliche“ Geburtsstunde des Motorwagens; IV Gottlieb Daimler: … und Gottlieb Daimler?; V Meilensteine: Meilensteine. Wichtige Daten aus der Daimler-Benz Geschichte; VI Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte: 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme; VII Daimler-Benz heute: Daimler-Benz heute

Pressemappe. Eröffnung Daimler-Benz Museum: I Autogeschichte in Szene gesetzt: Autogeschichte in Szene gesetzt. Ab 1. Februar steht das Daimler-Benz Museum wieder Besuchern offen – Neues Konzept auf mehr Ausstellungsfläche; II Geschichte und Geschichten vom Auto: Ab 1. Februar steht das Daimler-Benz Museum wieder Besuchern offen – Neues Konzept auf mehr Ausstellungsfläche; III Medientechnik im neuen Daimler-Benz Museum: Wie raffinierte Projektionen und digitale Elektronik die Besucher informieren und unterhalten; IV Einige besonders interessante Exponate im neuen Daimler-Benz Museum: Einige besonders interessante Exponate im neuen Daimler-Benz Museum: Der Benz-Motorwagen von 1886 – das erste Automobil der Welt, Die Daimler-Motorkutsche von 1886, Der Benz-Viktoria von 1893, Das Benz-Velo von 1894, Der Mercedes-Simplex Tourenwagen von 1904, Der Mercedes-Benz Typ 10/40/65 PS, Sportwagen, von 1923, Mercedes-Benz Typ 720, Modell SSK, 27/170/225 PS, Sportwagen von 1928, Mercedes-Benz Typ 770 „Großer Mercedes“ von 1

Pressemappe. Nutzfahrzeugsalon Genf 17.01. - 26.01.1986: Mercedes-Benz und NAW am Int. Genfer NFZ-Salon 1986. Mit umfassendem Programm ins Jubiläumsjahr; : Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge in der Schweiz; II: NAW Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon AG stellt vor: Neues Busprogramm und Massgeschneiderte Mercedes-Benz-Lkw; III: Der neue Mercedes-Benz-Schubgelenkbus O 405 G; IV: Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug-Motoren: Umweltfreundlicher durch gezielte Entwicklung; V: Daimler-Benz erweitert Lkw-Angebot: Noch mehr Ökonomie durch integrales Antriebssystem der neuen Mercedes-Benz-Schwerlastwagen; VI: Mercedes-Benz-Transporter und –Lastwagen auf dem Genfer Salon ’86: Gesteigerte Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Umweltschonung; VII: Daimler-Benz plant Jubiläum „100 Jahre Automobil“; VIII: Daimler-Benz heute

Pressemappe. Vorstellung der Publikationen der DBAG zum hundertjährigen Jubiläum des Automobils: Rede von Dr. Bernd Gottschalk, Leiter der Öffentlichkeitsarbeit der Daimler-Benz AG, anläßlich der Pressekonferenz am 20. Januar 1986 zur Vorstellung der Publikationen der Daimler-Benz AG zum hundertjährigen Jubiläum des Automobils; Zeugen des Wissens: Festschrift „Zeugen des Wissens“ herausgegeben von Heinz Maier-Liebnitz aus Anlaß des Jubiläums „100 Jahre Automobil“ überreicht von der Daimler AG; Chronik: Die Bücher der Daimler-Benz AG zur wirtschaftlichen und technischen Geschichte des Hauses; Daimler-Benz 1933 – 1945: Gesellschaft für Unternehmensgeschichte e.V.. Zur Untersuchung: „Die Daimler-Benz AG in den Jahren 1933 – 45“; Veranstaltungen Jubiläum: 100 Jahre Automobil: Ein Jubiläum steht vor der Tür

Pressemappe. Feierlichkeiten 100 Jahre Automobil 1886 – 1986: 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz-Ausstellung „AUTO BIOGRAFIE“ in Schorndorf eröffnet; Auto Biografie – Automobilgeschichte in sechs Epochen; 100 Jahre Automobil – Ein Jubiläum wird gefeiert; Daimler-Benz: Der Weg zur Weltfirma; Meilenstein. Wichtige Daten aus der Daimler-Benz-Geschichte; Stationen im Leben Gottlieb Daimlers; Stationen im Leben von Karl Benz; Stationen im Leben Wilhelm Maybachs; Daimler-Benz heute

Pressemappe. Feierlichkeiten 100 Jahre Automobil 28.01. - 29.01.1986: 100 Jahre Automobil – Ein Jubiläum wird gefeiert; 100 Jahre Automobil. Eine Erfindung bewegt die Welt; Die Erfinderleistung des Karl Benz. Am 29. Januar 1886 schlug die „amtliche“ Geburtsurkunde des Motorwagens; Erfinder mit Durchhaltvermögen. Karl Benz leistete echte Pionierarbeit – Das Umfeld war damals alles andere als autofreundlich; …und Gottlieb Daimler?; Autogeschichte in Szene gesetzt. Ab 1. Februar steht das Daimler-Benz Museum wieder Besuchern offen – Neues Konzept auf mehr Ausstellungsfläche; Medientechnik im neuen Daimler-Benz Museum. Wie raffinierte Projektionen und digitale Elektronik die Besucher informieren und unterhalten; 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte; Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme; Daimler-Benz heute Broschüren: Auf dem Weg zum Automobil: Die Erfindungen und ihr Umfeld; Karl Benz und Gottlieb Daimler, Technische Meilensteine, Die Ahnengalerie

Press Kit. Feierlichkeiten 100 Jahre Automobil 28.01. - 29.01.1986: 100 Years of the automobile – Celevration of a centenary; 100 Year of the automobile. An invention rocks the world; Karl Bernz’s breakthrough. 29th January 1886: the “official” birth of the motor car; An inventor with staying power. Karl Benz was a truly pioneering inventor – The conditions of the fimes were anythik but ideal for the motor car; …and Gottlieb Daimler?; Staging automotive history. Daimler-Benz Museum open to visitors agion on February 1 – New concept, more exhibition space; Media in the new Daimler-Benz Museum. How ingenious projection techniques and digital electronics inform and entertain visitors.; 100 Years of the automobile – More than just an engineering pheninenon; “Welt mobil” – Themes and exhibits; 100 Year of the automobile. Daimler-Benz and the history of commercial vehicles. Looking back and taking stock; Daimler-Benz today Brochure: The Origins of the Automobile: The inventions and their brackgrounds, Karl Benz an

Französisch. Pressemappe. Feierlichkeiten 100 Jahre Automobil 28.01. - 29.01.1986: Le centenaire de l’Automobile – Celebration d’un anniversaire; Centernaire de l’Automobile. Une invention revolutionne le monde et lui donne la mobilite; L’Invention capitale de Karl Benz. Le 29 janvier 1886 marqua la naissance “administrative” de la voiture à moteur; Karl Benz fit féritablement oeuvre de pionnier. A l’époque, l’environnement était loin de favoriser l’automobile. Inventeur presévérant; ... et Gottlieb Daimler?; L’histoire de l’Automobile mise en Scene. A partier du 1er février, le musée Daimler-Benz ouvrira à nouveau ses portes au public: de conception nouvelle, il offre une plus grande superficie d’exposition; Les media et le nuouveau musse Daimler-Benz. Des projections et une électronique digitale sophistiquées pour distrainre et informer les visiteurs; 100 ans d’Automobile – Plus qu’un phenomene technique. L’expositon „Monde mobile“ doit aussi montrer l’environnement économique et social du d´veloppement de

Pressemappe. Wiedereröffnung Daimler-Benz Museum: Das Mercedes-Benz Museum in Stuttgart. Autogeschichte in Szene gesetzt; Besonders interessante Exponate im Mercedes-Benz Museum: Benz-Motorwagern von 1886 – das erste Automobil der Welt, Daimler-Motorkutsche von 1886, Benz-Vitoria von 1893, Benz-Velo von 1894, Mercedes-Simplex Tourenwagen 1904, Mercedes Typ 10/40/65 PS, Sportwagen, von 1923, Mercedes-Benz Typ 720, Modell SSK, 27/170/225 PS, Sportwagen von 1928, Mercedes-Benz Typ 770 „Großer Mercedes“ von 1931, Mercedes-Benz Typ 770 „Großer Mercedes“ von 1935, Mercedes-Benz Typ 500 K, Spezial-Roadster, 1938, Mercedes-Benz 300 SL, 1954; Einige Rekordfahrzeuge: Blitzen-Benz 1909/11, Mercedes Grand-Prix Rennwagen, 1914, Mercedes-Benz W25, Grand Prix-Wagen von 1934, Mercedes-Benz-Formelrennwagen (Tripolis) 1939, Sauber-Mercedes C9; Gottlieb Daimler-Gedächtnisstätte: Der faszinierende Geburtsort des Automobils; - Gottlieb Daimler und das Gartenhaus: Revolutionen, Fehlzündungen und Jungfernfahrten; Gottlieb Daimler-G

Pressemappe. Elektronisch-automatisch-geregelte Vortriebssysteme. ASR für Nutzfahrzeuge. ASR/4MATIC für Personenwagen. Vorstellung in Rovaniemi 3. bis 8. Februar 1986: Ausführungen von Dr. Rudolf Hörnig, im Vorstand der Daimler-Benz AG verantwortlich für Forschung und Entwicklung, Rovaniemi, Februar 1986; Ausführungen von Dipl.-Ing. Ernst Göhring, Leiter des Nutzfahrzeugversuches der Daimler-Benz AG, aus Anlaß der Vorstellung des Fahrdynamikkonzeptes ASF/ABS in Nutzfahrzeugen Rovaniemi, Februar 1986. Antriebs-Schlupf-Regelung/ASR im Nutzfahrzeug: Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge . Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit; Die ASR-Technik für Nutzfahrzeuge: Technik und Funktion der Antriebs-Schlupf-Regelung ASR für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. ASD-ASR-4MATIC für Personenwagen: Das Fahrdynamik-Konzept von Daimler-Benz. Eine neue Dimension aktiver Sicherheit. Geschichte des Nutzfahrzeuges: 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandauf

Press Kit. Automatically controlled electronic traction Systems. ASR for commercial vehicles, ASR/4MATIC for cars, Presentation in Rovaniemi, 3rd to 8th February 1986: Comments from Ernst Göhring, Dipl.-Ing. head oft he testing departement for commercial vehicles at Daimler-Benz, on the occasion oft he presentation of the ASR/ABS driving dynamics concept for commercial vehicles. Rovaniemi, February 1986; Acceleration skid control : ASR for commercial vehicles; ASR and ABS Driving Dynamics System for Mercedes-Benz Commercial Vehicle. A contributon to active safety; The ASR system for commercial vehicles. - Technical aspects and function of the ASR Acceleration Skid Control System for Mercedes-Benz Commerical Vehicles; ASD – ASR – 4MATIC for cars: The driving dynamics concept from Daimler-Benz. A new dimension of active safety; 100 years of the automobile. The history of the commercial vehicle: 100 years of the automobile. Daimler-Benz and the history of commercial vehicles. Looking back and taking stock; Slide

Französisch. Pressemappe. Système d’entraînement à regulation électronique/automatique. ASR pour véhicules utilitaires, ASR/4MATIC pour voitures particulières, Présentation à Rovaniemi du 3 auf 8 février 1986: Exposé de Monsier Ernst Göhring, ingénieur diplômé, responsable du Service des Essais V.I. de la Daimler-Benz AG, à l’occasion de la présentation du concept de la dynamique de marche ASR/ABS sur véhicules utilitaires. Rovaniemi, février 1986; Régulation antipatinage. ASR pour véhicules utilitaires: Le concept de dynamique de marche ABS/ASR pur vehicules utilitaires Mercedes-Benz. Une contribution a la securite active; La technique ASR pour véhicules utilitaires: Technique et fonctionnement de la regulation antipatinage pour vehicules utilitaires Mercedes-Benz; ASD-ASR-4MATIC: La concept de dynamique de marche de Daimler-Benz. La securite active prend une nouvelle Dimension; 100 ans d’automobile. Histoire du véhicule utilitaire: 100 ans d’automobile. Daimler-Benz pose les jalons pour les vehicules utilit

Italienisch. Pressemappe. Sistemi di propulsion a regolazione elettronico-automatica. ASR per Veicoli Industriali, ASR/4MATIC per Autovetture, Presentazione a Rovaniemi dal 3 all’8 febbraio 1986: Esposizione dell’Ingegner Ernst Göhring, responsabile del reparto Ricerche Veicoli Industriali della Daimler-Benz AG, in occasione della presentazione del concetto della dinamica di Marcia ASR/ABS nei veicoli industriali. Rovaniemi, febbraio 1986; Regolazione dello slittametto all’accelerazione (ASR) nel veicolo industrial: Il concetto di dinamica di Marcia ABS/ASR per veicoli industriali Mercedes-Benz. Un contributto alla sicurezza attiva; La tecnica dell’ASR per veicoli industriali: Tecnica e funzionamento della regolazione slittamento all’accelerazioe ASR per i veicoli Industriali Mercedes-Benz; ASD-ASR-4MATIC per autovetture: Il concetto Mercedes-Benz della dinamica di Marcia. Una nuova dimensione della sicurezza attiva; 100 Anni di Automobile. La storia del veicolo industrial: 100 Anni di Automobile. La Daimle

Spanisch. Pressemappe. Sistemas de propulsion regulados electronica y automáticamente. ASR para Vehiculos Industriales, ASR/4MATIC para choches de Turismo, Presentación en Rovaniemi, del 3 al 8 de febrero de 1986: Palabras del ingeniere Ernst Göhring, director del sector de ensayos de vehículos industriales de la Daimler-Benz AG, con motivo de la presentación del concepto de dinámica de marcha ASR/ABS ein vehículos industriales. Rovaniemi, febrero de 1986; Regulación del resbalamiento al acelerar ASR en el vehiculo industrial: El concepto de dinamica de marcha ASR/ABS para vehiculos industriales Mercedes-Benz. Una contribucion a la Seguridad activa; La técnica ASR para vehículos industrials: - Tecnic y funcionamiento de la regulacion del resbalamiento al acelerar (ASR) para vehiculos industirales Mercedes-Benz; ASD-ASR-4MATIC para coches de turismo: El concepto de ninámica de marcha de la Daimler-Benz. Una nueva dimension de seguridad activa; 100 años de automóvil. Historia del vehiculo industrial: 100 años d

Pressemappe. Vorstellung Fahrdynamik-Konzept ASD, ASR, 4MATIC 10.02. - 21.02.1986: Programm Fahrdynamik-Präsentation; Große Rundstrecke; Eispisten. 4MATIC-Kurs, ASR-Kurs, ASD-Kurs. Kältekammer Arjeplog; Kältekammer Arjeplog. Wintertest-Zentrum der Automobilindustrie. Über Kälte, Wind und Wild. Das Leben am Polarkreis hat eigene Regeln. Daimler-Benz Fahrdynamik Konzept; Das Fahrdynamik-Konzept von Daimler-Benz. Eine neue Dimension aktiver Sicherheit; Inlandspreis für die verschiedenen Systeme des Mercedes-Benz-Fahrdynamik-Konzeptes; ASD: Auf einen Blick. Mercedes-Benz automatisches Sperrdifferential (ASD); ASR: Auf einen Blick; Mercedes-Benz Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR). Auf einen Blick; 4MATIC: Mercedes-Benz automatisch schaltender Vierradantrieb (4MATIC); Konzept für NFZ: Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit

Press Kit. Vorstellung Fahrdynamik-Konzept ASD, ASR, 4MATIC 10.02. - 21.02.1986: Arjeplog – oper-air cold chamber: The Arjeplos cold chamber. Winter Test Centre of the Motor Industry; Daimler-Benz driving dynamics concept: The driving dynaimics concept from Daimler-Benz. A neu Dimension of active safety; ASD: At a glance. Mercedes-Benz Automatic Looking Differenteial (ASD); ASR: At a glance. Mercedes-Benz Acceleration Skid Control (ASR); 4MATIC: At a glance. Mercedes-Benz Automatically Engaging Four-Wheel Drive (4MATIC); Concept for commercial vehicles: ASR and ABS Driving Dynamics System for Mercedes-Benz Commercial vehicles. A contributon to active safety

Französisch. Pressemappe. Vorstellung Fahrdynamik-Konzept ASD, ASR, 4MATIC 10.02. - 21.02.1986: Arjeplog – cambre froide: Arjeplog – la chambre froide. Centre de tests d’hiver de l’industrie automobile; Le concept Daimler-Benz de dynamique de marche: Le concept de dynamique de marche de Daimler-Benz. La securite active prend une nouvelle dimension; ASD: Aperçu. Differentiel a blocage automatique Mercedes-Benz (ASD); ASR: Aperçu. Regulation antipainage Mercedes-Benz (ASR); 4MATIC: Aperçu. Transmission integrale Mercedes-Benz a commande automatique (4MATIC); La concept our véhicules industriels: Le concept de dynamique de marche ABS/ASR pour vehicules utilitaires Mercedes-Benz. Une contribution a la securite active

Italienisch. Pressemappe. Vorstellung Fahrdynamik-Konzept ASD, ASR, 4MATIC 10.02. - 21.02.1986: Camera del freddo Arjeplog: Arjeplog – Camera del freddo. Centro dei test invernali per l’industria automobilistica; Parliamo di freddo, vento ed animali. La vita al circolo polare artico ha le sue regole; Concetto dell dinamica di Marcia Daimler-Benz: Il concetto Mercedes-Benz della dinamica di Marcia. Una nuova dimensione della sicurezza attiva; ASD: In uno sguardo. Differenziale autobloccante (ASD) Mercedes-Benz; ASR: In uno sguardo. Regolazione dello slittamento all’accelerazine (ASR) Mercedes-Benz; Sistemi di trazione elettronici/automatici della Daimler-Benz in dettaglio. Regolazione dello slittamento all’accelarazione (ASR); 4MATIC: In uno sguardo. Trazione su Quattro ruote ad innesto automatic (4MATIC); I sistemi di trazione. lettronici/automatici della Daimler-Benz in dettaglio. Trazione su quattro ruote ad innesto automatic (4MATIC); Cincetto per veicoli industriali: Il concetto di dinamica di Marcia ABS/

Press Kit. Sales Manager Seminar, Saudi-Arabien: Daimler-Benz today; Quality is not a matter of Change. Examples of Modern Technologies in Automobile Construction; Truck of the Year 1985: Mercedes-Benz 709 – 1320; The new Mercedes-Benz Trucks 709 – 1320. Future-Oriented engineering with high utility value; 100 years of the automobile. An invention rocks the world; Gottlieb Daimler and Karl Benz in no way found wide acceptance at first with theirs vehicles. Dogged Inventors; 100 years of the automobile. Dailer-Benz and the history of commercial vehicles. Looking back and taking stock; Milestones. Important dates in the history of Daimler-Benz

Pressemappe. Automobilsalon Genf – PKW 06.03. - 16.03.1986: Mercedes-Benz auf dem Genfer Automobilsalon 1986. Im Jubiläumsjahr das grösste Personenwagen-Programm; Salon-Neuheiten: Leitbild in Leistung und Linie: Das neue Programm der S-Klasse von Mercedes-Benz; Ein neuer Stern aus Bremen: Mercedes-Benz-T-Reihe 200 TD – 300 TE; Technische Daten. Mercedes-Benz-T-Reihe 200 TD – 300 TE; Das Fahrdynamik-Konzept von Daimler-Benz. Eine neue Dimension aktiver Sicherheit; PKW-Programm: Individuelle Transportqualität und zukunfsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-PKW-Programm; Verantwortung gegenüber Umwelt und Ressourcen: Europakonzept der Katalysator-Technologie von Daimler-Benz; Tatsachen und Zahlen: Mercedes-Benz auf dem Schweizer Markt. Auch 1985 weiterhin im Aufwind; Daimler-Benz heute; 100 Jahre Automobil: 100 Jahre Automobil. Eine Erfindung bewegt die Welt; Erfinder mit Durchhaltevermögen. Karl Benz leistete echte pionierarbeit – Das Umfeld war damals alles andere als autofreundlich; … und Gottlieb Daim

Press Kit. Automobilsalon Genf – PKW 06.03. - 16.03.1986: Mercedes-Benz at the 1986 Geneva Motor Show. The most comprehensive car range in the anniversary year. Newcomers to the Motorshow: Leaders in performance and Styling. The new S-Class from Mercedes-Benz; A new star from Bremen: Mercedes-Benz T series 200 TD – 300 TE; Technical data. Mercedes-Benz T-Series 200 TD to 300 TE; The driving dynamics concept from Daimler-Benz. A new dimension of active safety; Car range: Individualistic transport, quality and progressive Engineering. The Mercedes-Benz Car Range; Responsibility for the environment and nature’s resources: Daimler-Benz’s European Concept for Catalytic Converter Technology; Facts and figures: Mercedes-Benz in the Swiss market. Continuing upward trend in 1985; Daimler-Benz today; 100 years of the automobile: 100 years of the automobile. An invention rocks the world; An inventor with staying power. Karl Benz was a truly pioneering inventor – The conditions of the fimes were anything but ideal for th

Französisch. Pressemappe. Automobilsalon Genf – PKW 06.,03. - 16.03.1986: Mercedes-Benz au Salon de l’Automobile de Genève 1986. L’Annee du centenaire est aussi celle d’une gamme de voitures particulieres exceptionnelle; Nouveautés Salon: Exemplaire par sa puissance et sa ligne. Le nouveau programme de la classe S Mercedes-Benz; Une nouvelle étoile est née Brême: Serie T Mercedes-Benz 200 TD – 300 TE; Caractéristiques techniques. Mercedes-Benz Série T 200 TD – 300 TE; Le concept de dynamique de marche de Daimler-Benz. Le securite aktive prend une nouvelle Dimension. Gamme de voitures particulières; Qualité de transport individualiste et technique à la pointe du Progress; Gamme Programme Mercedes-Benz de voitures particulieres: La conscience des impèratifs de l’environnement et des ressources: Concept Europeen de la technologie du catalyseur de Daimler-Benz; Faits et chiffres: Mercedes-Benz sur le marché Suisse. En 1986 egalement, toujours le vent en poupe; Daimler-Benz aujourd’hui. Centenaire de l’automobile

Pressemappe. Vorstellung der neuen Transporter T2 in Rom 507 D – 811 D 17.03. - 22.03.1986: Ausführgen von Dr. Rudolf Hörnig, im Vorstand der Daimler-Benz AG verantwortlich für Forschung und Entwicklung, anläßlich der Vorstellung der neuen Transporter T2 in Rom im März 1986; Ausführungen von Prof. Arthur Mischke, Leiter der Nutzfahrzeugentwicklung der Daimler-Benz AG, anläßlich der Vorstellung der neuen Transporter 507 D – 811 D, Rom, 17. – 22. März 1986; Ausführungen von Bernd Borkes, Leiter der Vertriebsplanung der Daimler-Benz AG, anläßlich der Vorstellung der neuen Transporter T2 in Rom vom 17. bis 22. März 1986; Die neuen Transporter: Die neuen Mercedes-Benz-Transporter 507 D – 811 D. Modernes Design mit hohem Gebrauchswert; Kostengünstiger Service: Die neue Transporter-Baureihe T2. Auch bei Wartung und Reparatur ein grosser Schritt nach vorn; Modernes Design: Ein Fahrerhaus für Profis. Durchdachter, funktioneller und ergonomischer Arbeitsplatz der Mercedes-Benz-Transporter; Grafiken: Phantomdarstellung

Press Kit. Vorstellung der neuen Transporter T2 in Rom 507 D - 811 D 17.03. - 22.03.1986: The new Vans: The new Mercedes-Benz vans 507 D – 811 D. Modern design, high utility value; Good-value Service: The new T2 van series. A major step ahead – In repaier and servicing as well; Modern Design: A cab for professionals. Mercedes-Benz vans, with a well-designed, functional and ergonomic place to work; Graphs: Phanton view Model 709 D, Turning cicle, Longitudinal section OM 616, Output, toque and specific fuel consumption OM 616, Longitudinal section M 102, Output, torque and specific fuel consumption M 102, Longitudinal section OM 364, Output, torque and specific fuel consumption OM 364, Longitudinal section OM 364 A, Output, torque and specific fuel consumption OM 364 A, Crankcase ventilation OM 364 A, Injection pump OM 364 A, Valve train OM 364 A, Manual gearbox G 1/18-5/6.15, Manual gearbox G 2/27-5/7.36, Automatic transmission W 4 A018, Automatic transmission W 4B 035, Power steering LS 3 D, Front axle VL 0

Französisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Transporter T2 in Rom 507 D – 811 D 17.03. - 22.03.1986: Exposé du Professeur Arthur Mischke, chef du département Développement Véhicules Industriels de la Daimler-Benz AG, à l’occasion de la présentation des nouveaux itilitaires légers 507 D à 811 D à Rome du 17 au 22 mars 1986; Les nouveaux utilitaires légers: Les nouveaux utilitaires legers Mercedes-Benz 507 D à 811 D. Un design modern et une valeur d’usage élevée; Un service après-vente avantageux: La nouvelle gamme d’utilitaires légers T2. Un pas en avant egalement au niveau de la maintenance et des reparations; Un design moderne: Une cabine pour professionnels. La poste de travail pour utilitaires legers Mercedes-Benz concus d‘après des citères fonctionnels et ergonomiques; Graphiques: Vue en crevé Type 709 D, Diamètre de braquage, Coupe longitudinale du moteur OM 616, Puissance, couple et consummation spécifique de carburant Moteur OM 616, Coupe longitudinale du moteur M 102, Puissance, couple et consumm

Italienisch. Pressemappe.Vorstellung der neuen Transporter T2 in Rom 507 D – 811 D 17.03. - 22.03.1986:Esposizione del Dr. Rudolf Hönig, membro del Consiglio Direttivo della Daimler-Benz AG, responsabile della ricerca e dello sviluppo, in occasione della presentazione die nuovi Transporter T2 a Roma, marzo 1986; Relazione del Prof. Arthus Mischke, direttore del settore sviluppo veicoli industriali della Daimler-Benz AG, in occasione della presentazione die nuovi Transporter 507 D – 811 D, Roma, 17 – 22 marzo 1986; I nuovi Transporter: I nuovi Transporter Mercedes-Benz 507 D – 811 D. Un modern design con un elevato valore d’uso; Un service economico: La nuova serie costruttiva dei Transporter T 2. Un passo in Avanti anche riguardo a manutenzione e riparazione; Un moderno design: Una cabina di guida per frofessionisti. Posto di lavoro studiato, funzione ed ergonomico nei Transporter Mercedes-Benz; Grafici: Representación transprente Modelo 709 D, Círculo de viraje, Sección longitudinal del motor OM 616, Potenc

Spanisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Transporter T2 in Rom 507 D – 811 D 17.03. - 22.03.1986: Las nuevas forugonetas y camionetas: Las nuevas forgonetas Mercedes-Benz 507 D – 811 D. Diseño moderno, de ulta utilidad; Servicio postventa de costs favorable: La nueva serie de furgonetas T2. Un Adelanto, tambien en el nantenimiento y la reparacion; Diseño moderno. - Una cabina para profesionales: Fuesto de Trabajo en las furgonetas Mercedes-Benz bien concebido, functional y ergonomico; Gráficos: Representación transprente Modelo 709 D, Círculo de viraje, Sección longitudinal del motor OM 616, Potenci, par notor y consume específico de combustible del motor OM 616, Sección longitudinal del motor M 102, Potenci, par notor y consume específico de combustible del motor M 102, Sección longitudinal del motor OM 364, Potenci, par notor y consume específico de combustible del motor OM 364, Sección longitudinal del motor OM 364 A, Potenci, par notor y consume específico de combustible del motor OM 364 A, Ventilaci

Mercedes-Benz Truck Company, Freightliner Corporation introduces new family of Construction vehicles: Freightliner Corporation introduces new family of construction vehicles; Peter E. Rupp, President and Chief Executive Officer Freightliner Corporation; Remakrs to the National Trade Media on the occasion of the introduction of the freightliner Hard Hat Series; A. Gordon Clard, Senior Vice President – Sales & Marketing Freightliner Corporation; Remarks to the National Trade Media on the occasion of the Introduction of the Freightliner Hard Hat Series, March 20, 1986 at Arizona Biltmore Hotel, Phoenix, Arizona

Pressemappe. Mercedes-Benz auf der BAUMA 1986: I Neue Allradkipper: Vierachs-Programm. Lastwagen mit integralem Antriebssystem; II Neuer Unimog U 1550: Geräteträger mit hoher Transportkapazität; III Neue Dieselmotoren für Baumaschinen. Kraftstoffsparnd und umweltfreudlich

Pressemappe. Hannover Messe 09.04. - 16.04.1986: I Übersicht: Daimler-Benz auf dem Innovationsmarkt 1986. Antriebs- und Energietechnik – Motor des Fortschritts; II Forschungsprojekte: Mercedes-Benz Duo-Bus im O-Bahn-System. Optimierung von Verbrennungskraftmaschinen. Energie aus der Sonne. Wasserstoff, ein Energieträger der Zukunft; VI Nutzfahrzeuge und Motoren: Mercedes-Benz-Transporter und –Lastwagen auf der Hannover Messe 1986. Gesteigerte Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Umweltschonung; Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug- und Industriemotoren. Umweltfreundlicher durch gezielte Entwicklung; IV Daimler-Benz heute: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen

Pressemappe. Vorstellung der neuen Mercedes-Benz-Transporter 507 D – 811 D in Düsseldorf: Ausführungen von Prof. Arthur Mischke, Leiter der Nutzfahrzeugentwicklung der Daimler-Benz AG anläßlich der Vorstellung der neuen Transpoerter 507 D – 811 D, Düsseldorf, 22.04.1986; Ausführugen von Bernd Borkes, Leiter der Vertriebsplanung der Daimler-Benz AG, anläßlich der Vorstellung der neuen Transporter T2 in Düsseldorf am 22. April 1986; Transporter aus Düsseldorf: Düsseldorf – das zentrale Transporterwerk der Daimler-Benz AG. Qualität und Vielfalt bestimmen die Fertigung; Die neue Baureihe T2: Die neuen Mercedes-Benz-Transporter 507 D – 811 D. Modernes Design mit hohem Gebrauchswert; Modernes Design. - Ein Fahrerhaus für Profis. Durchdachter, funktioneller und ergonomischer Arbeitsplatz der Mercedes-Benz-Transporter; Daimler-Benz heute: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Dias und Fotos

Press Kit. Vorstellung der neuen Mercedes-Benz-Transporter 507 D – 811 D in Düsseldorf: Remarks by Prof. Arthur Mischke, Head of Commercial Vehicle Development at Daimler-Benz AG, on the occasion of the presentation of the new 507 D – 811 D van series in Düsseldorf, 22. April 1986; Remarks by Bernd Borkes, Head of Sales Planing at Daimler-Benz AG, on the occasion of the launchin of the new T2 vans in Düsseldorf, on 22 April 1986; Düsseldorf Vans: Düsseldorf – the central Daimler-Benz AG van plant. Quality and variety are the hallmarks of production; The new T2 range: The new Mercedes-Benz Vans 507 D – 811 D. Modern design, high utility value; Modern design: A cab for professionals. Mercedes-Benz Vans, with a well-disigned, functional and ergonomic place to work; Daimler-Benz today: Daimler-Benz today. 100 years of esperience in automotive design/facts and figures; Slides and photos

Französisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Mercedes-Benz-Transporter 507 D – 811 D in Düsseldorf: Esposé du Professeur Arthur Miscke, chef du département Développement Véhicules Industriels, de la Daimler-Benz AG, à l’occasion de la présentation des nouveaux utilitaires légers 507 D à 811 D à Düsseldorf, le 22-04-1986; Allocution de Bernd Borkes, chef du département „Planning des ventes“ de la Daimler-Benz AG, à l’occasion de la p´resentation des nouveaux utilitaires légers T2 à Düsseldorf, le 22 avril 1986; Camionnettes de Düsseldorf: Düsseldorf – Le Centre de production des utilitaires légers de la Daimler-Benz AG. Qualita et diversite caracterisent la fabrication; La nouvell séreie T2: Les nouveaux utilitaires légers Mercedes-Benz 507 D à 811 D. Un design modern et une valeur d’usage elevee; Design moderne: Un cabine pour professionnels. Utilitaires legers Mercedes-Benz : Un poste de travail de conception fonctionelle et Ergonomique; Daimler-Benz aujourd’hui: - Daimler-Benz aujourd-hui. 100 ans d’exp

Spanisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Mercedes-Benz-Transporter 507 D – 811 D in Düsseldorf: Explicaciones del profesor Arthur Mischke, director del sector de Desarrollo de vehículos industriales de la Daimler-Benz AG, en ocasión de l presentación de las nuevas camionetas 507 D a 811 D, Düsseldorf, 22 de abril de 1986; Declaraciones del señor Bernd Borkes, jefe de planificación de ventas de la Daimler-Benz AG, con occasion de la presentación de las nuevas furgonetas y camionetas T2 en Düsseldrof, el 22 de abril de 1986; Furgonetas y camionetas de Düsseldorf: Düsseldorf – la fábrica central de camionetas de la Daimler-Benz AG. La calidad y la variedad determinan el proceso de la produccion; La nueva serie T2: Las nuevas furgonetas y camionetas Mercedes-Benz 507 D – 811 D. Diseño moderno de gran valor util; Diseño moderno: Una cabina para profesionales. Puesto de trabajo bien concebido, functional y ergonomico en las furgonetas y camionetas Mercedes-Benz; La Daimelr-Benz en la actualidad: Daimler-Benz en

Italienisch. Pressemappe. 61. Automobilsalon Turin 23.04. - 04.05.1986: Mercedes-Benz al Salone di Torino: Mercedes-Benz al Salone di Torino 1986; Nuova Serie T: Una nuova stella da Brema: Introdzione nel mercato della Serie T Mercedes 200 TD- 300 TE; Nuova Serie S/SL/SEC: Exempio di potenza e linea: La nuova gamma della Serie S Mercedes-Benz; Novità 190 E 2.6: La Mercedes-Benz 190 E 2.6. La tecnica a sei cilindri in forma compatta; ASD – ASR – 4MATIC: Il concetto Mercedes-Benz della dinamica di Marcia. Una nuova dimensione della sicurezza attiva; Fuoristrada: Tecnica robusta ed elvato comfort di Marcia. La concezione dei fuoristrada Mercedes-Benz; Veicoli Commerciali: Transporter Mercedes-Benz. Ampia e varia gamma per la soluzione dei molteplici compiti relative ai trasporti.; Mercedes-Benz in Italia. Fatti e cifre: Mercedes-Benz in Italia. Fatti e cifre; Daimler-Benz Oggi: La Daimler-Benz oggi; Il progetto PROMETHEUS; 100 Anni di Automobile: 100 Anni di Automobile. Un’Invenzione scu

Pressemappe. Neue Pkw-Motoren-Fertigung Berlin – Marienfelde: Neue Mercedes-PKW-Motoren-Fertigungen sichern Beschäftigung bei Daimler-Benz in Berlin-Marienfelde; Berlin – Marienfelde. Motoren und Motorenteile für die Fahrzeuge von Mercedes-Benz; Vortrag des kaufmännischen Werkleiters, Hern Peter-Hans Keilbach, anläßlich des Pressegesprächs im Werk Berlin-Marienfeld am 06. Mai 1986. „Zur Notwendigkeit eines erweiterten Konzeptes für das Werk Berlin“; Vortrag des technischen Werkleiters, Herrn Helmut Petri, anläßlich des Pressegesprächs im Werk Berlin-Marienfelde am 06. Mai 1986. „Planerische und technische Aspekte der neuen Fertigungen im Werk Berlin“

Pressemappe. Bilanzpressekonferenz: Ausführungen von Professor Dr. Werner Breitschwerdt, Vorsitzender des Vorstandes der Daimler-Benz AG, bei der Bilanzpressekonferenz am 12. Mai 1986 in Stuttgart-Untertürkheim; Ausführungen Edzard Reuter, Mitglied des Vorstands für Finanz- und Betriebswirtschaft, bei der Bilanz-Pressekonferenz am 12. Mai 1986; Übersicht: Zum Automobiljubiläum ein Spitzenjahr bei Daimler-Benz: Erfreulicher Geschäftsverlauf - Weltumsatz übertrag 52 Mrd. DM – Wichtige Weichenstellungen – Auf verbreiteter Basis in die Zukunft. Daimler-Benz: Jubiläumsabschluß 1985; Ergebnis erheblich gestiegen - Höhere Dividende und Bonus; Rücklagen weiter gestärkt – Berichtigungsaktien 7 : 1. Daimler-Benz gründet zum Jubiläum der Automobils Stiftung zur Förderung der Wissenschaft; Kennziffern: Kennziffern und Schaubilder; Daimler-Benz heute: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Sindelfingen. Das Pkw-Karosserie- und Montagewerk der Daimler-Benz AG

Pressemappe. Messe Budapest 21.05. - 29.05.1986: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Daimler-Benz: Der Weg zur Weltfirma; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-PKW-Programm; Das Fahrdynamik-Konzept von Daimler-Benz. Eine neue Dimension aktiver Sicherheit; Die neuen Mercedes-Benz-Lastwagen: Gesteigerte Wirtschaftlichkeit – Sicherheit – Umweltfreundlichkeit; Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit; Der Unimog sorgt für Rentabilität auf dem Bau. Vielseitiger Geräteträger und leistungsstarke Zugmaschine; 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme; 100 Jahre Automobil. Eine Erfindung bewegt die Welt; Erfinder mit Durchhaltevermögen. Karl Benz leistete echte Pionierarbeit – Das Umfeld war damals alles andere als autofreundlich; … und Gottlieb Daimler?