Mercedes-Benz AG 1986

Pressemappe. Unfallatlas für Kinder, Bonn 28.05. - 29.05.1986: Daimler-Benz legt „UNFALLATLAS“ für Kinder vor; Kinder sollen sicher fahren; Sicherheitsforschung bei Daimler-Benz

Pressemappe. Messe Belgrad 30.05. - 08.06.1986: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Daimler-Benz: Der Weg zur Weltfirma; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-PKW-Programm; Das Fahrdynamik-Konzept von Daimler-Benz. Eine neue Dimension aktiver Sicherheit; Die neuen Mercedes-Benz Transporter 507 D – 811 D. Modernes Design mit hohem Gebrauchswert; Die neuen Mercedes-Benz-Lastwagen: Gesteigerte Wirtschaftlichkeit – Sicherheit – Umweltfreundlichkeit; Der Unimog sorgt für Rentabilität auf dem Bau. Vielseitiger Geräteträger und leistungsstarke Zugmaschine; Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitragt zur aktiven Sicherheit; 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme; 100 Jahre Automobil. Eine Erfindung bewegt die Welt; Erfinder mit Durchhaltevermögen. Karl Benz leistete echte Pionierarbeit – Das Umfeld war damals alles andere als aut

Pressemappe. Daimler-Benz Sportfest: Jubiläum bei den Fußballern der SG Stern. Achtzig Teams beim 25. Turnier der Daimler-Benz AG in Stuttgart; Daimler-Benz Sportfest. Rund 1600 Aktive bei der Mercedes-Olympiade in Stuttgart; Die Sportarten beim Daimler-Benz Sportfest; Leichtathletik, Fußball, Handball, Kegeln, Radsport, Schach, Schiessen, Tennis, Tischtennis; Teilnehmer am Daimler-Benz-Sportfest; Vom „Futterkorb“ zum Weltrekord. Die Sportgemeinschaft SG Stern hat 12 000 Mitglieder; Aktive und ehemalige Leistungssportler in der Daimler-Benz AG

Press Kit. Mercedes-Benz Sonderschau Taiwan: Daimler-Benz Today. 100 years of experience in automotive desgin/facts and figures; Individualistic transport, quality and progressive Engineering. The Mercedes-Benz Car Range; Leaders in performance and Styling. The new S-Class from Mercedes-Benz; Seven different engines to meet all demands. The Mercedes-Benz 190 Series; The driving dynamics concept from Daimler-Benz. A new dimension of active safety; Inprovements to Mercedes-Benz Cross-Country Vehicles; The new Mercedes-Benz vans 507 D – 811 D. Modern design, high utility value; The new Mercedes-Benz trucks with integral drive systems: Increased economy – safety – environmental acceptability; An inventor with staying power. Karl Benz was a truly pioneering inventor – the conditions of the times were anything bu ideal for the motor car; …. and Gottlieb Daimler?; 100 Years of the automobile. Daimler-Benz and the history of commercial vehicles. Looking back and taking stock

Pressemappe. Messe Posen 08.06. - 15.06.1986: - Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Daimler-Benz: Der Weg zur Weltfirma; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-PKW-Programm; Das Fahrdynamik-Konzept von Daimler-Benz. Eine neue Dimension aktiver Sicherheit; Die neuen Mercedes-Benz-Transporter 507 D – 811 D. Modernes Design mit hohem Gebrauchswert; Die neuen Mercedes-Benz-Lastwagen: Gesteigerte Wirtschaftlichkeit – Sicherheit – Umweltfreundlichkeit; Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit; 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme; 100 Jahre Automobil. Eine Erfindung bewegt die Welt; Erfinder mit Durchhaltevermögen. Karl Benz leistete echte Pionierarbeit – Das Umfeld war damals alles andere als autofreundlich; … und Gottlieb Daimler?

Pressemappe. Daimler-Benz auf der “transport ’86” 10.06. - 14.06.1986, München: I Neuentwicklung für den Gütertransport und den Personenverkehr (Zusammenfassung): Daimler-Benz auf der „transport ‘86“ (10.06. – 14.06.1986); II Mercedes-Benz-Transporter und –Lastwagen: Fortschrittliche Technik für den modernen Güterverkehr; III Daimler-Benz stellt vor: Neue Trolley- und DUO-Busse O 405 T/O 405 GTD; IV Mercedes-Benz-Standardlinienbusse: Umweltfreundliche Dieselmotoren, Russabbrennfilter werden mit hoher Priorität entwickelt

Press Kit. Daimler-Benz auf der “transport ’86” 10.06. - 14.06.1986: I Newly developed vehicles and features for goods haulage and passenger transport (summary): Daimler-Benz at ‘transpor ‘86” (10.06. – 14.061986); II Mercedes-Benz vans and trucks: Progessive technology for modern goods Transport; III Daimler-Benz presents: O 405 T Trolley Bus and O 405 GTD Duo Bus; IV Mercedes-Benz regular service buses. Environentally-acceptable Diesel engines, top priority on trap oxidizer development

Französisch. Pressemappe. Daimler-Benz auf der “transport ’86” 10.06. - 14.06.1986: I Des nouveautés dans le transport des personnes et des marchandises (résumé): Daimler-Benz au Salon „transport 86“ (du 10.06. au 14.06.86); II Une technique d’avant-garde pour le transport de marchandise moderne: Utilitaires légers et camions Mercedes-Benz. Technologie de pointe pour les transports modernes de marchandises; III Les nouveyus trolleybus et autobus Duo O 405 T/O 405 GTD: Daimler-Benz présente : Le Trolleybus O 405 T et le Duo-Bus O 405 GTD; IV Des autobus peu polluants: Autobus urbains standard Mercedes-Benz : Priorite absolue pour le developpement de moteurs diesel peu polluants et de filtres a suie

Russisch. Pressemappe. AGROKOMPLEX, Minsk, UDSSR 12.06. - 20.06.1986

Pressemappe. Vorstellung W 124 in Thailand: The new Mercedes-Benz mid-range series 200 D – 300 E. The technology of automobile manufacture today; A multitude of Details. The safety concept of the Mercedes-Benz 124 model series; Why the W 124 series world be impossible without computers: CAE – Evolution at high Speed; The result of a homogeneous development project: The Mercedes-Benz mid-series, Models 200 D – 300 E; Individualistic transport, quality and progressive Engineering. The Mercedes-Benz Car Range; The driving dynamics concept from Daimler-Benz. A new dimension of active safety; Daimler-Benz Today. 100 years of experience in automotive design/facts and figures; Daimler-Benz: The Path to international rekown; How the breackthrough to the motor vehicle was achieved.

Französisch. Pressemappe. T2 Vorstellung MB France: Les nouveaux utilitaires legers Mercedes-Benz 507 D à 811 D; La Daimler AG; Mercedes-Benz France; Resultats commerciaux ein immatriculations

Press Kit. US-Longlead-Präsentation 08.07. - 11.07.1986: Presentation by Dr. Wolfgang Peter to US journalists in Bremen 9 July 1986, Introduction to US Model Year 1987 201, 124, 126 and 107 series; Table of contents; The 1987 Model Line for North America

Pressemappe. Besuch österreichischer Agrarjournalisten 17.07. - 18.07.1986: I: Mercedes-Benz Allradschlepper: MB-trac und Unimog (Programmübersicht); Wartung und Reparatur in Kundenhand, II: Rationelle Arbeitsverfahren mit dem MB-trac: Zuckerrüben-Anbau; Zuckerrüben-Ernte; Mais-Anbau; Grünlandbewirtschaftung, III: Werk Gaggenau mit Werksteil Rastatt; Produktionsstätte des Unimog und MB-trac und zentrales Nutzfahrzeuggetriebewerk der Daimler-Benz AG, IV: Daimler-Benz heute: 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau. Tatsachen und Zahlen

Pressemappe. Ausstellung im Karl-Benz-Haus in Ladenburg: Neue Ausstellung im Karl-Benz-Haus in Ladenburg; Stationen im Leben von Karl Benz; Erfinder mit Durchhaltevermögen. Karl Benz leistete echte Pionierarbeit – Das Umfeld war damals alles andere als autofreundlich

Pressemappe. Herbstmesse Leipzig 31.08. - 06.09.1986: Daimler-Benz Heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Das Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Forschung und Entwicklung bei Daimler-Benz; Die neuen Mercedes-Benz-Lastwagen 709 – 1320. Zukunftssichere Technik mit hohem Nutzen; Die neuen Mercedes-Benz-Lastwagen: Gesteigerte Wirtschaftlichkeit – Sicherheit – Umweltfreundlichkeit; Daimler-Benz präsentiert: Neuer Unimog für Arbeit und Transport; Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit; Gottlieb Daimler und Karl Benz stießen mit ihren Fahrzeugen anfangs keineswegs auf breite Zustimmung. Hartnäckige Erfinder-Typen: 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme

Pressemappe. 25. Caravan-Salon in Essen: Caravan-Salon Essen: Mercedes-Benz für Reise, Freizeit und Camping

Press Kit. Mercedes-Benz, Lufthansa Cargo. Benz Patent Motor Vehicle: ‘Car of the Century’ arrives in Australia; The ‘Spark’ which fired an industry; Australia’s three-wheeler Benz; An ‘Historic’ flight for the ‘Car of the Century’; A Century of Automobiles

Pressemappe. Vorstellung Standard-Linienbus O 405 in Wiesbaden: Mercedes-Benz O 405/O 405 G: Mercedes-Benz-Standomnibusse o 405/O 405 G. Vorteile für Fahrgast und Fahrer, für Fuhrpark und Umwelt; Der technische Fortschritt: Mercedes-Benz-Standard-Linienbusse. Fortschrittliche Technik auf einen Blick; Umweltfreundliche Antriebe: Mercedes-Benz-Standardlinienbusse: Besonders umweltfreundliche Dieselmotoren für den Stadtverkehr. Russabbrennfilter werden mit hoher Priorität entwickelt; Elektronische gesteuerte Automatikgetriebe: Mercedes-Benz-Standardlinienbusse: Moderne Getriebe-Technik erhöht Leistung und Qualität; Vom Landauer zum Omnibus: Motorisiertes Reisen für alle: Vom „Landauer“ zum Omnibus; Testunterlagen: Sonderausstattung des O 405 Standard-Linienbus, Fahrzeugdaten, Strassenverbrauch, Beschleunigungswerte, Bremsweg, Kraftstoffverbrauch, gemessen auf ebener Autobahn, Fahrgeschwindigkeit, Motordrehzahl, Bremsweg O 405 Stadtbus, Technische Daten O 405 Stadtbus

Pressemappe. Andere Version - Vorstellung Standard-Linienbus O 405 in Wiesbaden: Mercedes-Benz O 405/O 405 G: Mercedes-Benz-Standomnibusse o 405/O 405 G. Vorteile für Fahrgast und Fahrer, für Fuhrpark und Umwelt; Der technische Fortschritt: Mercedes-Benz-Standard-Linienbusse. Fortschrittliche Technik auf einen Blick; Umweltfreundliche Antriebe: Mercedes-Benz-Standardlinienbusse: Besonders umweltfreundliche Dieselmotoren für den Stadtverkehr. Russabbrennfilter werden mit hoher Priorität entwickelt; Elektronische gesteuerte Automatikgetriebe: Mercedes-Benz-Standardlinienbusse: Moderne Getriebe-Technik erhöht Leistung und Qualität; Vom Landauer zum Omnibus: - Motorisiertes Reisen für alle: Vom „Landauer“ zum Omnibus; Moderner Rohbau: Neue Fertigungsanlagen für den Linienbus O 405. Qualität und Flexibilität bei erhöhtem Mechanisierungsgrad

Press Kit. Freightliner – The Efficient Machine: A Synopsis of History of Freigtliner Corporation; Freightliner Corporation Chronology; A Look at Freigtlinger Corporation

Pressemappe. Automechanika 1986 09.09. - 14.09.1986 Frankfurt: Daimler-Benz auf der Automechanika 1986. Neue Techniken und Umweltschutz im Servicebereich; Mercedes-Benz serienmäßig mit Katalysator; Von der Dorfschmiede zur Servicestützpunkt. Mercedes-Benz Kundendienst in Wandel; 4MATIC, ASR und ASD von Daimler-Benz. Neue Dimensionen für den Werkstattbereich; Neue Techniken in Produktion und Service. Geklebte Schreiben bei Daimler-Benz

Pressemappe. Messe Brünn 17.09. - 24.09.1986: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Der Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Forschung und Entwicklung bei Daimler-Benz; Die neue Mercedes-Benz-Transporter 507 D – 811 D; Daimler-Benz präsentiert: Neuer Unimog für Arbeit und Transport; Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit; Trendwende im frühen Automobilbau. Benz-„Parsifal“ 1902; Gottlieb Daimler und Karl Benz stießen mit ihren Fahrzeugen anfangs keineswegs auf breite Zustimmung. Hartnäckige Erfinder-Typen; 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme

Pressemappe. Messe Plovdiv 28.09. - 06.10.1986: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Individuelle Transporterqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Der Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Forschung und Entwicklung bei Daimler-Benz; Die neun Mercedes-Benz-Lastwagen: Gesteigerte Wirtschaftlichkeit – Sicherheit – Umweltfreundlichkeit; Daimler-Benz präsentiert: Neuer Unimog für Arbeit und Transport; Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit; Gottlieb Daimler und Karl Benz stießen mit ihren Fahrzeugen anfangs keineswegs auf breite Zustimmung. Hartnäckige Erfinder-Typen; 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme

Press Kit. Allgemein (Besuch von Journalisten): 1. Daimler-Benz Today / Interim Report: Daimler-Benz Today; Daimler-Benz Group Interim Report for the 1987 business year, 2. Biography of Edzard Reuter: Edzard Reuter. Chairman of the Daimler-Benz Board of Management, 3. The Passenger Car Assembly Factories: Sindelfingen. Car bodywork and assembly plant of Daimler-Benz AG; Bremen, 4. Research and Development: Research and development at Daimler-Benz; PROMETHEUS research Project: Reducing the number of accidents on Europe’s roads, 5. History: The Patz to Renown: - Daimler-Benz: The path to international renown

Press Kit. Mercedes-Benz Gulf Converence, Dubai: I Mercedes-Benz Gulf Convernce: Mercedes-Benz Gulf Conference; II Daimler-Benz Today: Daimler-Benz today. 100 years of experience in automotive design/facts and figures; III Mercedes-Benz Car Range: Individualisitc transport, quality and prgessive Engineering. The Mercedes-Benz Car Range; IV New Vans and Trucks: The new Mercedes-Benz vans 507 D – 811 D. Modern Design, high utility value; The new Mercedes-Benz trucks 709 – 1320. Future-oriented engineering with high utility value; The new Mercedes-Benz trucks with integral drive systems: Increased economy – safety – environmental acceptability

Pressemappe. Vorstellung Allrad-Fahrzeuge der „Leichten Wörther Klasse“, Darmstadt: - Ausführungen von Prof. Arthur Mischke, Leiter der Nutzfahrzeug-Entwicklung der Daimler-Benz AG, anläßlich der Vorstellung der Allrad-Fahrzeuge der „Leichten Wörther Klasse“; Darmstadt, Oktober 1986; Die Allrad-Lastwagen der „Leichten Wörther Klasse“: Mercedes-Benz-Allrad-Lkw der „Leichten Wörther Klasse“; Tradition und Fortschritt der leichten Lastwagen: Die „Leichten“ von Mercedes-Benz: Das Erfolgsgeheimnis heißt Wirtschaftlichkeit; Neue Feuerwehr-Fahrgestelle für das gesamte Einsatzspektrum: Daimler-Benz stellt vor: Neues Fahrzeugprogramm für die Feuerwehr; Vom Pumpenantrieb zur modernen Feuerwehr-Technik: Mercedes-Benz in Dienste der Feuerwehr. Motorisiert gegen den Roten Hahn

Deutsch/Französisch. Pressemappe. Automobilsalon Paris 02.10. - 12.10.1986: Mercedes-Benz auf dem Pariser Salon. Salon-Premieren; Les nouveautes Mercedes au 73ème Salon de L’Automobile de Paris; Marktposition gestärkt. Mercedes-Benz auf dem französischen Markt; Les nouveauies Mercedes auf 73éme Salon de L’Automobile de Paris. Mercedes-Benz en France: Une position renforcée. Mercedes-Benz France et le marche de la voiture ei du camion. Voitures particulières: Mercedes-Benz 190 D 2.3 et 2.6. De nouveaux accents dans le gamme compacte; - Une qualité de transport personnalisée et une technique à la pointe du Progress. La gamme des VP Mercedes-Benz; Véhicules utilitaires: Les nouveaux poids lourds Mercedes-Benz avec transmission intégrale: Accroissement de la rentabilite – De la securite – Du respect de l’environnement; Les nouveaux utlitaires legers Mercedes.-Benz 507 D a 811 D. Un design modern et une valeur d’usage élevée; Le fruit de la recherche et de la technique: La concept de dynamique de marche de Daimler

Pressemappe. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: Mercedes-Benz-Baureihe 190. Eine neue Klasse hat sich etabliert; Die neuen Modelle: Mercedes-Benz 190 E 2.3 und 2.6. Neue Akzente in der Kompaktklasse; Daten: Technische Daten des Mercedes-Benz 190 E 2.3 Technische Daten den Mercedes-Benz 190 E 2.6; Grafiken: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Phantomdarstellung 190 E 2.6, Motor Längsschnitt M 103, Motor Querschnitt M 103, Leistungsdiagramm Motor M 103 KAT, Leistungsdiagramm Motor M 103 RÜF; Mercedes-Benz 190 E 2.3: Motorlängsschnitt M 102, Motor Querschnitt M 102, Leistungsdiagramm Motor M 102 KAT, Leistungsdiagramm Motor M 103 RÜF; Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Dämpferbein-Vorderachse mit Faustsattel-Scheibenbremse und Längsstange, Raumlenker-Hinterachse mit Anfahr- und Bremsmomentabstützung; Mercedes-Benz ASD: Automatisches Sperrdifferentail, Hydraulisch betätigtes Sperrdifferential; Die 190er Familie: Mercedes-Benz Baureihe 190. Sieben Modelle mit ganz spezifischen Reizen; Pr

Press Kit. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: Mercedes-Benz 190 series. A new class has become established; The new models: Mercedes-Benz 190 E 2.3 and 2.6. New models in the compact series; Data: Technical data of the Mercedes-Benz 190 E 2.3, Technical data of the Meredes-Benz 190 E 2.6; Graphics: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Phantom drawing of 190 E 2.6, Longitudinal-section of M 103 engine, Cross-section of M 103 engine, Power output diagram engine M 103, catalytic converter Version, Power output diagram engine M 103, reconverted Version; - Mercedes-Benz 190 E 2.3: Longitudinal-section of M 102 engine, Cross-section of M 102 engine, ower output diagram engine M 102, catalytic converter Version, Power output diagram engine M 102, reconverted Version; - Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Shock absorber strut independent front suspension with floating caliper disc brake and steering linkage. Multi-link independent rear suspension with anti-squart and anti-dive Control; - Merced

Französisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: La gamme Mercedes-Benz 190. Une Nouvelle Categorie s’est etablie; Les nouveaux modèkes: Mercedes-Benz 190 E 2.3 et 2.6. De nouveaux accents dans la gemme compacte; Caractérustiques: Données techniques de la Mercedes-Benz 190 E 2.3. - Données techniques de la Mercedes-Benz 190 E 2.6; Graphiques: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Ecorché de la 190 E 2.6, Coupe longitudinale du moteur M 103, Coupe transversal du moteur M 103, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version prééquipement; Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Suspension avant à roues indépendantes à jambs amortissantes avec frein à disques à étriers flottants à griffes et timonerie de direction. Suspension arrière multibras à roues indépendantes avec géométrie anticabrage et antiplongée; Mercedes-Benz ASD: Différenteil autobloquant. Blocage de fifférentiel à commande hydraulique; L

Italienisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: Mercedes-Benz Serie costruttive 190. Una Nuova classe si e’conquistata una posizione di punta; Les nouveaux modèles: Nuovi accenti nella classe compatta; Caractéristiques: Dati tecnici della Mercedes-Benz 190 E 2.3, Dati tecnici della Mercedes-Benz 190 E 2.6; Graphiques: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Ecorché de la 190 E 2.6, Coupe longitudinale du moteur M 103, Coupe transversal du moteur M 103, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version prééquipement; - Mercedes-Benz 190 E 2.3: Coupe longitudinale du moteur M 102, Coupe transversal du moteur M 102, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 102, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 102, version prééquipement; - Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Suspension avant à roues indépendantes à jambs amortissantes avec frein à disques à étriers flottants à gri

Spanisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: Serie de modelos 190 de Mercedes-Benz. Exito alcanzado por una nueva categoria; Les nouveaux modèles: Mercedes-Benz 190 E 2.3 y 2.6. Nuevos acentos en la categoria de linea compacta; Caractéristiques: Datos técnicos de Mercedes-Benz 190 E 2.3, - Datos técnicos de Mercedes-Benz 190 E 2.6; Graphiques: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Ecorché de la 190 E 2.6, Coupe longitudinale du moteur M 103, Coupe transversal du moteur M 103, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, Version, prééquipement; - Mercedes-Benz 190 E 2.3: Coupe longitudinale du moteur M 102, Coupe transversal du moteur M 102, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 102, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 102, version prééquipement; - Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Suspension avant à roues indépendantes à jambs amortissantes avec frein à disque

Press Kit. Japaner Besuch AKI: 1: Daimler-Benz Today. 100 years of experience in automotive design/facts and figures; Der Gerhard Liener Managament Board member of Daimler-Benz AG responsible for subsidiary and associated companies; Selected data and Graphs; 2: How the breakthrough to the motor vehicle was achived; Daimler-Benz: The path to international renown; Milesstones. Important dates in the history of Daimler-Benz; 50 years’ experience with diesel cars; 3: Progrssive safety technology for all Mercedes-Benz cars. Anti-Lock Braking system and airbag/belt tensioner; The driging dynamics concept from Daimler-Benz. A new dimension of active safety; In detail: the electronic/automatic traction systems from Daimler-Benz. Automatically engaging four-wheel dirve (4MATIC); Made-to-measure trucks for all branches of the economy; New manufacturing techniques. Daimler-Benz introduces new principle in bus assembly; 4: The Daimer-Benz test track in Stuttgart-Untertürkheim. All the facilities on our doorstep; The Desi

Pressemappe. Eröffnung des Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugwerkes in Aksary 09.10. - 12.10.1986: Werk Aksaray: Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug-Montagewerk in der Türkei eröffnet; Otomarsan: Otomarsan – Seit 1967 Partner von Daimler-Benz in der Türkei; Wirtschafsdaten Türkei: Länderbericht Türkei; Daimler-Benz heute: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung in Automobilbau/Tatsachen und Zahlen

Pressemappe. AAA Berlin: Daimler-Benz auf der AAA 1986. Traditionelles Engagement unter dem Funkturm; Mercedes-Benz 190 E 2.3 und 2.6. Neue Akzente in der Kompaktklasse; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Der Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Berlin – Marienfelde. Motoren und Motorenteile für die Fahrzeuge von Mercedes-Benz; Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; 100 Jahre Automobil. Eine Erfindung bewegt die Welt

Press Kit: Motor Show Birmingham 14.10. - 26.10.1986: Speech by Dr Ferdinand Panik, Head of Vehicle Research at Daimler-Benz AG. On the occasion of the celebration of the centernary of the motor car at the beginning of this year, Professor Breitschwerdt, Chairman of the Board of Daimler-Benz, gave automotive engineers the target of cutting the number of deaths and injuries caused by traffic bi 50% by the year 2000.; Remarks by Dr. Bernd Gottschalk to the Britsh Press ond 13th October 1986 in the Howard Hotel on the occasion of the Birmingham Motor Show; Mercedes-Benz at the International Motor Show in Birmingham; Mercedes-Benz in Britain: Mercedes-Benz “on target” in Britain; Passanger cars: - Last minute surprise from Mercedes-Benz at the Motor-Show; Wide range of Mercedes-Benz Cars now “mostly new-look”; Commercial vehicles: - Mercedes Powerliner heavies unveiled at the Motor Show: Eleven CV models on display at the NEC; Mercedes-Benz commercial vehicles at the NEC. Mercedes 38 Tonne Powerliners with Inte

Press Kit. Motorshow Birmingham – Nutzfahrzeuge 14.10. - 26.10.1986: Mercedes Powerliner heavies unveiled at the Motor Show. Eleven CV models on display at the NEC; Fuel efficiency takes Mercedes up the power range. Nes V8S include Europe’s most powerful; Fuel efficiency takes Mercedesup the power range. New V8S include Europe’s most powerful Truck Diesel; Mercedes-Benz 1635 S, 2035 S, 1644 S Powerliners. The ease of change – with EPS; Mercedes-Benz 1635 S, 2035 S, 1644 S Powerliners. More spacious cab for intercooled tractor; Mercedes-Benz 1635 S, 2035 S, 1644 S Powerliners. Simpler, leighter chassis Frame; Cost saving delivery schedules – from Mercedes-Benz. New MB-Tour System cuts times and meleages

Pressemappe. AMA Stuttgart: Daimler-Benz auf der AMA 1986. Technik und Information; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Der Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Daimler-Benz Heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; 100 Jahre Automobil. Eine Erfindung bewegt die Welt

Französisch/Flämisch. Pressemappe. Testfahrten mit Powerliner, Belgien: Französisch: Presentation du nouveau concept de transmission integrale a Zaventem le 5 novembre 1986; Les nouveaux poids lourds Mercedes-Benz avec EPS. Accoissement de la rentabilite – De la securite – Du respect de l’environnement; La commande vittesses electronique/preumatique EPS de Daimler-Benz Flämisch: Voorstelling van het nieuwe integrale aandrijfsysteem, te Zaventem 5 november 1986; De nieuwe zware vrachtwagens van Mercedes-Benz met EPS. Verhoging van de rendabiliteit, de veiligheid en de milieuvriendelijkheid; EPS, de elektro-preumatische schakeling van Daimler-Benz

Pressemappe. Gottlieb Daimler- und Karl Benz-Stiftung, Ladenburg: Gottlieb-Daimler- und Karl-Benz-Stiftung: „Gottlieb Daimler- und Karl-Benz-Stiftung“ gegründet; Arbeitskonzept: Gottlieb Daimler- und Karl-Benz Stiftung. Konzeption für die Arbeit der Stiftung; Vorstand: Der Vorstand der Gottlieb Daimler- und Karl Benz-Stiftung: Prof. Dr. Gisbert zu Putlitz, Rektor der Universität Heidelberg; Dr. Dieter Schade, Leiter der Forschungsgruppe Berlin „Verkehr, Umwelt, Zukunft“ der Daimler-Benz AG; Kuratorium: Das Kuratorium der Gottlieb Daimler- und Karl Benz-Stiftung: Mitglieder des Kuratoriums der Gottlieb Daimler- und Karl Benz-Stiftung. Professor Dr.-Ing. E. H. Dipl.-Ing. Werner Breitschwerdt, Vorsitzender des Vorstandes der Daimler-Benz AG; Dr. Manfred Gentz, Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG, Ressort: Gesamtes Personalwesen, - Prof. Dr. D. Henschler, Universität Würzburg, Institut für Toxikologie und Pharmakologie; Dr.-Ing. Rudolf Hörnig, Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung der Daimler-Benz AG;