Mercedes-Benz AG 1986
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Löschen
Möchten Sie den Datensatz wirklich löschen?
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Für Warenkorb ausschneiden
Einen Augenblick Geduld bitte...
als Hauptbild setzen
Möchten Sie dieses Medienobjekt als Hauptbild setzen?
-
Beschreibung
:
Französisch. Pressemappe. Daimler-Benz auf der “transport ’86” 10.06. - 14.06.1986: I Des nouveautés dans le transport des personnes et des marchandises (résumé): Daimler-Benz au Salon „transport 86“ (du 10.06. au 14.06.86); II Une technique d’avant-garde pour le transport de marchandise moderne: Utilitaires légers et camions Mercedes-Benz. Technologie de pointe pour les transports modernes de marchandises; III Les nouveyus trolleybus et autobus Duo O 405 T/O 405 GTD: Daimler-Benz présente : Le Trolleybus O 405 T et le Duo-Bus O 405 GTD; IV Des autobus peu polluants: Autobus urbains standard Mercedes-Benz : Priorite absolue pour le developpement de moteurs diesel peu polluants et de filtres a suie
-
Seiten
:
28
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Vorstellung W 124 in Thailand: The new Mercedes-Benz mid-range series 200 D – 300 E. The technology of automobile manufacture today; A multitude of Details. The safety concept of the Mercedes-Benz 124 model series; Why the W 124 series world be impossible without computers: CAE – Evolution at high Speed; The result of a homogeneous development project: The Mercedes-Benz mid-series, Models 200 D – 300 E; Individualistic transport, quality and progressive Engineering. The Mercedes-Benz Car Range; The driving dynamics concept from Daimler-Benz. A new dimension of active safety; Daimler-Benz Today. 100 years of experience in automotive design/facts and figures; Daimler-Benz: The Path to international rekown; How the breackthrough to the motor vehicle was achieved.
-
Seiten
:
75
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Besuch österreichischer Agrarjournalisten 17.07. - 18.07.1986: I: Mercedes-Benz Allradschlepper: MB-trac und Unimog (Programmübersicht); Wartung und Reparatur in Kundenhand, II: Rationelle Arbeitsverfahren mit dem MB-trac: Zuckerrüben-Anbau; Zuckerrüben-Ernte; Mais-Anbau; Grünlandbewirtschaftung, III: Werk Gaggenau mit Werksteil Rastatt; Produktionsstätte des Unimog und MB-trac und zentrales Nutzfahrzeuggetriebewerk der Daimler-Benz AG, IV: Daimler-Benz heute: 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau. Tatsachen und Zahlen
-
Seiten
:
57
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Herbstmesse Leipzig 31.08. - 06.09.1986: Daimler-Benz Heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Das Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Forschung und Entwicklung bei Daimler-Benz; Die neuen Mercedes-Benz-Lastwagen 709 – 1320. Zukunftssichere Technik mit hohem Nutzen; Die neuen Mercedes-Benz-Lastwagen: Gesteigerte Wirtschaftlichkeit – Sicherheit – Umweltfreundlichkeit; Daimler-Benz präsentiert: Neuer Unimog für Arbeit und Transport; Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit; Gottlieb Daimler und Karl Benz stießen mit ihren Fahrzeugen anfangs keineswegs auf breite Zustimmung. Hartnäckige Erfinder-Typen: 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme
-
Seiten
:
66
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Vorstellung Standard-Linienbus O 405 in Wiesbaden: Mercedes-Benz O 405/O 405 G: Mercedes-Benz-Standomnibusse o 405/O 405 G. Vorteile für Fahrgast und Fahrer, für Fuhrpark und Umwelt; Der technische Fortschritt: Mercedes-Benz-Standard-Linienbusse. Fortschrittliche Technik auf einen Blick; Umweltfreundliche Antriebe: Mercedes-Benz-Standardlinienbusse: Besonders umweltfreundliche Dieselmotoren für den Stadtverkehr. Russabbrennfilter werden mit hoher Priorität entwickelt; Elektronische gesteuerte Automatikgetriebe: Mercedes-Benz-Standardlinienbusse: Moderne Getriebe-Technik erhöht Leistung und Qualität; Vom Landauer zum Omnibus: Motorisiertes Reisen für alle: Vom „Landauer“ zum Omnibus; Testunterlagen: Sonderausstattung des O 405 Standard-Linienbus, Fahrzeugdaten, Strassenverbrauch, Beschleunigungswerte, Bremsweg, Kraftstoffverbrauch, gemessen auf ebener Autobahn, Fahrgeschwindigkeit, Motordrehzahl, Bremsweg O 405 Stadtbus, Technische Daten O 405 Stadtbus
-
Seiten
:
68
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Andere Version - Vorstellung Standard-Linienbus O 405 in Wiesbaden: Mercedes-Benz O 405/O 405 G: Mercedes-Benz-Standomnibusse o 405/O 405 G. Vorteile für Fahrgast und Fahrer, für Fuhrpark und Umwelt; Der technische Fortschritt: Mercedes-Benz-Standard-Linienbusse. Fortschrittliche Technik auf einen Blick; Umweltfreundliche Antriebe: Mercedes-Benz-Standardlinienbusse: Besonders umweltfreundliche Dieselmotoren für den Stadtverkehr. Russabbrennfilter werden mit hoher Priorität entwickelt; Elektronische gesteuerte Automatikgetriebe: Mercedes-Benz-Standardlinienbusse: Moderne Getriebe-Technik erhöht Leistung und Qualität; Vom Landauer zum Omnibus: - Motorisiertes Reisen für alle: Vom „Landauer“ zum Omnibus; Moderner Rohbau: Neue Fertigungsanlagen für den Linienbus O 405. Qualität und Flexibilität bei erhöhtem Mechanisierungsgrad
-
Seiten
:
52
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Automechanika 1986 09.09. - 14.09.1986 Frankfurt: Daimler-Benz auf der Automechanika 1986. Neue Techniken und Umweltschutz im Servicebereich; Mercedes-Benz serienmäßig mit Katalysator; Von der Dorfschmiede zur Servicestützpunkt. Mercedes-Benz Kundendienst in Wandel; 4MATIC, ASR und ASD von Daimler-Benz. Neue Dimensionen für den Werkstattbereich; Neue Techniken in Produktion und Service. Geklebte Schreiben bei Daimler-Benz
-
Seiten
:
19
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Messe Brünn 17.09. - 24.09.1986: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Der Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Forschung und Entwicklung bei Daimler-Benz; Die neue Mercedes-Benz-Transporter 507 D – 811 D; Daimler-Benz präsentiert: Neuer Unimog für Arbeit und Transport; Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit; Trendwende im frühen Automobilbau. Benz-„Parsifal“ 1902; Gottlieb Daimler und Karl Benz stießen mit ihren Fahrzeugen anfangs keineswegs auf breite Zustimmung. Hartnäckige Erfinder-Typen; 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme
-
Seiten
:
58
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Messe Plovdiv 28.09. - 06.10.1986: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; Individuelle Transporterqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Der Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Forschung und Entwicklung bei Daimler-Benz; Die neun Mercedes-Benz-Lastwagen: Gesteigerte Wirtschaftlichkeit – Sicherheit – Umweltfreundlichkeit; Daimler-Benz präsentiert: Neuer Unimog für Arbeit und Transport; Das Fahrdynamikkonzept ASR / ABS für Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge. Ein Beitrag zur aktiven Sicherheit; Gottlieb Daimler und Karl Benz stießen mit ihren Fahrzeugen anfangs keineswegs auf breite Zustimmung. Hartnäckige Erfinder-Typen; 100 Jahre Automobil. Daimler-Benz macht Nutzfahrzeug-Geschichte. Ein Rückblick und eine Bestandsaufnahme
-
Seiten
:
56
-
Beschreibung
:
Press Kit. Allgemein (Besuch von Journalisten): 1. Daimler-Benz Today / Interim Report: Daimler-Benz Today; Daimler-Benz Group Interim Report for the 1987 business year, 2. Biography of Edzard Reuter: Edzard Reuter. Chairman of the Daimler-Benz Board of Management, 3. The Passenger Car Assembly Factories: Sindelfingen. Car bodywork and assembly plant of Daimler-Benz AG; Bremen, 4. Research and Development: Research and development at Daimler-Benz; PROMETHEUS research Project: Reducing the number of accidents on Europe’s roads, 5. History: The Patz to Renown: - Daimler-Benz: The path to international renown
-
Seiten
:
48
-
Beschreibung
:
Press Kit. Mercedes-Benz Gulf Converence, Dubai: I Mercedes-Benz Gulf Convernce: Mercedes-Benz Gulf Conference; II Daimler-Benz Today: Daimler-Benz today. 100 years of experience in automotive design/facts and figures; III Mercedes-Benz Car Range: Individualisitc transport, quality and prgessive Engineering. The Mercedes-Benz Car Range; IV New Vans and Trucks: The new Mercedes-Benz vans 507 D – 811 D. Modern Design, high utility value; The new Mercedes-Benz trucks 709 – 1320. Future-oriented engineering with high utility value; The new Mercedes-Benz trucks with integral drive systems: Increased economy – safety – environmental acceptability
-
Seiten
:
43
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Vorstellung Allrad-Fahrzeuge der „Leichten Wörther Klasse“, Darmstadt: - Ausführungen von Prof. Arthur Mischke, Leiter der Nutzfahrzeug-Entwicklung der Daimler-Benz AG, anläßlich der Vorstellung der Allrad-Fahrzeuge der „Leichten Wörther Klasse“; Darmstadt, Oktober 1986; Die Allrad-Lastwagen der „Leichten Wörther Klasse“: Mercedes-Benz-Allrad-Lkw der „Leichten Wörther Klasse“; Tradition und Fortschritt der leichten Lastwagen: Die „Leichten“ von Mercedes-Benz: Das Erfolgsgeheimnis heißt Wirtschaftlichkeit; Neue Feuerwehr-Fahrgestelle für das gesamte Einsatzspektrum: Daimler-Benz stellt vor: Neues Fahrzeugprogramm für die Feuerwehr; Vom Pumpenantrieb zur modernen Feuerwehr-Technik: Mercedes-Benz in Dienste der Feuerwehr. Motorisiert gegen den Roten Hahn
-
Seiten
:
50
-
Beschreibung
:
Deutsch/Französisch. Pressemappe. Automobilsalon Paris 02.10. - 12.10.1986: Mercedes-Benz auf dem Pariser Salon. Salon-Premieren; Les nouveautes Mercedes au 73ème Salon de L’Automobile de Paris; Marktposition gestärkt. Mercedes-Benz auf dem französischen Markt; Les nouveauies Mercedes auf 73éme Salon de L’Automobile de Paris. Mercedes-Benz en France: Une position renforcée. Mercedes-Benz France et le marche de la voiture ei du camion. Voitures particulières: Mercedes-Benz 190 D 2.3 et 2.6. De nouveaux accents dans le gamme compacte; - Une qualité de transport personnalisée et une technique à la pointe du Progress. La gamme des VP Mercedes-Benz; Véhicules utilitaires: Les nouveaux poids lourds Mercedes-Benz avec transmission intégrale: Accroissement de la rentabilite – De la securite – Du respect de l’environnement; Les nouveaux utlitaires legers Mercedes.-Benz 507 D a 811 D. Un design modern et une valeur d’usage élevée; Le fruit de la recherche et de la technique: La concept de dynamique de marche de Daimler
-
Seiten
:
57
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: Mercedes-Benz-Baureihe 190. Eine neue Klasse hat sich etabliert; Die neuen Modelle: Mercedes-Benz 190 E 2.3 und 2.6. Neue Akzente in der Kompaktklasse; Daten: Technische Daten des Mercedes-Benz 190 E 2.3 Technische Daten den Mercedes-Benz 190 E 2.6; Grafiken: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Phantomdarstellung 190 E 2.6, Motor Längsschnitt M 103, Motor Querschnitt M 103, Leistungsdiagramm Motor M 103 KAT, Leistungsdiagramm Motor M 103 RÜF; Mercedes-Benz 190 E 2.3: Motorlängsschnitt M 102, Motor Querschnitt M 102, Leistungsdiagramm Motor M 102 KAT, Leistungsdiagramm Motor M 103 RÜF; Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Dämpferbein-Vorderachse mit Faustsattel-Scheibenbremse und Längsstange, Raumlenker-Hinterachse mit Anfahr- und Bremsmomentabstützung; Mercedes-Benz ASD: Automatisches Sperrdifferentail, Hydraulisch betätigtes Sperrdifferential; Die 190er Familie: Mercedes-Benz Baureihe 190. Sieben Modelle mit ganz spezifischen Reizen; Pr
-
Seiten
:
59
-
Beschreibung
:
Press Kit. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: Mercedes-Benz 190 series. A new class has become established; The new models: Mercedes-Benz 190 E 2.3 and 2.6. New models in the compact series; Data: Technical data of the Mercedes-Benz 190 E 2.3, Technical data of the Meredes-Benz 190 E 2.6; Graphics: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Phantom drawing of 190 E 2.6, Longitudinal-section of M 103 engine, Cross-section of M 103 engine, Power output diagram engine M 103, catalytic converter Version, Power output diagram engine M 103, reconverted Version; - Mercedes-Benz 190 E 2.3: Longitudinal-section of M 102 engine, Cross-section of M 102 engine, ower output diagram engine M 102, catalytic converter Version, Power output diagram engine M 102, reconverted Version; - Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Shock absorber strut independent front suspension with floating caliper disc brake and steering linkage. Multi-link independent rear suspension with anti-squart and anti-dive Control; - Merced
-
Seiten
:
59
-
Beschreibung
:
Französisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: La gamme Mercedes-Benz 190. Une Nouvelle Categorie s’est etablie; Les nouveaux modèkes: Mercedes-Benz 190 E 2.3 et 2.6. De nouveaux accents dans la gemme compacte; Caractérustiques: Données techniques de la Mercedes-Benz 190 E 2.3. - Données techniques de la Mercedes-Benz 190 E 2.6; Graphiques: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Ecorché de la 190 E 2.6, Coupe longitudinale du moteur M 103, Coupe transversal du moteur M 103, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version prééquipement; Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Suspension avant à roues indépendantes à jambs amortissantes avec frein à disques à étriers flottants à griffes et timonerie de direction. Suspension arrière multibras à roues indépendantes avec géométrie anticabrage et antiplongée; Mercedes-Benz ASD: Différenteil autobloquant. Blocage de fifférentiel à commande hydraulique; L
-
Seiten
:
64
-
Beschreibung
:
Italienisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: Mercedes-Benz Serie costruttive 190. Una Nuova classe si e’conquistata una posizione di punta; Les nouveaux modèles: Nuovi accenti nella classe compatta; Caractéristiques: Dati tecnici della Mercedes-Benz 190 E 2.3, Dati tecnici della Mercedes-Benz 190 E 2.6; Graphiques: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Ecorché de la 190 E 2.6, Coupe longitudinale du moteur M 103, Coupe transversal du moteur M 103, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version prééquipement; - Mercedes-Benz 190 E 2.3: Coupe longitudinale du moteur M 102, Coupe transversal du moteur M 102, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 102, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 102, version prééquipement; - Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Suspension avant à roues indépendantes à jambs amortissantes avec frein à disques à étriers flottants à gri
-
Seiten
:
64
-
Beschreibung
:
Spanisch. Pressemappe. Vorstellung der neuen Typen 190 2.3 und 190 2.6 06.10. - 10.10.1986: Serie de modelos 190 de Mercedes-Benz. Exito alcanzado por una nueva categoria; Les nouveaux modèles: Mercedes-Benz 190 E 2.3 y 2.6. Nuevos acentos en la categoria de linea compacta; Caractéristiques: Datos técnicos de Mercedes-Benz 190 E 2.3, - Datos técnicos de Mercedes-Benz 190 E 2.6; Graphiques: Mercedes-Benz 190 E 2.6: Ecorché de la 190 E 2.6, Coupe longitudinale du moteur M 103, Coupe transversal du moteur M 103, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 103, Version, prééquipement; - Mercedes-Benz 190 E 2.3: Coupe longitudinale du moteur M 102, Coupe transversal du moteur M 102, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 102, version catalyseur, Tableau des courbes caractéristiques moteur M 102, version prééquipement; - Mercedes-Benz 190 D – 190 E 2.3-16: Suspension avant à roues indépendantes à jambs amortissantes avec frein à disque
-
Seiten
:
62
-
Beschreibung
:
Press Kit. Japaner Besuch AKI: 1: Daimler-Benz Today. 100 years of experience in automotive design/facts and figures; Der Gerhard Liener Managament Board member of Daimler-Benz AG responsible for subsidiary and associated companies; Selected data and Graphs; 2: How the breakthrough to the motor vehicle was achived; Daimler-Benz: The path to international renown; Milesstones. Important dates in the history of Daimler-Benz; 50 years’ experience with diesel cars; 3: Progrssive safety technology for all Mercedes-Benz cars. Anti-Lock Braking system and airbag/belt tensioner; The driging dynamics concept from Daimler-Benz. A new dimension of active safety; In detail: the electronic/automatic traction systems from Daimler-Benz. Automatically engaging four-wheel dirve (4MATIC); Made-to-measure trucks for all branches of the economy; New manufacturing techniques. Daimler-Benz introduces new principle in bus assembly; 4: The Daimer-Benz test track in Stuttgart-Untertürkheim. All the facilities on our doorstep; The Desi
-
Seiten
:
99
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Eröffnung des Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugwerkes in Aksary 09.10. - 12.10.1986: Werk Aksaray: Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug-Montagewerk in der Türkei eröffnet; Otomarsan: Otomarsan – Seit 1967 Partner von Daimler-Benz in der Türkei; Wirtschafsdaten Türkei: Länderbericht Türkei; Daimler-Benz heute: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung in Automobilbau/Tatsachen und Zahlen
-
Seiten
:
19
-
Beschreibung
:
Pressemappe. AAA Berlin: Daimler-Benz auf der AAA 1986. Traditionelles Engagement unter dem Funkturm; Mercedes-Benz 190 E 2.3 und 2.6. Neue Akzente in der Kompaktklasse; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Der Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Berlin – Marienfelde. Motoren und Motorenteile für die Fahrzeuge von Mercedes-Benz; Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; 100 Jahre Automobil. Eine Erfindung bewegt die Welt
-
Seiten
:
35
-
Beschreibung
:
Press Kit: Motor Show Birmingham 14.10. - 26.10.1986: Speech by Dr Ferdinand Panik, Head of Vehicle Research at Daimler-Benz AG. On the occasion of the celebration of the centernary of the motor car at the beginning of this year, Professor Breitschwerdt, Chairman of the Board of Daimler-Benz, gave automotive engineers the target of cutting the number of deaths and injuries caused by traffic bi 50% by the year 2000.; Remarks by Dr. Bernd Gottschalk to the Britsh Press ond 13th October 1986 in the Howard Hotel on the occasion of the Birmingham Motor Show; Mercedes-Benz at the International Motor Show in Birmingham; Mercedes-Benz in Britain: Mercedes-Benz “on target” in Britain; Passanger cars: - Last minute surprise from Mercedes-Benz at the Motor-Show; Wide range of Mercedes-Benz Cars now “mostly new-look”; Commercial vehicles: - Mercedes Powerliner heavies unveiled at the Motor Show: Eleven CV models on display at the NEC; Mercedes-Benz commercial vehicles at the NEC. Mercedes 38 Tonne Powerliners with Inte
-
Seiten
:
51
-
Beschreibung
:
Press Kit. Motorshow Birmingham – Nutzfahrzeuge 14.10. - 26.10.1986: Mercedes Powerliner heavies unveiled at the Motor Show. Eleven CV models on display at the NEC; Fuel efficiency takes Mercedes up the power range. Nes V8S include Europe’s most powerful; Fuel efficiency takes Mercedesup the power range. New V8S include Europe’s most powerful Truck Diesel; Mercedes-Benz 1635 S, 2035 S, 1644 S Powerliners. The ease of change – with EPS; Mercedes-Benz 1635 S, 2035 S, 1644 S Powerliners. More spacious cab for intercooled tractor; Mercedes-Benz 1635 S, 2035 S, 1644 S Powerliners. Simpler, leighter chassis Frame; Cost saving delivery schedules – from Mercedes-Benz. New MB-Tour System cuts times and meleages
-
Seiten
:
21
-
Beschreibung
:
Pressemappe. AMA Stuttgart: Daimler-Benz auf der AMA 1986. Technik und Information; Individuelle Transportqualität und zukunftsweisende Spitzentechnik. Das Mercedes-Benz-Pkw-Programm; Der Daimler-Benz-Fahrsimulator. Neue Dimensionen in Sicherheitsforschung und Automobilentwicklung; Daimler-Benz Heute. 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen; 100 Jahre Automobil. Eine Erfindung bewegt die Welt
-
Seiten
:
28
-
Beschreibung
:
Französisch/Flämisch. Pressemappe. Testfahrten mit Powerliner, Belgien: Französisch: Presentation du nouveau concept de transmission integrale a Zaventem le 5 novembre 1986; Les nouveaux poids lourds Mercedes-Benz avec EPS. Accoissement de la rentabilite – De la securite – Du respect de l’environnement; La commande vittesses electronique/preumatique EPS de Daimler-Benz Flämisch: Voorstelling van het nieuwe integrale aandrijfsysteem, te Zaventem 5 november 1986; De nieuwe zware vrachtwagens van Mercedes-Benz met EPS. Verhoging van de rendabiliteit, de veiligheid en de milieuvriendelijkheid; EPS, de elektro-preumatische schakeling van Daimler-Benz
-
Seiten
:
46
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Gottlieb Daimler- und Karl Benz-Stiftung, Ladenburg: Gottlieb-Daimler- und Karl-Benz-Stiftung: „Gottlieb Daimler- und Karl-Benz-Stiftung“ gegründet; Arbeitskonzept: Gottlieb Daimler- und Karl-Benz Stiftung. Konzeption für die Arbeit der Stiftung; Vorstand: Der Vorstand der Gottlieb Daimler- und Karl Benz-Stiftung: Prof. Dr. Gisbert zu Putlitz, Rektor der Universität Heidelberg; Dr. Dieter Schade, Leiter der Forschungsgruppe Berlin „Verkehr, Umwelt, Zukunft“ der Daimler-Benz AG; Kuratorium: Das Kuratorium der Gottlieb Daimler- und Karl Benz-Stiftung: Mitglieder des Kuratoriums der Gottlieb Daimler- und Karl Benz-Stiftung. Professor Dr.-Ing. E. H. Dipl.-Ing. Werner Breitschwerdt, Vorsitzender des Vorstandes der Daimler-Benz AG; Dr. Manfred Gentz, Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG, Ressort: Gesamtes Personalwesen, - Prof. Dr. D. Henschler, Universität Würzburg, Institut für Toxikologie und Pharmakologie; Dr.-Ing. Rudolf Hörnig, Vorstandsmitglied für Forschung und Entwicklung der Daimler-Benz AG;
-
Seiten
:
35
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Vorstellung von TOPAS. Tankfahrzeug mit optimierten passiven und aktiven Sicherheitseinrichtungen: Forschungsergebnis. Der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für Forschung und Technologie, Dr. Albert Probst, eröffnete Präsentation des Prototyp-Sicherheitssatteltanklastzuges TOPAS heute in Hannover; Ausführungen von Dipl.-Ing. Rolf Helber, Leiter der Nutzfahrzeug-Vorentwicklung der Daimler-Benz AG, zur Projektstudie und zur Realisierung eines Tankfahrzeugs mit optimierten passiven und aktiven Sicherheitseinrichtungen, Hannover, 17. November 1986; Ausführungen von Dipl.-Ing. Wilhelm Haller, Geschäftsführer der Fahrzeugbau Haller GmbH, über die Sicherheitskomponenten des TOPAS-Tankaufliegers, Hannover, 17. November 1986; Ausführungen von Dipl.-Ing. Friedrich Sillenberg, Leiter der Abteilung Verkehr und Logistik der Raab Karcher AG, über den sicherheitsoptimierten Tankzug TOPAS aus der Sicht des Anwenders, Hannover, 17. November 1986; Begrüssung von Dr. Bernd Gottschalk, Leiter der Ö
-
Seiten
:
37
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Daimler-Benz Semiar Berlin. Verkehr in Entwicklungsländern. Stellenwert, Rahmenbedingungen, Realisierung 20.11. - 21.11.1986: Berlin-Seminar 1986: Daimler-Benz-Seminar Berlin 1986. Zum Thema: „Verkehr in Entwicklungsländern – Stellenwert, Rahmenbedingungen, Realisierung“; Forschungsgruppe: Die Forschungsgruppe Berlin; Verkehrsconsulting der Daimler-Benz AG. Forschungsgruppe Berlin; O-Bahn: Das Mercedes-Benz O-Bahn-System. Anwendungsmöglichkeiten in Berlin; Neues Nahverkehrs-System am Markt. Die O-Bahn von Daimler-Benz löst Verkehrsprobleme wirtschaftlich; Berlin/Daimler-Benz heute: Daimler-Benz heute. 100 Jahre Erfindung im Automobilbau/Tatsachen und Zahlen
-
Seiten
:
25
-
Beschreibung
:
Press Kit. 100 Years of Experience in automotive Design: Staging automotive history. Daimler-Benz Museum open to visitors again on February 1; New concept, more exhibition space; Sindelfingen. The Daimler-Benz AG car bodywork and assembly plant; Untertürkheim. Nerve centre of Daimler-Benz AG. The largest industrial concern in Stuttgart; Individualistic transport, quality and progressive Engineering. The Mercedes-Benz car range; Daimler-Benz today. 100 years of experience in automotive design - facts and figures.
-
Seiten
:
45
-
Beschreibung
:
Pressemappe. Perspektiven der Verkehrssicherheitsarbeit, Fellbach 01.12. - 02.12.1986: Übersicht: Perspektiven der Verkehrssicherheitsarbeit. Eine Veranstaltung der Daimler-Benz AG auf Anlaß des Europäischen Jahres der Verkehrssicherheit; Kurzfassungen: "Perspektiven der Verkehrssicherheitsarbeit“. Tagung der Daimler-Benz AG am 1. und 2. Dezember 1986. Schwabenlandhalle Fellbach; Verkehrsauflärung – eine zentrale und dezentrale Aufgabe?. Dr. Gerhard Schork. Präsident des Deutschen Verkehrssicherheitsrates e. V., Bonn; Verkehrssicherheitsarbeit – Verknüpfung von staatlicher Vorsorge und privaten Engagement?; Dr. Felis Mottl. Präsident der Deutschen Verkehrswacht e.V., Bonn; - Verkehrssicherheitsarbeit in einem Automobilclub – Nur für Autofahrer?. Prof. Karlheinz Schaechterle. Vizepräsident für Verkehr des ADAC e.V., München; Automobiltechnik als Korrektiv menschlichen Unvermögens?. Dr. Ferdinand Panik. Fachbereichsleiter im Ressort Forschung und Entwicklung der Daimler-Benz AG, Stuttga
-
Seiten
:
46
Lade...