PKW1010010 Benz Patent-Motorwagen (Modell 1)

Benz Patent-Motorwagen (Modell 1)

  • Produktionszeitraum
    1885 - 1886
Von Anfang an stellte Carl Benz die Entwicklung des Automobils in den Fokus seiner Arbeit: 
Beim dreirädrigen Benz Patent-Motorwagen aus dem Jahr 1886 sitzen die komplette Antriebseinheit mit Einzylinder-Motor, Riemenvorgelege, Differenzial und Achsantrieb im Heck eines ebenfalls von Grund auf neu konstruierten Stahlrohrrahmens.
Carl Benz ließ sein „Fahrzeug für Gasmotorenbetrieb“ patentieren und entwickelte es zügig weiter.
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Benz Patent-Motorwagen
Frühjahrsmesse, Wien, Das erste praktisch brauchbare Automobil der Welt. Benz- Motorwagen von 1885.
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Ausstellungen und Messen
Benz Patent-Motorwagen und  Daimler Motorkutsche aus dem Jahr 1886, in der Ausstellung des damaligen Mercedes-Benz Museums (1986 - 2006).
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Benz Patent-Motorwagen und Daimler Motorwagen
Benz Patent-Motorwagen (links) und Daimler Motorkutsche, 1886.
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Benz Patent-Motorwagen und Daimler Motorkutsche
Mit diesem Motorwagen verwirklichte Carl Benz im Jahre 1885 seine revolutionäre Idee einer neuen Fahrzeugart.
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Benz Patent-Motorwagen
Mit diesem Motorwagen verwirklichte Carl Benz im Jahre 1885 seine revolutionäre Idee einer neuen Fahrzeugart.
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Benz Patent-Motorwagen
Benz Patent-Motorwagen, Modell 1, 0,75 km
1886 - Karl Benz meldet sein dreirädriges „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ zum Patent an. Der Benz Patent-Motorwagen ist das erste Automobil der Welt und das deutsche Patent DRP Nr. 37435 gilt als seine Geburtsurkunde. Die Serienproduktion einer verbesserten Ausführung beginnt 1888.
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Benz Patent-Motorwagen
Gegenüberstellung: Der Benz Patent-Motorwagen aus dem Jahr 1888 (links) beruht auf dem ersten Automobil der Welt aus dem Jahr 1886, ist aber etwas größer.

Benz Patent-Motorwagen, Baujahr 1888 (ältestes Exemplar im Originalzustand), Besitz: Science Museum/London, Temporäre Leihgabe nach Deutschland (bis November 2008), 1. Station: Automuseum Dr. Carl Benz, Ladenburg, rechts daneben: Replika des Patent-Motorwagens von 1886
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Benz Patent-Motorwagen
Am 29. Januar 1886 meldet Carl Benz seinen "Motorwagen für Gasmotorenbetrieb", den späteren "Benz Patent-Motorwagen", zum Patent an. Die Patentschrift DRP 37435 gilt heute als Geburtsurkunde des Automobils. Der Motor mit einem Hubraum von 954 cm³ leistet bei 400 U/min 0,75 PS/0,55 kW, ausreichend für eine Geschwindigkeit von bis zu 16 km/h.
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Benz Patent-Motorwagen
Benz Patent-Motorwagen (Modell 1), 1885 - 1886
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Benz Patent-Motorwagen
Technische Pionierleistungen

Daimler Motorkutsche (oben links)
Baureihe 124 (oben rechts)
Mercedes-Benz 500 K W 29 (unten links)
Benz Patent-Motorwagen (unten rechts)
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Technische Pionierleistungen
Ein Jahrhundert automobilen Fortschritts
oben: Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E
unten: modernste Automobiltechnik in der Steilwandkurve 
Mercedes-Benz Limousine der Baureihe 201, S-Klasse-Limousine der Baureihe 126 und ein O 303 Reise-Omnibus
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Ein Jahrhundert automobilen Fortschritts
Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E
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Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E
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