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Beschreibung
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46. Internationale Automobil- Ausstellung, Frankfurt, Von 118 bis 210 kW ( 160 bis 286 PS ) reicht die Palette der acht S-Klasse-Limousinen von DB, deren neueste Version der 450 SEL 6.9 zum 1. mal auf der IAA in Frankfurt dem Publikum vorgestellt wird. Mit seiner reichhaltigen Serienausstattung zu der u. a. eine hydropneumatische Federung, Wandler- Dreigang- Automatik, Niveauregulierung, Klima- Anlage, Zentralveriegelung, elektrische Fensterheber, Scheinwerferreinigungsanlage, und ein außergewöhnlicher Motor gehören, nimmt er eine absolute Spitzenstellung in seiner Klasse ein.
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Info
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Weitere Bildnummer: C19644, 75196-35 Pressemappe 1975
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Beschreibung
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Sicherheitsforschung bei Daimler-Benz, 1972 Verformbahre Sicherheitskarosserie. Die in einem Crash-Versuch verformte Original-Karosserie eines Mercedes-Benz Typ 350 SE demonstriert das Ergebnis nach einem Frontalaufprall mit einer Geschwindigkeit von 50-km/h gegen eine Betonwand.
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Info
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Pressemappe 1973
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Beschreibung
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Sicherheitsforschung bei Daimler-Benz, 1973 Der Seitenverband bleibt intakt auch wenn die Karosserie in einen unverschuldeten Unfall verwickelt wird. Dazu verwendet Daimler-Benz seit Jahr und Tag kräftige Türen und krallende Schlösser. Sie sind jedem Unfallablauf gewachsen, weil die Türen nicht mehr aufspringen können, sich aber zu jeder Zeit wieder öffnen lassen.
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Info
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Pressemappe 1973
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Beschreibung
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43. Internationaler Automobil-Salon, Genf, Kein neues "Kraftquartett", sondern vier Spitzenprodukte des modernen Automobilbaus sind die neuen MB 450 SE, 450 SEL, 450 SL und 450 SLC. Mit einem kraftvollen 4,5-Liter-V-8-Motor, einer serienmässigen Wandler-Dreigang-Automatic, sowie einer neuen, weiterentwickelten Hinterachse bieten sie ein Maximum an Leistung, Komfort und Sicherheit.
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Info
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Weitere Bildnummer: 73036-30 Pressemappe 1973
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Beschreibung
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Fahrdynamik-Konzept: Vorteile des automatischen Sperrdifferentials ASD - verbessertes Anfahr- und Beschleunigungsvermögen - verbesserte Traktion bei Kurvenfahrten - automatisches bedarfsgerechtes Zu- und Abschalten der Sperre - optische Funktionsanzeige informiert über kritischen Fahrzustand - automatisches Lösen der Sperre beim Bremsen gewährleistet Fahrstabilität und die Wirkung des ggf. installierten Anti-Blockier-Systems (ABS)
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Info
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Weitere Bildnummer: C38897, 85616-3, 85043-40, 85043-37 Pressemappe 1986
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Beschreibung
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Auf der Wagenbeschleunigungsstrecke im Sicherheitszentrum Sindelfingen der Daimler-Benz AG werden Unfallversuche, Frontalaufprall, Crashtest mit Airbag mit einem Mercedes-Benz Limousine Baureihe 116 durchgeführt, 1973. Als Antriebsquelle dient ein Linearmotor, der in einem in den Boden eingelassenen Kanal unter dem Testfahrzeug geführt wird.
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Info
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Pressemappe 1976/1979
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