Längsträgerabstützung für eine selbsttragende Kraftwagenkarosserie
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- Datum: 3. Juni 1977
- Beschreibung: Daimler-Benz meldet die "Längsträgerabstützung für eine selbsttragende Kraftwagenkarosserie" zum Patent an. Dieses Gabelträger-Prinzip ist das zentrale Merkmal einer auf asymmetrischen Frontalaufprall ausgelegten Fahrzeugstruktur und wird 1979 bei der S-Klasse erstmals in der Serienproduktion verwirklicht.