Leistungsfähigster Unimog aller Zeiten

  • Datum
    23. - 30. September 2000
  • Beschreibung
    Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Frankfurt/M. debütieren der Mercedes-Benz Medio, ein Minibus mit einer Beförderungskapazität von bis zu 40 Personen, die völlig neu entwickelte Omnibusfahrgestell-Generation Mercedes-Benz OC 500 sowie die vierachsige Schwerlastzugmaschine Actros 4153 S 8x4/4. Außerdem präsentiert Mercedes-Benz eine dem ESP vergleichbare Stabilitätsregelung für Reisebusse und Actros Sattelzugmaschinen sowie die Alu-Sprinter-Studie, die fahrfertige Studie eines Leichtbau-Transporters für den Verteilerverkehr. Premiere feiert auch der Unimog U 500, der mit einer Leistung von 205 kW / 280 PS die leistungsfähigste Variante in der mehr als 50-jährigen Erfolgsgeschichte dieses Klassikers darstellt.
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz Medio
  • Info
    Weitere Bildnummer: A2000F4860
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz Medio OC 500 Fahrgestell, 2000
  • Info
    Weitere Bildnummer: B2000F5126
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz Alu-Sprinter-Studie eines Leichtbau-Transporters für den Verteilerverkehr
  • Info
    Weitere Bildnummer: F2000F4886_6A, B2000F5129
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz Unimog U 500 Geräteträger mit einem 6,4 Liter Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung OM 906 LA und 170 kW/ 231 PS, 205 kW/279 PS, 175 kW/238 PS , 210 kW/286 PS.
  • Info
    Weitere Bildnummer: A2000F4999
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz Actros SLT 4157 Schwerlastzug Kübler Spedition Schwäbisch Hall, 2000
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz Unimog U 500 Geräteträger mit einem 6,4 Liter Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung OM 906 LA und 170 kW/ 231 PS, 205 kW/279 PS, 175 kW/238 PS , 210 kW/286 PS.
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    Weitere Bildnummer: A2000F4991
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz Actros SLT 4157 Schwerlastzug Kübler Spedition Schwäbisch Hall, 2000
  • Beschreibung
    Fahrdynamikregelung für Nutzfahrzeuge, Mercedes-Benz Travego
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    Weitere Bildnummer: D79974, F2000F2781/15, B2000F5131
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