250 (2,8-l-Motor)

Klassische Moderne mit Doppelstoßstange: Mercedes-Benz 250 der Baureihe W 114 aus dem Jahr 1967.

Mercedes-Benz Motor Typ 250 (M130), Baureihe 114 aus dem Jahre 1970.

Im Vergleich: Mercedes-Benz C 111/II mit 4-Scheiben-Wankelmotor, ein MB 300 SEL 3.5-Liter, ein 300 SEL 6.3-Liter und eine Limousine vom Typ 250, auf der Einfahrbahn in Untertürkheim, 1969.

Mercedes-Benz Typ 250, Baureihe 114, 115, aus dem Jahre 1973

Im Vergleich: Der Mercedes-Benz Limousine Typ 250 (hinten) zusammen mit dem Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz C 111/I mit 3-Scheiben-Wankelmotor, dem 300 SEL 3.5-Liter und dem 300 SEL 6.3-Liter in der Steilkurve der Einfahrbahn in Untertürkheim, 1969

Sicherheitsforschung bei Daimler-Benz, 1973 Scheinwerferreinigung: Verschmutzte Strassen (Schneematsch) können bei Nacht die Leuchtkraft der Frontscheinwerfer bis zu 90% herabsetzen. Das aufgebaute Originalmodell: Mercedes-Benz "Strich-Acht" der Baureihe W 114. Die Scheinwerferreinigungsanlage zeigt die Möglichkeit, aufgeschleuderten Schmutz von den Frontleuchten zu entfernen.

Sicherheitsforschung bei Daimler-Benz, 1973 Original-Anordnung von Sitz, Automatik-Sicherheitsgurt, Armaturenanlage und Lenkrad am Beispiel der Mercedes-Benz Baureihe 114, 115.

Strahlender Auftritt: Bilux-Scheinwerfer im Mercedes-Benz 250 (Baureihe 114) von 1968