190 D

Mercedes-Benz 190 D, Baureihe 201, Version 1983. 1983 feiert der Mercedes-Benz 190 D sein Debüt. Er geht als „Flüsterdiesel” in die Markengeschichte ein, weil er vollständig mit Schalldämmmatten gekapselt ist. Der leichte, sparsame und agile 2,0-Liter leistet 53 kW/72 PS, dreht munter bis 5.000/min und macht den 190 D 160 km/h schnell. Noch dynamischer sind der 190 D 2.5 als Sauger oder Turbo, der mit 90 kW/122 PS bis zu 192 km/h schnell rennt.

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201.

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201 im Windkanal.

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201 mit einem Bremsanhänger auf der Untertürkheimer Einfahrbahn.

Mercedes-Benz W 201 Limousinen 190, 190 D, 190 E, 190 E 2.3-16

Mercedes-Benz 190 D Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201 Geräuschmessung im schalltoten Raum.

Mercedes-Benz 190 D Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201 und Mercedes-Benz 260 D Pullman-Limousine

Mercedes-Benz 190 D und Triebwerk aus der Baureihe 201, mit den hauptsächlichen Verkleidungs- und Abdämpfungsteilen.

Mercedes-Benz Typ 190 D- und Triebwerk aus der Baureihe 201, mit den hauptsächlichen Verkleidungs- und Abdämpfungsteilen.

Mercedes-Benz 190 D Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201 und Mercedes-Benz 260 D Pullman-Limousine.

Armaturen des Mercedes-Benz Typ 190 D

Mercedes-Benz Typ 190 D aus der Baureihe 201, mit den hauptsächlichen Verkleidungs- und Abdämpfungsteilen.

Mercedes-Benz Dieselgruppe von links: Typ 260 D Pullman-Limousine, Typ 170 D Limousine, Typ 190 D Kompaktlimousine.

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201, 1984

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201.

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201, 1984.

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201, 1984.

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201 auf der Untertürkheimer Einfahrbahn, 1984.

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201 auf der Untertürkheimer Einfahrbahn, 1984.

Mercedes-Benz Typ 190 D

Dieselmotor OM 601 des Mercedes-Benz 190 D

Mercedes-Benz 190 D und Motor 1983

Mercedes-Benz Typ 190 D auf der Einfahrbahn in Untertürkheim, 1983.

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201

Internationale Automobil- Ausstellung, Frankfurt, Oben: Der neue Mercedes-Benz 190 D ist mit einer kompletten Triebwerk Kapselung der leiseste Diesel- PKW auf dem Markt. Unten: 2 1- 4- Zylinder- Motor

Mercedes-Benz 190 D vollständige Triebwerkskapselung

54. Int. Automobil- Salon, Genf, Links die Kapselung des Dieselmotors, rechts ein 16- Ventil- Motor

54. Int. Automobil- Salon, Genf, Drei Baureihen umfaßt das Angebot an Mercedes- Limousinen von DB. Die PKW mit der Typbezeichnung 190, 190 E und 190 D, rechts im Bild

54. Int. Automobil- Salon, Genf, Der neue MB 190 D ist mit einer kompletten Triebwerkskapselung der leiseste Diesel- PKW auf dem Markt

Mercedes-Benz Kompaktklasse-Limousine der Baureihe 201 mit einem Bremsanhänger auf der Untertürkheimer Einfahrbahn.

Mercedes-Benz W 201 Programm

Mercedes-Benz W 201

Mercedes-Benz Baureihe W 201

Mercedes-Benz Baureihe W 201

Mercedes-Benz Baureihe W 201

Mercedes-Benz 190, 190 E, 190 D, 190 E 2.3-16, Baureihe W 201 Version 1983 Vorstellung auf der IAA 1983