C 200 Kompressor T-Modell

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Sport, Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Sport, Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Elegance, Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Elegance, Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202

Mercedes-Benz C-Klasse-T-Modell der Baureihe 202.

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 200 Kompressor, Sport, Fahraufnahme und Innenraum: Neue Vierzylindermotoren und ein drehmomentstärkeres V6-Triebwerk Mercedes-Benz stattet das erfolgreiche T-Modell der C-Klasse (Modellreihe 202) mit weiterentwickelten Vier- und Sechszylinder-Benzinmotoren sowie dem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe aus. Damit erreicht der Kompakt-Kombi noch dynamischere Fahrleistungen als bisher.

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 200 Kompressor, Sport, Standaufnahme und Motorraum: Neue Vierzylindermotoren und ein drehmomentstärkeres V6-Triebwerk Neu im Motorenprogramm der C-Klasse ist auch der Zwei-Liter-Motor mit mechanischer Aufladung, der den Saugmotor des C 200 ablöst. Der neuentwickelte Vierzylinder leistet 120 kW/ 163 PS und stellt bereits ab 2500/min ein maximales Drehmoment von 230 Newtonmetern bereit, das bis 4800/min konstant bleibt. Das entspricht einer Steigerung von 21 Prozent im Vergleich zum bisherigen C 200.