Daimler, Gottlieb - Media Database

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Gottlieb Daimler enjoying a ride in the back seat of his “Motor Carriage”, driven by his son Adolf.

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The origin of the star as the Mercedes trademark goes back to Gottlieb Daimler himself. On a postcard of Cologne and its neighbouring town Deutz, where Daimler works from 1872 to 1882 at the gas engine factory started by Nikolaus August Otto, he marks his house in 1872 with a four-point star. He writes to his wife, "A star will rise from here and I hope it will bring blessings to us and our children".

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Daimler truck with a payload of 5000 kg in the Bois de Boulogne following an exhibition in Paris, 1898. On the left: Gottlieb Daimler, fourth from the left: Wilhelm Maybach

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Gottlieb Daimler and his first wife Emma (her maiden name was "Kurtz"). The photograph was taken by the year 1875.

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Gottlieb Daimler at an advanced age. By the end of 1883, he and Wilhelm Maybach develop a small, high-speed internal combustion engine with an uncontrolled hot-tube ignition system ready for patenting. The next test engine, referred to as the "Grandfather-Clock Engine" due to its resemblance to pendulum clocks, is the final breakthrough in 1884 and appears in various stages of development in the so-called “Reitwagen”, in the Daimler Motor Carriage and in various boats.

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Daimler family at 1885 on the terrace of their villa in Cannstatt. From the left: Gottlieb Daimler, his sister-in-law Marie Kurz, sons Paul and Adolf, Daimler's father-in-law Friedrich Kurz - a pharmacist, Daimler's youngest son Wilhelm, his first wife Emma - named Kurz by birth, the oldest daughter Emma and finally the second daughter Martha; and not forgetting the dog "Bello".

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Gottlieb Daimler (1834-1900), born in Schorndorf, as a technical draughtsman in Geislingen at the age of ca. 30 years.

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rechts: Gottlieb Daimler neben Wilhelm Maybach auf dem Daimler-Riemenwagen von 1897. Linke Seite, vorne: Adolf Groß, Direktor bei der Maschinenfabrik Esslingen.

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Automobilausstellung in Paris, Juni 1898. Hier stellten (von rechts gesehen) Gottlieb Daimler, sein engster Mitarbeiter Wilhelm Maybach und Meister Bauer, den 5-t-Lastwagen mit 2-Zylinder-Phönixmotor vor.

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Drawing for Daimler patent "Device for operating a screw-shaft of a ship by means of a gas or petroleum engine". Illustration from German patent no. 39367 of October 9, 1986

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Weltausstellung, Chicago, Ausstellungs- Personalausweis für Gottlieb Daimler. Vorderseite mit Bild, und Rückseite mit Angaben, 1893.

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Bleistift-Skizze von Gottlieb Daimler anlässlich seiner Rußlandreise 1881: Himmelfahrts-Newafahrt in St. Petersburg.

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Gottlieb Daimler und seine zweite Frau Lina, geborene Schwend, verwitwete Hartmann, anno 1893.

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Gottlieb Daimler and his motor carriage (at the top), and Carl Benz and the patent motor car, 1886.

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Haus der Familie Daimler in Cannstatt, Taubenheimstraße. Blick vom Garten auf das Haus. In der Mitte auf dem Balkon: Gottlieb Daimer, daneben vermutlich Ehefrau Lina Daimler mit Hund Bello, Hausangestellte.Unten am Balkon rechts vermutlich Paul Daimler, Hausangestellte. ca. 1895

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Mercedes-Benz Museum, 1970 Blick in den Ehrenraum. Im Vordergrund das Daimler-Motorrad von 1885. In der Mitte zwischen den Porträts von Carl Benz (rechts) und Gottlieb Daimler der erste Benz Patent-Motorwagen, 1886 und der erste Daimler-Motorwagen, 1886. Ganz links das Portrait von Nikolaus Otto.

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3. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Elena Lux-Marx und Peter G. C. Lux, Hamburg: Aus einzelnen Leisten modelliertes Relief, die zusammengesetzt einen plastischen Linienraster ergeben.

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2. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Dieter Seibt, Auerbach: Aluminium-Reliefmodell in Siebdruck.

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1. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Hanno Rink, München: Ätzung, die auf schlichte Weise die starke Tradition der Daimler-Benz AG akzeptiert und sie durch das gewählte Matrial und die Darstellungskraft in die Gegenwart versetzt.

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Nationale Ausstellung, Palermo, Teil des Ausstellungsgeländes. "Esposizione Nazionale di Palermo, Sizilien, 1891-92 Costruzioni Meccaniche Saronno (Lombardia)." Diese Firma war eine Filiale der Maschinenfabrik Esslingen in Italien und Generalvertreter der Daimler-Motoren-Gesellschaft bis 1895.Text auf Rückseite des gedruckten Bildes: " Gottlieb Daimler mit seiner Straßenbahn 1888 auf der Ausstellung Palermo 1891/92"Gottlieb Daimler ist in der Personengruppe in der Bildmitte, 4. Person von links. Die 2. Person von links ist der Direktor der ME, Adolf Groß, gleichzeitig Mitglied des Aufsichtsrates der Daimler-Motoren-Gesellschaft.Dieses Bild ist ein Ausschnitt aus Bild 36191. - Medien und Dokumente wurden November 2014 dem Wirtschaftsarchiv Baden-Württemberg übergeben.

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In 1886 the first Daimler motorboat completed numerous journeys on the Neckar river near Cannstatt (Stuttgart). (In front of the helmsman: Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach)

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Fotomontage oben: Postkarte, der Stern markiert den Standort der Villa und Fabrik in Deutz links: atmosphärischer Motor rechts: Daimler-Benzin-Motor