PKW2020010 Daimler Motorkutsche
  1. Pkw
  2. Daimler und Mercedes Pkw, bis 1926
  3. Daimler Motorkutsche, 1886
  4. Daimler Motorkutsche, 1886

Daimler Motorkutsche

  • Produktionszeitraum
    1886
  • Bemerkung zum Typen
    Versuchswagen
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Daimler Motorkutsche, 1886. Eine unsichtbare Kraft bewegte eine Kutsche, die bislang von Pferden gezogen wurde - das hatte es vorher noch nicht gegeben. Diese Kraft steckte in dem von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach entwickelten, neuartigen kleinen Motor. Nach dem Motorrad und einem Motorboot war die Motorisierung der Kutsche ein weiterer Beweis, wie vielseitig sich die Erfindung einsetzen ließ.
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Daimler Motorkutsche
Gottlieb Daimler Geburtshaus in Schorndorf Daimler Motorkutsche von 1886 und ein Mercedes-Benz S-Klasse Coupé der Baureihe 126, 1980
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Gottlieb Daimler Geburtshaus
Der Einbau der "Standuhr" in eine Kutsche ist nach dem "Reitwagen" und dem Motorboot die dritte Verwendung des Daimler Einzylinder-Universalmotors als Antrieb. Weitere werden folgen.
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Daimler Motorkutsche
Gottlieb Daimler lässt sich im Fond seiner "Motorkutsche" von seinem Sohn Adolf chauffieren.
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Gottlieb Daimler mit seinem Motorwagen
Zeitgenössische Anleitung zur Handhabung des Daimler "Reitwagens" in der Zeitschrift "Gartenlaube" von 1889. Es wird u.a. auf die vielseitige Verwendung der Daimler-Motoren hingewiesen.
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Daimler Motorkutsche
Ein besonderes Problem ist die Kühlung des Daimler-Universalmotors. Der Einzylinder verfügt über einen besonders dickwandigen Zylinder und Zylinderkopf, was bei den Belastungen des Fahrbetriebs wenig hilfreich ist. Abhilfe schafft dieser Röhrenkühler am Heck der Motorkutsche. Sein Kühlwasser verdampft und muss daher häufig nachgefüllt werden.
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Daimler Motorkutsche
Daimler Motorkutsche, 1,1 PS, Bauzeit: 1886
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Daimler Motorkutsche
Daimler Motorkutsche, 1886. Konstruktionszeichnung.
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Daimler Motorkutsche
Daimler Motorkutsche, 1886
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Daimler Motorkutsche
Daimler Motorwagen, 1,1 PS, Bauzeit: 1886
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Daimler Motorkutsche
Daimler Motorwagen, 1,1 PS, Bauzeit: 1886.
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Daimler Motorkutsche
Daimler Motorwagen, 1,1 PS, Bauzeit: 1886.
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Daimler Motorkutsche
Der Einbau des Daimler-Einzylindermotors in die Kutsche verlangt nach einer passenden Kraftübertragung. Der Motor steht deshalb durch eine Reibungskupplung mit einem Zweigang-Zahnradgetriebe in Verbindung, dessen angetriebene Zahnräder auf ihrer Achse verschiebbar sind. Lederscheiben, die zwischen kleine Ritzel geklemmt sind, ersetzen ein Differenzial. Die entsprechenden Zahnkränze sind an der Innenseite der Hinterräder montiert.
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Daimler Motorkutsche
Benz Patent-Motorwagen und Daimler Motorkutsche aus dem Jahr 1886, in der Ausstellung des damaligen Mercedes-Benz Museums (1986 - 2006).
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Benz Patent-Motorwagen und Daimler Motorwagen
Benz Patent-Motorwagen (links) und Daimler Motorkutsche, 1886.
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Benz Patent-Motorwagen und Daimler Motorkutsche
Daimler Motorwagen (Motorkutsche) 1886
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Daimler Motorwagen
Daimler Motorkutsche, 1886
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Daimler Motorwagen
Daimler Motorwagen, 1,1 PS Bauzeit: 1886
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Daimler Motorkutsche
Daimler Motorkutsche, 1886. Eine unsichtbare Kraft bewegte eine Kutsche, die bislang von Pferden gezogen wurde - das hatte es vorher noch nicht gegeben. Diese Kraft steckte in dem von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach entwickelten, neuartigen kleinen Motor. Nach dem Motorrad und einem Motorboot war die Motorisierung der Kutsche ein weiterer Beweis, wie vielseitig sich die Erfindung einsetzen ließ.
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Daimler Motorkutsche
Daimler 4 PS-Lastwagen, 1896; Daimler Motorkutsche, 1886; Benz Patent-Motorwagen, 1886 - 1894 Oben links: Daimler Motorkutsche, 1886, Katalogabbildung Oben rechts: Benz Patent-Motorwagen, 1886 - 1894, Katalogabbildung Unten: Daimler 4 PS-Lastwagen, 1896, 1,5 to Nutztlast, Katalogabbildung
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Daimler 4 PS-Lastwagen, 1896; Daimler Motorkutsche, 1886; Benz Patent-Motorwagen, 1886 - 1894
Werbeanzeige "Daimler Motor-Wagen-Kutscherei Stuttgart", 1886
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Daimler Motorkutsche
Gottlieb Daimler und seine Motorkutsche (Bild oben), und Carl Benz und der Benz Patent-Motorwagen, 1886.
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Benz Patent-Motorwagen und Daimler Motorkutsche
Werbeanzeige Daimler-Benz AG: "G. Daimler - Carl Benz - 1886 traten Gottlieb Daimler und Karl Benz mit ihren ....", Typen: Benz Patent-Motorwagen, Daimler Motorkutsche
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Werbeanzeigen Pkw 1961
Mercedes-Benz Museum, 1970 Blick in den Ehrenraum. Im Vordergrund das Daimler-Motorrad von 1885. In der Mitte zwischen den Porträts von Carl Benz (rechts) und Gottlieb Daimler der erste Benz Patent-Motorwagen, 1886 und der erste Daimler-Motorwagen, 1886. Ganz links das Portrait von Nikolaus Otto.
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Mercedes-Benz Museum
Bildkollage Daimler Daimler Motorkutsche 1886 Boot mit Daimler-Motor 1886 Cannstatter Volksfestbahn 1887 Daimler 12 PS-Lastwagen 1898
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Bildkollage Daimler
Technische Pionierleistungen Daimler Motorkutsche (oben links) Baureihe 124 (oben rechts) Mercedes-Benz 500 K W 29 (unten links) Benz Patent-Motorwagen (unten rechts)
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Technische Pionierleistungen
Ein Jahrhundert automobilen Fortschritts oben: Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E unten: modernste Automobiltechnik in der Steilwandkurve Mercedes-Benz Limousine der Baureihe 201, S-Klasse-Limousine der Baureihe 126 und ein O 303 Reise-Omnibus
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Ein Jahrhundert automobilen Fortschritts
Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E
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Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E
Autogeschichte in Szene gesetzt: das Daimler-Benz-Museum öffnet pünktlich zum 100. Geburtstag des Automobils wieder seine Pforten für Besucher aus aller Welt. Im Vordergrund das erste Motorrad der Welt, der Daimler "Reitwagen" (1885) und die ersten Automobile: Benz Patent-Motorwagen (1885), Daimler Motorkutsche (1886).
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Daimler-Benz Museum
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