PKW2020010 Daimler Motorkutsche

Daimler Motorkutsche

  • Produktionszeitraum
    1886
  • Bemerkung zum Typen
    Versuchswagen
  • Beschreibung
    Daimler Motorkutsche, 1886. Eine unsichtbare Kraft bewegte eine Kutsche, die bislang von Pferden gezogen wurde - das hatte es vorher noch nicht gegeben. Diese Kraft steckte in dem von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach entwickelten, neuartigen kleinen Motor. Nach dem Motorrad und einem Motorboot war die Motorisierung der Kutsche ein weiterer Beweis, wie vielseitig sich die Erfindung einsetzen ließ.
  • Beschreibung
    Gottlieb Daimler Geburtshaus in Schorndorf Daimler Motorkutsche von 1886 und ein Mercedes-Benz S-Klasse Coupé der Baureihe 126, 1980
  • Beschreibung
    Der Einbau der "Standuhr" in eine Kutsche ist nach dem "Reitwagen" und dem Motorboot die dritte Verwendung des Daimler Einzylinder-Universalmotors als Antrieb. Weitere werden folgen.
  • Beschreibung
    Gottlieb Daimler lässt sich im Fond seiner "Motorkutsche" von seinem Sohn Adolf chauffieren.
  • Info
    Weitere Bildnummer: 15757, 1989M1101, C38030, 21C0286_002 Pressemappe 1981/1982/1985/1986/2021
  • Beschreibung
    Zeitgenössische Anleitung zur Handhabung des Daimler "Reitwagens" in der Zeitschrift "Gartenlaube" von 1889. Es wird u.a. auf die vielseitige Verwendung der Daimler-Motoren hingewiesen.
  • Beschreibung
    Ein besonderes Problem ist die Kühlung des Daimler-Universalmotors. Der Einzylinder verfügt über einen besonders dickwandigen Zylinder und Zylinderkopf, was bei den Belastungen des Fahrbetriebs wenig hilfreich ist. Abhilfe schafft dieser Röhrenkühler am Heck der Motorkutsche. Sein Kühlwasser verdampft und muss daher häufig nachgefüllt werden.
  • Beschreibung
    Daimler Motorkutsche, 1,1 PS, Bauzeit: 1886
  • Beschreibung
    Daimler Motorkutsche, 1886. Konstruktionszeichnung.
  • Beschreibung
    Daimler Motorkutsche, 1886
  • Beschreibung
    Daimler Motorwagen, 1,1 PS, Bauzeit: 1886
  • Beschreibung
    Daimler Motorwagen, 1,1 PS, Bauzeit: 1886.
  • Beschreibung
    Daimler Motorwagen, 1,1 PS, Bauzeit: 1886.
  • Beschreibung
    Der Einbau des Daimler-Einzylindermotors in die Kutsche verlangt nach einer passenden Kraftübertragung. Der Motor steht deshalb durch eine Reibungskupplung mit einem Zweigang-Zahnradgetriebe in Verbindung, dessen angetriebene Zahnräder auf ihrer Achse verschiebbar sind. Lederscheiben, die zwischen kleine Ritzel geklemmt sind, ersetzen ein Differenzial. Die entsprechenden Zahnkränze sind an der Innenseite der Hinterräder montiert.
  • Info
    Weitere Bildnummer: C38941 Pressemappe 1961
  • Beschreibung
    Benz Patent-Motorwagen und Daimler Motorkutsche aus dem Jahr 1886, in der Ausstellung des damaligen Mercedes-Benz Museums (1986 - 2006).
  • Info
    Pressemappe 1980
  • Beschreibung
    Benz Patent-Motorwagen (links) und Daimler Motorkutsche, 1886.
  • Beschreibung
    Daimler Motorwagen (Motorkutsche) 1886
  • Beschreibung
    Daimler Motorkutsche, 1886
  • Info
    Pressemappe 1986
  • Beschreibung
    Daimler Motorwagen, 1,1 PS Bauzeit: 1886
  • Info
    Weitere Bildnummer: U75460 Pressemappe 1981
  • Beschreibung
    Daimler Motorkutsche, 1886. Eine unsichtbare Kraft bewegte eine Kutsche, die bislang von Pferden gezogen wurde - das hatte es vorher noch nicht gegeben. Diese Kraft steckte in dem von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach entwickelten, neuartigen kleinen Motor. Nach dem Motorrad und einem Motorboot war die Motorisierung der Kutsche ein weiterer Beweis, wie vielseitig sich die Erfindung einsetzen ließ.
  • Beschreibung
    Daimler 4 PS-Lastwagen, 1896; Daimler Motorkutsche, 1886; Benz Patent-Motorwagen, 1886 - 1894 Oben links: Daimler Motorkutsche, 1886, Katalogabbildung Oben rechts: Benz Patent-Motorwagen, 1886 - 1894, Katalogabbildung Unten: Daimler 4 PS-Lastwagen, 1896, 1,5 to Nutztlast, Katalogabbildung
  • Info
    Weitere Bildnummer: 95296, 95760, 97780 unten: 97780 Pressemappe 1986
  • Beschreibung
    Werbeanzeige "Daimler Motor-Wagen-Kutscherei Stuttgart", 1886
  • Beschreibung
    Gottlieb Daimler und seine Motorkutsche (Bild oben), und Carl Benz und der Benz Patent-Motorwagen, 1886.
  • Info
    Pressemappe 1984/1985/1986/1987/1988/1989
  • Beschreibung
    Werbeanzeige Daimler-Benz AG: "G. Daimler - Carl Benz - 1886 traten Gottlieb Daimler und Karl Benz mit ihren ....", Typen: Benz Patent-Motorwagen, Daimler Motorkutsche
  • Beschreibung
    Mercedes-Benz Museum, 1970 Blick in den Ehrenraum. Im Vordergrund das Daimler-Motorrad von 1885. In der Mitte zwischen den Porträts von Carl Benz (rechts) und Gottlieb Daimler der erste Benz Patent-Motorwagen, 1886 und der erste Daimler-Motorwagen, 1886. Ganz links das Portrait von Nikolaus Otto.
  • Info
    Pressemappe 1970/1973
  • Beschreibung
    Bildkollage Daimler Daimler Motorkutsche 1886 Boot mit Daimler-Motor 1886 Cannstatter Volksfestbahn 1887 Daimler 12 PS-Lastwagen 1898
  • Info
    Weitere Bildnummer: C35759, C23227, 17391, U6036, 32679 Pressemappe 1985
  • Beschreibung
    Technische Pionierleistungen Daimler Motorkutsche (oben links) Baureihe 124 (oben rechts) Mercedes-Benz 500 K W 29 (unten links) Benz Patent-Motorwagen (unten rechts)
  • Info
    Weitere Bildnummer: C38941, 73824, 84397-172, 73055-1, 45176 Pressemappe 1986
  • Beschreibung
    Ein Jahrhundert automobilen Fortschritts oben: Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E unten: modernste Automobiltechnik in der Steilwandkurve Mercedes-Benz Limousine der Baureihe 201, S-Klasse-Limousine der Baureihe 126 und ein O 303 Reise-Omnibus
  • Info
    Weitere Bildnummer: C38943, 86146-6, 84F17, 83210-22 Pressemappe 1986/1987/1988
  • Beschreibung
    Benz-Patent Motorwagen, Motorkutsche, W 124 300 E
  • Info
    Weitere Bildnummer: 86146-6 Pressemappe 1986
  • Beschreibung
    Autogeschichte in Szene gesetzt: das Daimler-Benz-Museum öffnet pünktlich zum 100. Geburtstag des Automobils wieder seine Pforten für Besucher aus aller Welt. Im Vordergrund das erste Motorrad der Welt, der Daimler "Reitwagen" (1885) und die ersten Automobile: Benz Patent-Motorwagen (1885), Daimler Motorkutsche (1886).
  • Info
    Weitere Bildnummer: 86001a-62, 86001-121 Pressemappe 1986, 1987
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