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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924

Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924. Anlässlich - Targa Florio und Coppa Florio 1924.
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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924. Anlässlich - Targa Florio und Coppa Florio 1924.
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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924. Anlässlich - Targa Florio und Coppa Florio 1924.
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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924. Anlässlich - Targa Florio und Coppa Florio 1924.
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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924. Anlässlich - Targa Florio und Coppa Florio 1924.
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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924. Anlässlich - Targa Florio und Coppa Florio 1924.
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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924. Anlässlich - Targa Florio und Coppa Florio 1924.
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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924. Anlässlich - Targa Florio und Coppa Florio 1924.
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Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
Die Mercedes-Mannschaft im Werk der Daimler-Motoren-Gesellschaft in Untertürkheim stellte sich vor der Abreise zur Targa Florio des Jahres 1924 zum Gruppenfoto. Jeweils am Steuer des 120 PS 2-Liter 4-Zylinder MercedesTarga-Florio-Rennwagens mit Kompressor sind, von links gesehen: Max Sailer, Christian Werner, Alfred Neubauer, Christian Lautenschlager. Otto Salzer (ganz rechts) fuhr einen Mercedes Targa-Florio-Chassis-Rennwagen mit einem modifizierten 4,5-Liter-Grand-Prix-Motor ("Großmutter") von 1914. Für die Straßenstrecke dorthin waren Kotflügel und amtliche Kennzeichen unerläßlich.
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Abreise zur Targa Florio 1924
Targa-Florio und Coppa Florio, Sizilien, 27. April 1924. Christian Werner gewann mit einem Mercedes 2-l-Rennwagen das Rennen. Das Bild zeigt den Sieger Christian Werner mit seinem Beifahrer Karl Sailer bei der Ankunft im Werk Untertürkheim.
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Targa-Florio und Coppa Florio 1924
Targa-Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Der Sieger Christian Werner mit seinem Beifahrer Karl Sailer (Startnummer 10) auf einem 2-Liter Mercedes-Kompressor-Rennwagen.
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Targa-Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 1924
Rund um die Solitude, Mai 1925. Mit Startnummer 14: Karl Sailer. Mit Startnummer 15: Otto Merz, der Sieger des Rennens. Bei den Rennfahrzeugen handelt es sich um den Mercedes 2-Liter Rennwagen mit Kompressor, der bereits bei der Targa Florio 1924 eingesetzt wurde.
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Rund um die Solitude, 1925
Rund um die Solitude, Mai 1925. Mit Startnummer 15: Otto Merz, der Sieger des Rennens. Bei diesem Rennfahrzeug handelt es sich um den Mercedes 2-Liter Rennwagen mit Kompressor, der bereits bei der Targa Florio 1924 eingesetzt wurde.
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Rund um die Solitude, 1925
Rund um die Solitude, Mai 1925. Mit Startnummer 15: Otto Merz, der Sieger des Rennens und sein Beifahrer Ernst Hemminger. Bei diesem Rennfahrzeug handelt es sich um den Mercedes 2-Liter Rennwagen mit Kompressor, der bereits bei der Targa Florio 1924 eingesetzt wurde.
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Rund um die Solitude, 1925
Rund um die Solitude, Mai 1925. An der Startlinie mit Startnummer 14: Karl Sailer. Mit Startnummer 15: Otto Merz, der Sieger des Rennens. Bei den Rennfahrzeugen handelt es sich um den Mercedes 2-Liter Rennwagen mit Kompressor, der bereits bei der Targa Florio 1924 eingesetzt wurde.
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Rund um die Solitude, 1925
Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Kompressor-Rennwagen, 1924 (Startnummer 10). Auf diesem Wagen errang Christian Werner 1924 die Targa Florio und die Coppa Florio.
U75504A
Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen.
R577
Targa Florio, 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen.
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Targa Florio, 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen.
U96218-2
Targa Florio, 1924
Targa Florio (432 km) und Coppa Florio (540 km), 27. April 1924. Der Sieger Christian Werner und Beifahrer Karl Sailer mit einem Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen.
11377
Targa Florio, 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Christian Lautenschlager und Beifahrer Wilhelm Traub (Startnummer 32), belegen mit einem Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen den zweiten Platz.
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Targa Florio, 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen.
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Targa Florio, 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen.
R571
Targa Florio, 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Alfred Neubauer am Steuer und Beifahrer Ernst Hemminger (Startnummer 23) mit einem Mercedes 2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen. Neubauer belegt den dritten Platz.
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Targa Florio, 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen.
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Targa Florio, 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen.
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Targa Florio, 1924
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen.
R570
Targa Florio, 1924
Theo Wiemann am Steuerrad auf Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
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Theo Wiemann
Theo Wiemann am Steuerrad auf Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen, 1924
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Theo Wiemann
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Christian Lautenschlager (Startnummer 32) mit seinem Beifahrer Wilhelm Traub auf Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen. Lautenschlager belegte in diesem Rennen den zweiten Platz.
1975M500
Targa Florio, 1924
Rennfahrer Christian Werner mit Beifahrer Karl Sailer
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Rennfahrer Christian Werner mit Beifahrer Karl Sailer
Christian Werner zeigte beim Autokorso, anlässlich des Sommerfestes der Berliner Sportpresse am 14.06.1930 den Mercedes-Rennwagen mit Kompressor (Startnummer 10), mit dem er 1924 die Targa Florio gewann.
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Sommerfest der Sportpresse, Berlin, 1930
Benz-Woche, Autoschau Einst- u. Jetzt, Ostern 1933 Dir. Max Sailer am Steuer des Mercedes-Benz Targa-Florio-Rennwagen 1924
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Benz-Woche, Autoschau Einst- u. Jetzt, Ostern 1933
Targa-Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Der Sieger Christian Werner (Startnummer 10) mit einem 2-Liter Mercedes-Kompressor-Rennwagen.
84788
Targa-Florio, 1924
Targa Florio und Coppa Florio, Sizilien 1924. Cristian Werner mit seinem Beifahrer Karl Sailer bei der Fahrt zu den Boxen, zum Reifenwechsel und Tanken
79610-32
Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen 1924
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