Mercedes-Benz 3-l-Rekordwagen W 154 mit verkleideten Rädern, 1939

Mercedes-Benz 3-l-Rekordwagen W 154 mit verkleideten Rädern, 1939
Mercedes-Benz W 154 Rekordwagen mit vollverkleideten freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start), 1939
31719
Mercedes-Benz W 154
9. Februar 1939. Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau - Bitterfeld. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 (Ausführung für stehenden Start).
R5781
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Mercedes-Benz Rekordwagen W 154 (Ausführung für stehenden Start), 1939.
31718
W 154 Rekordwagen mit vollverkleideten freistehenden Rädern
Mercedes-Benz Rekordwagen W 154 (Ausführung für stehenden Start), 1939.
31721
W 154 Rekordwagen mit vollverkleideten freistehenden Rädern
9. Februar 1939. Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau - Bitterfeld. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154.
31864
Rekorde in Dessau 1939
9. Februar 1939. Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau - Bitterfeld. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 (Ausführung für stehenden Start).
37060
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Der Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern, mit abgenommener Frontverkleidung beim Wechseln der Antriebsräder bei durch Uhlenhaut durchgeführten Testfahrten, 1938. Zu sehen sind Hanns Geier, Rudolf Uhlenhaut im Rennoverall und Alfred Neubauer (v.l.n.r.).
88702
12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern, Testfahrten
Rudolf Caracciola mit Mercedes-Benz W 154 auf dem zur Rekordstrecke umgebauten Teilstück der Autobahn Nürnberg–Berlin zwischen Halle und Bitterfeld. Mit 175,1 km/h für den Kilometer mit stehendem Start und 204,6 km/h für die Meile mit stehendem Start erreicht Caracciola auf Anhieb neue internationale Klassenrekorde der Klasse D (zwei bis drei Liter Hubraum).
91209-3A
Rekordversuche auf der Reichsautobahn Dessau-Bitterfeld, 1939.
9. Februar 1939. Rekordfahrten auf der Reichsautobahn Dessau ? Bitterfeld. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz Rekordwagen W 154 beim Start. (Ausführung für stehenden Start).
37060A
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rennabteilung. Die Rekordwagenkarosserie des Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern, 1939.
30845
W 154 Rekordwagen mit vollverkleideten freistehenden Rädern
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16127
Rekordfahrten auf der Autobahn Dessau, 1939
Rekordfahrten auf der Autobahn Dessau-Bitterfeld, 1939. Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern.
31736
Rekordfahrten auf der Autobahn Dessau, 1939
Rekordfahrten auf der Autobahn Dessau-Bitterfeld, 1939. Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern.
31737
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154, 1939. Zeichnung
31525
W 154 Rekordwagen mit vollverkleideten freistehenden Rädern
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
A36597
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Uhlenhaut (links) am Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
A36598
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
A36599
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16125
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16128
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16129
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16131
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16132
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16133
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16136
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16139
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16142
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16143
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16145
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16148
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16149
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16150
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16151
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16152
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16161
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16162
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16163
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16165
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16166
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16167
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16170
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
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