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Mercedes-Benz 3-l-Rekordwagen W 154 mit verkleideten Rädern, 1939

Mercedes-Benz 3-l-Rekordwagen W 154 mit verkleideten Rädern, 1939
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Rudolf Caracciola mit Mercedes-Benz W 154 auf dem zur Rekordstrecke umgebauten Teilstück der Autobahn Nürnberg–Berlin zwischen Halle und Bitterfeld. Mit 175,1 km/h für den Kilometer mit stehendem Start und 204,6 km/h für die Meile mit stehendem Start erreicht Caracciola auf Anhieb neue internationale Klassenrekorde der Klasse D (zwei bis drei Liter Hubraum).
91209-3A
Rekordversuche auf der Reichsautobahn Dessau-Bitterfeld, 1939.
9. Februar 1939. Rekordfahrten auf der Reichsautobahn Dessau ? Bitterfeld. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz Rekordwagen W 154 beim Start. (Ausführung für stehenden Start).
37060A
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rennabteilung. Die Rekordwagenkarosserie des Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern, 1939.
30845
W 154 Rekordwagen mit vollverkleideten freistehenden Rädern
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16127
Rekordfahrten auf der Autobahn Dessau, 1939
Rekordfahrten auf der Autobahn Dessau-Bitterfeld, 1939. Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern.
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Rekordfahrten auf der Autobahn Dessau, 1939
Rekordfahrten auf der Autobahn Dessau-Bitterfeld, 1939. Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern.
31737
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154, 1939. Zeichnung
31525
W 154 Rekordwagen mit vollverkleideten freistehenden Rädern
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
A36597
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Uhlenhaut (links) am Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
A36598
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
A36599
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16125
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16128
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16129
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16131
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16132
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
R16148
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
U46345
Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Rekordfahrt auf der Reichsautobahn Dessau – Bitterfeld, 09.02.1939. Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (Ausführung für stehenden Start).
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Rekordfahrten Dessau-Bitterfeld, 1939
Mercedes-Benz 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit vollverkleideten freistehenden Rädern, 1939.
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W 154 Rekordwagen mit vollverkleideten freistehenden Rädern
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