1908
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April 1908
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Ein geländegängiger Daimler-Personenwagen mit Allradantrieb und Allradlenkung beendet eine Erprobungsfahrt über 1.677 km von seinem Produktionswerk Berlin-Marienfelde nach Untertürkheim und zurück. Im Mai wird das Fahrzeug nach Swakopmund in Deutsch-Südwestafrika (heute Namibia) verschifft. Dort nutzt es Bernhard Dernburg, Staatssekretär im Reichskolonialamt, zu ausgiebigen Fahrten.
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7. Juli 1908
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Christian Lautenschlager siegt auf einem Mercedes 140 PS beim Großen Preis von Frankreich in Dieppe. Er fährt die 769,88 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 111,1 km/h. Die Plätze zwei und drei belegen Victor Hémery und René Hanriot auf Benz, den Rundenrekord erzielt Otto Salzer auf einem Mercedes 140 PS mit 126,5 km/h.
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14. September 1908
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Der erste elektrisch betriebene Automobil-Feuerlöschzug Deutschlands nimmt bei der Berliner Feuerwehr den Betrieb auf. Er umfasst vier Fahrzeuge auf Mercédès Électrique Fahrgestellen der Österreichischen Daimler-Motoren-Gesellschaft. Eine starke Batterie über der Vorderachse versorgt die elektrischen Radnabenmotoren in den Vorderrädern.
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12. Oktober 1908
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Das mit einem Gesamtaufwand von 4,6 Mio. Mark fertiggestellte Benz-Werk auf dem Luzenberg in Mannheim-Waldhof wird offiziell eingeweiht. Die Automobilfertigung wird bis 1909 sukzessive in die neue Fabrik verlegt. Im alten Werk in der Waldhofstraße verbleibt die Abteilung "Stationärer Motorenbau".
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