1919

Ereignis11

In Sindelfingen beginnt die Produktion von Möbeln

In Sindelfingen beginnt die Produktion von Möbeln

Januar 1919
Das Werk Sindelfingen beginnt mit der Produktion von Möbeln, um die Mitarbeiter zu beschäftigen und die aus der Flugzeugfertigung vorhandenen Holzbestände zu nutzen. Bis Mitte 1919 entstehen Hunderte von Schlafzimmermöbeln in einfacher Ausführung sowie hochwertige Wohn- und Schlafzimmermöbel mit Edelholzfurnier.

Wegweisende Publikation: "Daimler-Zeitung"

Wegweisende Publikation: "Daimler-Zeitung"

Januar 1919
Erstmals erscheint eine Kundenzeitschrift der DMG, die "Daimler-Zeitung", die jedoch bereits im Dezember nach nur sieben Ausgaben wieder eingestellt wird.

Daimler-Motoren-Gesellschaft ergänzt ihre Modellpalette

Daimler-Motoren-Gesellschaft ergänzt ihre Modellpalette

Februar 1919
Mit den Daimler Zugwagen DZ 0, DZ 1 und DZ 3 ergänzt die Daimler-Motoren-Gesellschaft ihre Modellpalette um drei allradgetriebene Zugfahrzeuge, die auf der Artillerie-Zugmaschine K.D.I. 100 basieren.

"Trichterpatent" für den Dieselmotor

"Trichterpatent" für den Dieselmotor

18. März 1919
Benz & Cie. lässt die von Prosper L'Orange entwickelte "Verbrennungskraftmaschine mit Zündkammer" patentrechtlich schützen. Erst dieses sogenannte Trichterpatent DRP Nr. 397 142 ermöglicht die praktische Umsetzung des schnelllaufenden Dieselmotors für den Einsatz in Straßenfahrzeugen.

Streik für mehr Geld

März 1919
Die Angestellten des Werkes Sindelfingen treten in Streik, um in Anbetracht der inflationären Preisentwicklung eine Teuerungszulage zu erhalten. Im Laufe des Jahres finden in allen drei Werken der DMG auch immer wieder Streiks der Arbeiterschaft statt.

Werkzeitung für Daimler-Belegschaft

Werkzeitung für Daimler-Belegschaft

6. Juni 1919
Die von dem Kulturphilosophen Eugen Rosenstock-Huessy herausgegebene "Daimler-Werkzeitung" erscheint. In der Zeit des politischen und sozialen Umbruchs nach dem Ende des Ersten Weltkrieges soll sie insbesondere der Arbeiterschaft Perspektiven eines veränderten Wirtschaftsdenkens aufzeigen. Am 26. August 1920, einen Tag nach der Schließung des Werks Untertürkheim, erscheint sie zum letzten Mal.

Lehrlinge im Werk Gaggenau

Lehrlinge im Werk Gaggenau

1. Juli 1919
Im Benz-Werk Gaggenau wird eine Lehrlingsabteilung gegründet.

Benz-Sendling Motorpflug T 3 debütiert in Magdeburg

Benz-Sendling Motorpflug T 3 debütiert in Magdeburg

11. - 15. September 1919
Auf der DLG-Ausstellung in Magdeburg debütiert der dreirädrige Benz-Sendling Motorpflug T 3 und erhält die Silberne Preismünze. Die neu gegründete Benz-Sendling Motorpflug GmbH in Berlin ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Firma Benz & Cie. und der Münchner Motorenfabrik München-Sendling. Die Produktion der Motorpflüge erfolgt bei der Automobil- und Aviatik AG in Leipzig, an der Benz & Cie. seit 1915 beteiligt ist.

Entwicklung des Kompressormotors für Serien-Pkw

Entwicklung des Kompressormotors für Serien-Pkw

17. Oktober 1919
Ein Mercedes-Knight 10/30 PS Versuchswagen, der mit einem Roots-Kompressor ausgerüstet ist, absolviert seine erste Erprobungsfahrt. Damit beginnt bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft die Entwicklung des Kompressormotors für Serien-Pkw.

Benz & Cie. stellt Landtraktor fertig

Benz & Cie. stellt Landtraktor fertig

Oktober 1919
Bei Benz & Cie. wird der Landtraktor fertiggestellt, der als Schlepper für die Landwirtschaft und als Straßenzugmaschine zum Einsatz kommt.

Neues Informationsblatt für Daimler-Mitarbeiter

Neues Informationsblatt für Daimler-Mitarbeiter

12. November 1919
Die "Daimler-Werksnachrichten" erscheinen als Informationsblatt für die Mitarbeiter der DMG in den Werken Untertürkheim und Sindelfingen. Sie werden im Oktober 1922 wieder eingestellt.