1944

Ereignis5

Verlagerung des Flugmotorenwerks Genshagen

11. März 1944
Das Reichsluftfahrtministerium beschließt die Verlagerung des Flugmotorenwerks Genshagen in eine Gipsgrube bei Obrigheim am Neckar. Die Maßnahme mit dem Tarnnamen "Goldfisch", die von der SS unter größter Geheimhaltung durchgeführt wird, ist die erste Verlagerung eines Daimler-Benz Werks an einen unterirdischen Standort. Bereits am 21. März beginnen 500 Zwangsarbeiter mit den Bauarbeiten in Obrigheim.

Bertha Benz: Die "erste Frau am Steuer" ist tot

Bertha Benz: Die "erste Frau am Steuer" ist tot

5. Mai 1944
Bertha Benz, Witwe von Carl Benz und durch ihre legendäre Fernfahrt von 1888 Wegbereiterin des Automobils, stirbt im Alter von 95 Jahren in Ladenburg.

Luftangriffe auf das Werk Genshagen

Luftangriffe auf das Werk Genshagen

6. August 1944
Das Werk Genshagen wird durch Luftangriffe so stark zerstört, dass keine nennenswerte Produktion mehr stattfinden kann.

Luftangriffe auf Daimler-Benz-Werke

Luftangriffe auf Daimler-Benz-Werke

5. September 1944
Schwere Luftangriffe auf das Werk Untertürkheim verursachen Schäden in Höhe von 30,2 Mio. RM und legen den Produktionsbetrieb lahm. Das gleiche Schicksal ereilt das Werk Gaggenau am 10. September und das Werk Sindelfingen am 13. September.

Zwangsarbeit erreicht Höchststand

Dezember 1944
Die Anzahl der im Daimler-Benz Konzern beschäftigten ausländischen Zivilarbeiter, darunter ein großer Teil Zwangsarbeiter, erreicht mit rund 27.000 Personen den Höchststand. Hinzu kommen noch etwa 10.500 Kriegsgefangene und KZ-Häftlinge. Der Anteil ausländischer Arbeitskräfte und KZ-Häftlinge an der Gesamtbelegschaft beträgt damit fast 50 %.