1948
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Juni 1948
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Daimler-Benz wird von der amerikanischen Armee aufgefordert, zusätzlich zu dem Reparaturwerk in Waiblingen auch die Leitung der Betriebe in Esslingen, Böblingen und Schwäbisch Gmünd zu übernehmen, die bisher von der US Army in Eigenregie geführt wurden und ca. 4.600 Mitarbeiter beschäftigen.
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29. August - 5. September 1948
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In Frankfurt/M., auf der ersten Landwirtschaftsausstellung der DLG nach Kriegsende, wird der Unimog der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Serienproduktion läuft im Februar 1949 an. Der Dieselmotor des Unimog stammt von Mercedes-Benz und basiert auf dem 1,7-l-Vierzylinder, der ab Mai 1949 im neuen Diesel-Pkw 170 D zum Einsatz kommt.
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